up.punto
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Mi sembra che si stia facendo confusione
tra scodelle (quelli che lasciano scoperte
orecchie e nuca, mai omologati a livello
europeo) e caschi Jet (meno sicuri degli
integrali, ma omologati)...
... inoltre non sò come sia possibile che
solo ora cambino delle disposizioni
(le ultime modifiche al C. d. S. sono
di Agosto)... questa notizia da dove
proviene, se è possibile saperlo ?
:blink:
Non cofondiamo il jet con la scodella, please!
Pericoloso anche il primo ma cmq ti protegge la capocciai: anche per me la scodella tipo scolapasta è una inutile presa per il c...o, in quanto non serve a niente.
guarda il video
se non hai il pelo sullo stomaco evita..
avevano entrambi il dgm, e in un pezzo del video si vede.
peccato che non ho trovato quello che ha preso il marciapiede con la faccia: mezza faccia aperta (tipo 2 facce di batman per intenderci), la parte sx della mandibola non c'era proprio, e la cosa più inquietante sai qual'era??
era completamente cosciente, e si muoveva tutto mentre cercava di parlare con i soccorritori.
secondo me dici così anche perchè non hai bene in mente quello che ti può succedere, senza offesa eh!
la sensibilizzazione alla sicurezza non per forza deve essere espressa in regolamenti giuridici per cui se non fai così , io stato ti punisco. Non sto uccidendo , mentendo, rubando, venendo meno ad un contratto...
se non mi và di mettermi il casco o la cintura di sicurezza non voglio essere multato...il rischio lo assumo io ,i costi dovrei assumerli tutti io
Io ho già fatto un esempio;per la libertà di non mettersi il casco due ragazze son morte ed un mio amico è rimasto traumatizzato(psicologicamnete ) per lungo tempo.La tua libertà può influire anche sulla mia vita,in negativo.
Obbligassero a comprare solo caschi da 500 euro capirei la tua perplessità,ma nel caso specifico hanno GIUSTAMENTE alzato il livello di sicurezza.Io renderei obbligatorie anche certi tipi di protezione.........Io i traumatizzati della maxillo-faciale li ho visti dal vivo e li ho anche curati;se fossi stato al loro posto avresti smesso di dire fesserie sulla libertà di girare senza casco.
sono d'accordo sulla validità delle protezioni ma non sull'obbligatorietà , sono due mondi separati. L'obbligatorietà limita la mia libertà, l'uso delle protezioni mi fa sentire più sicuro anche se sappiamo che in moto ,la loro rilevanza si riduce a percentuali molto basseCitazione:
Originariamente Scritto da leo;
Quotissimo.
Se tu girassi in strada da solo ,avresti completamente ragione,ma siccome ci sono anch'io a girare con te e potrei distrarmi un attimo,preferirei che tu avessi il maggior numero di protezioni obbligatorie possibili,piuttosto che essere incriminato per omicidio causato da un tamponamento a 20 km/h.
Oh,poi passato l'ennesimo tentativo di spiegare ,per me puoi far come vuoi,al limite paga la mia ssicurazione.
Era ora!
Io farei anche la festa a tutti quelli che girano con il casco in testa non allacciato, che praticamente è come non averlo...
Come si fà dico io....
quelli non son neanche caschi......tanto valeva girare con uno scolapasta in testa!
quando si presenta un problema si hanno principalmente 2 strade per risolverlo:
una legislativa
l'altra tecnologica.
finchè le strade non diventeranno dei morbidi cuscini sopra i quali se sbatti la faccia non ti fai nulla (via tecnologica), sei costretto in quanto utente a limitare al massimo i danni con un casco idoneo (via tecnologica e legislativa), le alternative sono il divieto dell'uso delle moto (via legislativa), il che non mi sembra particolarmente allettante.
purtroppo (o per fortuna) il discorso che fai tu non è applicabile in una società CIVILE, nella quale è appunto la società che è obbligata a tutelare e a salvaguardare i suoi elementi. immagina cosa succederebbe se, finissi sfigurato in un incidente perchè tamponato (quindi non colpa tua) e senza casco, e metti anche che la persona che ti ha tamponato non ha i soldi per risarcirti del danno che ti ha causato.. che fai, ti incazzi o ti metti il casco?
Diciamo che il casco, come la cintura, bisognerebbe metterlo per convinzione e non per costrizione. Purtoppo io uso spesso il jet (omologato) e capisco che la protezione è minore, ma trovo giusto il fatto che comunque ci sia e sia obbligatoria.
anni fa c'era un mio collega che veniva al lavoro con uno scooter e ovviamente casco a scodella MOMO molto figo :biggrin3:.
Bene quella mattina arrivato ad un semaforo nel fermarsi e mettere il piede destro a terra, non si accorge che o un colpo di vento o lo spostamento d'aria da lui stesso provocato gli sfa scivolare un sacchetto di plastica proprio sotto al piede :wacko::wacko: con il risultato di trovarsi steso a terra con un dente in meno e il labbro inferiore tagliato :cry::cry::cry:
due giorno dopo non sara' stato figo, ma aveva un integrale :biggrin3::biggrin3:
Cmq uso cittadino, raro, quando è caldo o vado per uffici, lo presi in Spagna anni fa ed era omologato.[/QUOTE]
Non vorrei dire minchiate, ma se il casco è omologato x la Spagna, non è detto, che lo sia anche x l'Italia, ogni paese, ha un suo codice di omologazione, se non erro, italia E3.
Se il casco, ha un'omologazione differente, che sia integrale o meno, sei passibile di multa...
Vado a memoria, ripeto, nn vorrei dire cazzate.
Detto questo, era ora, via ste cazzo di scodelle, non servono a nulla, e fanno sentire i bambini in scooter dei gran fichi, allacciati come un cappello da cow boy.
Sicurezza innanzitutto. Se ti sfasci x terra, e rimani deforme x tutto il resto della vita, rimpiangerai AMARAMENTE l'utilizzo di scodelle del genere.
Opinione strettamente personale.
se ha la Exx vuol dire che si può usare in tutta la comunità europea (anche oltre in alcuni casi).
secondo te perchè alcuni nostri produttori (io avevo uno scarico Mivv con E13 o E11 mi sembra, sicuramente non E3) omologano all'estero??
le omologazioni italiane sono uguali a quelle europee, solo che in itaia siamo più cagacazzo...
Hai ragione un casco omologato in un qualsiasi paese europeo, può circolare ovunque.
Sotto una piccola guida.
POCHE RIGHE PER DECIFRARE LE TARGHETTE DI OMOLOGAZIONE DEI CASCHI
UN BUON CASCO DEVE RISPETTARE DELLE CARATTERISTICHE PER POTER ESSERE OMOLOGATO, LA TARGHETTA CHE VIENA APPOSTA SUL CINTURINO NE GARANTISCE LA BONTA', IMPARIAMO A DECIFRARE I NUMERETTI E LE SIGLE PRESENTI:
ESEMPIO 1: (E3) 052236/P-004453
E=STATO DI RILASCIO OMOLOGAZIONE (EUROPA)
3=NAZIONE ITALIA
05=VERSIONE ECE (ULTIMA)
/P=CASCO CON MENTONE PROTETTIVO
004453=NUMERO PROGRESSIVO PRODUZIONE/MATRICOLA
ESEMPIO 2: (E1) 042236/NP-004453
E=STATO RILASCIO OMOLOGAZIONE (EUROPA)
1=NAZIONE GERMANIA
04=VERSIONE ECE (PENULTIMA)
/NP=CASCO CON MENTONE NON PROTETTIVO
004453=NUMERO PROGRESSIVO PRODUZIONE/MATRICOLA
ESEMPIO 3: (E9) 032236/J-004453
E=STATO DI RILASCIO OMOLOGAZIONE (EUROPA)
9=NAZIONE SPAGNA
03=VERSIONE ECE (TERZULTIMA)
/J=CASCO OMOLOGATO JET
004453=NUMERO PROGRESSIVO PRODUZIONE/MATRICOLA
P.S. : IL CASCO PRODOTTO E OMOLOGATO IN EUROPA PUO' ESSERE INDOSSATO IN TUTTA LA COMUNITA' EUROPEA, LA VERSIONE ECE 03-04-05 NON E' ALTRO CHE IL RISULTATO DEL CRASH TEST SUPERATO DAL CASCO PER IL RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE, ULTIMA VERSIONE 05, EQUIVALE A MAGGIORE SICUREZZA.
E1 Germania - E2 Francia - E3 Italia - E4 Paesi Bassi
E5 Svezia - E6 Belgio - E7 Ungheria - E8 Cecoslovacchia
E9 Spagna - E10 Jugoslavia - E12 Austria - E13 Lussemburgo
E14 Svizzera - E16 Norvegia - E17 Finlandia - E18 Danimarca
Ciao
@Rickhymbler
si i caschi hanno una scadenza :oook:
w l'integrale!!!
usavo un jet fino a 1 anno fa'.
preso l'integrale, mi sento + sicuro dai moscerini e altro :biggrin3:
scherzi a parte mi trovo meglio :wink_:
http://i88.servimg.com/u/f88/13/98/69/70/caschi10.jpg
quando ti vedranno negli specchietti, li passerai facili, tutti :D
giusto così
Potrebbero anche mettere dei guard-rail adeguati, invece di questi attuali affettagente! oltre alle strade oscene su cui guidiamo.
Sono daccordo con l'obbligatorietà di attrezzature più sicre; ma inutile andare con l'ntegrale, se poi intorno abbiamo un contesto stradale OSCENO!!! Che si frughino e costruiscano e mantengano strade in maniera DECENTE!!! :rolleyes:
poco fa parlai con un mio cliente che asfalta strade e gli chiesi perchè non utilizzano l'asfalto drenante almeno anche sulle SS, cosa mi ha risposto? -Quell'asfalto costa caro e consuma di più le gomme... :ph34r:
Caxxo gliene frega se consumano più le gomme...costa caro? Ci fanno pagare anche l'autostrada PUBBLICA!!! Va bene i tratti privati; ma il pedaggio sui tratti statali è un altro ASSURDO!!!
Questo per dire che i problemi su strada sono tanti; ma poi finiscono sempre per far spendere l'utente finale, invece di frugarsi loro!!!
era ora che lo mettessero fuorilegge;)
al faakersee metà dei partecipanti aveva scodellette in testa e diversi stand li vendevano :ph34r:
comunque un casco in policarbonato o abs andrebbe sostituito dopo cinque anni al massimo (e su molti è indicato l'anno di produzione sulla calotta); uno in vetroresina e carbonio in funzione dell'uso (conservato al buio o in scatola la calotta non degrada ma dopo un po' sfarina la gomma piuma)