provata MV 920 e 1090

Visualizzazione Stampabile

Visualizza 40 messaggi di questa discussione su una pagina

26/09/2011, 08:57
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da leo

Attendo info da conce aprilia,dopo lungo stressare,per prova a lungo termine della tuono :wub:

tanto avrà il tiro uguale alla Speed

:risatona::risate2:
26/09/2011, 08:59
TrealTruc

Citazione:

Originariamente Scritto da Gianluca74

Cia Treal....tutto bene ? Quasi chiusa la stagione ?
Questa Kawa mi stà dando molte soddisfazioni...granzie ancora per i preziosi consigli !!! :biggrin3:

Ciao Gianluca, purtroppo la stagione sta finendo :cry::cry: a fine ottobre stop
Sono contento che con il kawa ti trovi bene..........con la speed tutto ok ma la supersportiva è la supersportiva :wub::wub:
26/09/2011, 09:00
leo

M'interessa come curva,più che altro :rolleyes: e quanto è vivibile per giri lunghi.
26/09/2011, 09:31
Gianluca74

Citazione:

Originariamente Scritto da TrealTruc

la supersportiva è la supersportiva :wub::wub:

:biggrin3::wub::wub:
26/09/2011, 11:51
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da cavallo

[...]il tiro non mi ha convinto poi non so,ho provato a cambiare mappa e lampeggiava sport sul quadro ma non ho ancora capito su che mappa ero:wacko:

ahh, maledetta elettronica! :D:D:D
26/09/2011, 13:05
mattfactory

Citazione:

Originariamente Scritto da Gianluca74

Ciao Cavallo , secondo me eri con la Mappa Urban con entrambe le Brutali....
Nella configurazione "full power" la 920 ha la stessa birra della Speed1050 forse un filo meno di coppia , ma il motore prende giri molto più velocemente e quindi si compensa con i cavalli....

Nella Configurazione "full power" la 1090 surclassa decisamente la Speed1050 , ma non è solo una questione di "tiro" , i valori di coppia e potenza sono più o meno gli stessi con qualche cosa a favore della Brutale , ma è piuttosto una questione di "brutalità" del motore paragonato al "pacioso" 1050 ...il 1090 prende giri con una facilità impressionante e anche in terza a ben oltre 120km/h basta un leggero tocco della frizione per ritrovarsi a guardare il cielo...sicuramente è stata resa più "umana" rispetto alla 1078 , però dire che è uguale alla Speed direi che non è corretto....secondo me avevi impostata una mappa inferiore...

Ciao Matt , posso capire che un meccanico veda le moto principalmente quando ci sono le magagne e sperabilmente non quando và tutto bene , ma i tui toni mi sembrano decisamente allarmistici...esiste un forum MV dove gli utenti si scambiano pareri esattamente come sul TCP , alcuni dei problemi da te riscontrati sono effettivamente riportati anche su quel forum , ma non ho mai letto di moto che esplodono o prendono fuoco anzi , nell'ultimo anno , con le nuove 990R e 1090R ho visto un crescendo continuo di nuovi utenti MOLTO SODDISFATTI di questi prodotti , questo non vuol dire che MV è esente da problemi , però , almeno qui al nord (non conosco la situazione da te) ha dimostrato di avere una rete post-vendita molto attenta al cliente , c'è chi addirittura è stato invitato a portare la moto direttamente in fabbrica per un controllo e mentre aspettava che i tecnici facessero il loro lavoro ha avuto la possibilità di visitare l'intero reparto produttivo , R&D e di collaudo che , lasciami dire , benchè di dimensioni ovviamnete più modeste rispetto Triumph ,parliamo di una moto quasi "artigianale" , non ha però nulla da invidiare inquanto a tecnologia ...anzi , direi che è decisamente "avanti" , ma del resto questa è storia nota , non saranno certo gli Inglesi a venire ad insegnare la meccanica a noi Italiani ...o no ? :wink_:

Ma fammi capire , tu sei un officina autorizzata MV ?

Ti assicuro che pure le ultime hanno problemi elettrici.
Per il servizio postvendita non ne parliamo.
Guarda prorpio questa settimana dopo varie minacce di proseguire per vie legali hanno cambiato un intero impianto elettrico a una moto di un mio carissimo amico.
Glio volevano solo riparare il suo impainto che aveva pure avuto una bella sfiammata .
Ma vi pare normale?
Io non sono ufficiale Mv ma ne faccio tante credimi le conosco troppo bene .
Il servizio postvendita fa acqua da tutte le parti ci sono persone che aspettano delle bonine da tre mesi.
Non so quante telefonate e telefonate ma alla fine non hanno i pezzi che servono per fare camminare un pvero disgrazziato che sono tre mesi che non può usare la moto.
Chi è mio amico perche alla fine diventanoi tutti miei amici e non clienti ,il problema lo risolvo fortunatamente perche se smanetti li trovi iricambi anche usato fortunatamente .
ma chi nnon riesce a muoversi in tale senso nel concessionario ufficiale ci sono ben tre moto ferme da mesi per questo problema!
Io come detto prima sono possessore di una brutaleamerica una delle primi infatti è la 009/300.
Ho avuto la prima F4 anzi la seconda perche la prima è stata una Serie oro.
Anche li non si potevano contare i problemi per i primi sei mesi la moto è stata dal concessionario per i vari richiami.
La prima Brutale idem la prima consegnata e la prima ferma per cose assurde!.
Quindi di esperienze personali non me ne mancano.
Poi con i clienti anzi amici idem.
Ripeto una moto anzi un opera d'arte ma rimane tale .
Una moto da ammirare e basta .
La mia è sui cavalletti da ben Due anni.
Cambio l'olio ogni anno batteria con mantenitore .
Basta sta li in bella mostra.
Poi ne ho un altra da combattimento.
Non ti dico quante centraline servizi cambiate-
26/09/2011, 19:17
cavallo

Citazione:

Originariamente Scritto da Gianluca74

Ciao Cavallo , secondo me eri con la Mappa Urban con entrambe le Brutali....
Nella configurazione "full power" la 920 ha la stessa birra della Speed1050 forse un filo meno di coppia , ma il motore prende giri molto più velocemente e quindi si compensa con i cavalli....

Nella Configurazione "full power" la 1090 surclassa decisamente la Speed1050 , ma non è solo una questione di "tiro" , i valori di coppia e potenza sono più o meno gli stessi con qualche cosa a favore della Brutale , ma è piuttosto una questione di "brutalità" del motore paragonato al "pacioso" 1050 ...il 1090 prende giri con una facilità impressionante e anche in terza a ben oltre 120km/h basta un leggero tocco della frizione per ritrovarsi a guardare il cielo...sicuramente è stata resa più "umana" rispetto alla 1078 , però dire che è uguale alla Speed direi che non è corretto....secondo me avevi impostata una mappa inferiore...

Ciao Matt , posso capire che un meccanico veda le moto principalmente quando ci sono le magagne e sperabilmente non quando và tutto bene , ma i tui toni mi sembrano decisamente allarmistici...esiste un forum MV dove gli utenti si scambiano pareri esattamente come sul TCP , alcuni dei problemi da te riscontrati sono effettivamente riportati anche su quel forum , ma non ho mai letto di moto che esplodono o prendono fuoco anzi , nell'ultimo anno , con le nuove 990R e 1090R ho visto un crescendo continuo di nuovi utenti MOLTO SODDISFATTI di questi prodotti , questo non vuol dire che MV è esente da problemi , però , almeno qui al nord (non conosco la situazione da te) ha dimostrato di avere una rete post-vendita molto attenta al cliente , c'è chi addirittura è stato invitato a portare la moto direttamente in fabbrica per un controllo e mentre aspettava che i tecnici facessero il loro lavoro ha avuto la possibilità di visitare l'intero reparto produttivo , R&D e di collaudo che , lasciami dire , benchè di dimensioni ovviamnete più modeste rispetto Triumph ,parliamo di una moto quasi "artigianale" , non ha però nulla da invidiare inquanto a tecnologia ...anzi , direi che è decisamente "avanti" , ma del resto questa è storia nota , non saranno certo gli Inglesi a venire ad insegnare la meccanica a noi Italiani ...o no ? :wink_:

Ma fammi capire , tu sei un officina autorizzata MV ?

forse aveva la mappa urban, non te lo so dire, ho riportato solo la mia impressione
27/09/2011, 14:57
Hurry

Citazione:

Originariamente Scritto da cavallo

forse aveva la mappa urban, non te lo so dire, ho riportato solo la mia impressione

guarda che se apri, mappa sport o rain.. la differenze è minima... solo se stai attento con il gas senti la differenza, la rain strappa meno tra i 6-7k

secondo me hai fatto passeggio :tongue:
perché se aprivi in 1°, 2° e 3° te la facevi su una ruota e non avevi bisogno di salire tanto, ti bastava l'inizio coppia a 6.5
27/09/2011, 15:07
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da Silvan

ahh, maledetta elettronica! :D:D:D

:laugh2::laugh2:
27/09/2011, 15:08
Segy

l'ho già scritto che non mi garbano i fari?
27/09/2011, 15:10
Nitro Express

Citazione:

Originariamente Scritto da Segy

l'ho già scritto che non mi garbano i fari?

Si...

:laugh2:
27/09/2011, 15:11
roberto.to

Citazione:

Originariamente Scritto da Bonzo

MAh...il 920 mai provato...però ho provato la 990R, rispetto alla speed non c'è paragone, secondo me per strada è già tanto :wink_: pensa che di prima e seconda decolla...mi chiedo, hai provato a girare la manopola del gas alla 1090R?

quoto mio fratello ha provato 990 ah detto che se apri non c'è verso di far stare la ruota davanti attaccata all asfalto...nn oso pensare la 1090..
ti consiglio di riprovarle meglio :rolleyes:
27/09/2011, 15:12
Segy

Citazione:

Originariamente Scritto da Nitro Express

Si...

:laugh2:

ah ok... non mi garba essere ripetitivo :rolleyes:
27/09/2011, 16:51
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da roberto.to

quoto mio fratello ha provato 990 ah detto che se apri non c'è verso di far stare la ruota davanti attaccata all asfalto...nn oso pensare la 1090..
ti consiglio di riprovarle meglio :rolleyes:

è solo questione di rapporti, perchè tira come la speed

secondo uno che neppure l'ha accesa! :risate2::risate2::risate2:
27/09/2011, 17:00
Hurry

Citazione:

Originariamente Scritto da Silvan

è solo questione di rapporti, perchè tira come la speed

......

secondo uno che neppure l'ha accesa! :risate2::risate2::risate2:

Basta infierire! :w00t:
27/09/2011, 19:03
cavallo

non capisco perchè non vi comprate tutti la Brutale, come si fa ad avere una moto che non impenna di seconda e terza:wacko:
27/09/2011, 19:07
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da cavallo

non capisco perchè non vi comprate tutti la Brutale, come si fa ad avere una moto che non impenna di seconda e terza:wacko:

sei tu che te la volevi comprare :laugh2:
27/09/2011, 19:10
cavallo

la 750 e la 910r le ho già avute, per la tua gioia probabilmente sto su Triumph, capisci a me:wink_::ph34r:
27/09/2011, 19:11
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da cavallo

la 750 e la 910r le ho già avute, per la tua gioia probabilmente sto su Triumph, capisci a me:wink_::ph34r:

sinceramente non capisco
28/09/2011, 08:18
Gianluca74

Citazione:

Originariamente Scritto da cavallo

la 750 e la 910r le ho già avute, per la tua gioia probabilmente sto su Triumph, capisci a me:wink_::ph34r:

Ti capisco perfettamente , il look della Speed 05-10 per me resta sempre unico !! Se non fosse che credo di aver già avuto la migliore speed prodotta negli ultimi 5 anni (la 2006) mi troverei ancora oggi nell'imbarazzo della scelta tra Speed e Brutale.....purtroppo però devo dire che la Speed mi ha molto ma molto deluso dal lato dei materiali e delle finiture , lì veramente non c'è paragone con le splendide verniciature e la cura dei dettagli e dei componenti della Brutale , persino la nuova "economica" 920 è curata 1000 volte meglio della Speed 2011....
28/09/2011, 08:29
Nitro Express

Citazione:

Originariamente Scritto da Gianluca74

Ti capisco perfettamente , il look della Speed 05-10 per me resta sempre unico !! Se non fosse che credo di aver già avuto la migliore speed prodotta negli ultimi 5 anni (la 2006) mi troverei ancora oggi nell'imbarazzo della scelta tra Speed e Brutale.....purtroppo però devo dire che la Speed mi ha molto ma molto deluso dal lato dei materiali e delle finiture , lì veramente non c'è paragone con le splendide verniciature e la cura dei dettagli e dei componenti della Brutale , persino la nuova "economica" 920 è curata 1000 volte meglio della Speed 2011....

A parte qualche adesivo che si stacca, qualche cavo elettrco troppo a vista

e i carterini laterale che si perdono...

Per il resto nella cura dei dettagli è superiore alla Speed....
non parliamo delle plastiche della 2011

:ph34r:
28/09/2011, 21:41
mattfactory

Io comunque per non sbagliare nel garage cè le ho entrmbi e di varie annate mi mancano le ultime dal 2010 in poi sapete in questo periodo non si devono più sperperare i soldi anche perche stanno scarsegiando di brutto.
29/09/2011, 07:00
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da mattfactory

Io comunque per non sbagliare nel garage cè le ho entrmbi e di varie annate mi mancano le ultime dal 2010 in poi sapete in questo periodo non si devono più sperperare i soldi anche perche stanno scarsegiando di brutto.

appunto, qui si parlava di queste :rolleyes:
29/09/2011, 07:30
TrealTruc

Citazione:

Originariamente Scritto da Nitro Express

Per il resto nella cura dei dettagli è superiore alla Speed....
non parliamo delle plastiche della 2011
:ph34r:

Ma che avrebbero le plastiche della 2011? vedendone anche altre non ho notato niente di strano.
29/09/2011, 20:29
mattfactory

Ieri ho visto la nuova colorazione della Strre quella viola ha un casino di rifiniture in pù !!

Visualizza 40 messaggi di questa discussione su una pagina