DEVE e' una parola decisamente da non usare in questi casi...uno lo mette come meglio crede, fa delle prove e via.
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DEVE e' una parola decisamente da non usare in questi casi...uno lo mette come meglio crede, fa delle prove e via.
hai ragione, ma io intendo dire come esce dalla fabbrica, x avere una base di partenza
Easy rider, la prima serie del 955 ( 99-01) veniva consegnata con le canne "infilate" fino al "filo" della piastra, la successiva serie (02-04) le canne erano sfilate fino alla tacca presente sulle canne stesse. Io ho un 99 e la tengo sfilata di 0,4 mm. rispetto a detta tacca ( poco meno di un cm. rispetto all'originale) e la moto è molto agile, forse troppo sensibile di manubrio ma a me piace così, la guido di pedane...
comunque vai tranquillo mupo è una certezza!
p.s. ho visto ora le foto, te le hanno montate ancora più su di come usciva!
il tappo ( solo quello) sporgeva dalla piastra...
grazie, allora le metto a pari con la piastra. cosi com'è piega da sola ma nelle curve lente tende a chiudere davanti. sicuramente dopo ci vorra' un po' piu' forza , ma dovrebbe migliorare in percorrenzaCitazione:
Originariamente Scritto da blackhound
il concessionario Triumph ha chiarito i miei dubbi e l'ha sfilata come si deve;
andava sfilata come già suggeritomi nel post :) fino alla seconda tacca, dimodochè la prima risulti a filo con la parte interna della piastra!!
ora la moto fa paura da quanto è maneggevole... non vedo l'ora di provarla come si deve!!!