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troppo corta la prima...speriamo che dal vivo si sfini... moto inutile la seconda... cazzo ho provato la 1100 ...come fai a farne un versione da turismo? io in tre km non sono riuscito a tenere una, dico una ruota a terra... accelleri impenni... freni stoppy... :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
e cmq quoto chi dice che è la "rivale" della multi...
motociclisti in mocassino che non si vogliono sporcare le mani per pulire la catenaCitazione:
Originariamente Scritto da yatta
e visto che le colf non lo sanno fare, cardano! :biggrin3:
:smoke_: bravo....piano piano ci stai arrivando anche tu...vedrai ora che arriva NemoCitazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Stesso prezzo? Non l'ho letto da nessuna parte il prezzo per ora...Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Comunque se la Rivale senza ABS costa come l'hyperstrada, questa minimo verrà 15000... E la versione lusso chissà quanto...
UGUALE!Citazione:
Originariamente Scritto da simone pd
Però la MV sembra sia stata tamponata :ph34r:
Potrebbe essere una moto vincente se....
La mv rendesse la moto comoda per 2 persone (ci riuscisse a farla comoda già per 1^ sarebbe già molto).
Avesse un affidabilità degna da turustica.
Facesse un motore che oltre ad impressionare i primi 10 km riuscisse a far godere per i restanti 990.
Nulla da dire sulla linea e il design: moderno ma meno estremo di quella della Rivale.
Semplicemente meravigliosa. Ma credo che per fare turismo serio serva ben altro.
quot1Citazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas
bella dai.....
dev'essere un'autentica bomba :w00t:
Bella davvero, ma tra questa e il Multistrada.... boh :dubbio:
Moto molto affascinante, ben rifinita e di una bellezza rara per il segmento. Sono però perplesso: chi viaggia con questo tipo di moto vuole sopratutto praticità e affidabilità e sacrifica volentieri qualcosa per queste caratteristiche: in quanto a praticità credo che questa MV pecchi un po (perche non usare lo spazio sotto alla sella del passeggero invece che lasciare quello sconcertante buco passante?) mentre su affidabilità (e rete di assistenza) lascio la parola a chi ne sa di più.
Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk
Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Alla fine credo che sia una Brutale più comoda per viaggi di medio raggio.
esatto ..... non è sicuramente una moto per veri viaggiatoriCitazione:
Originariamente Scritto da Cino
Le mv in foto sembrano tutte fatte benissimo. ..poi dal vero....Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Inviato da vicino Giove
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...58286152_n.jpg
senza borse molto meglio:oook:
quindi bastera spostare indietro gli attacchi :cool:
Una moto bella e accattivante.
Penso sarà un successo.
Non fa per me ma la apprezzo
Molto bella ma troppo piccina per gli alti come me...
ma un righello alla Mv non ce l'hanno, bioparco?
tra f3, brutalina, rivale e questa hanno degli scarichi BELLISSIMI, ma mica 1 che sia dritto eh... sono tutti storti! eccheccazz!
bella, a patto che abbiano addolcito quel motore!
finchè lo monta una brutale tanto tanto, ma su una turismo no!
Che schifo...ma zio cane solo io mi accorgo che han scopiazzato pari pari la Multistrada o continuate ad esser ciechi che tanto tutto quello che fa MV è opera d'arte?...mah...non ho parole...e magari anche questa la terrano uguale senza modifiche per più di dieci anni come la F4?...vorrei vedere se qualche altra casa Ducati compresa avesse fatto ció con un qualunque suo modello...l'avrebbero inabissata...non ho mai capito tutto questo reverenzialismo nei confonti di questo marchio...per carità F4 e Brutale son bellissime, opere d'arte...ma non si puó fare una politica di campare adagiati sugli allori e ogni anno cambio solo colore e nome alle moto che son sempre quelle...ripeto, non so cosa avrebbero detto ad un altro marchio!
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Dal vivo mi è piaciuta molto. senza borse la preferisco!
da provare, ma solo e soltanto quando deciderò di prendermi una turistica divertente!
ma hanno iniziato a venderla o nisba? non trovo notizie in merito, nemmeno il prezzo
Se fosse sui 10k non sarebbe neanche male... ma visto il blasone preparo già una palla ed un braccio per il mercato degli organi.
Le foto sui giornali sono apparse in italia ad ottobre,quando doveva uscire all'ecima,poi si sa che mv ogni tanto si dilunga :laugh2:....Io la amo da quando l'ho vista,con quel sistema di valige magico e quelle linee affascinanti;la preoccupazione è che non sia la solita asse da stiro,con erogazione schizzofrenica e geometria di sterzo da gp.....Citazione:
Originariamente Scritto da Juste1911
Mi fa I M P A Z Z I R E
bella di sicuro come tutte le mv,
ma se dovessi comprare una moto da turismo per macinare km, non so se mi fiderei visto i problemini che danno queste moto.(parlo per quello che ho sentito dire da chi le possiede e dalle prove dei nuovi modelli che risultano spesso poco a punto)
Stanno migliorando sotto ogni apsetto dell'elettronica,quella mi preoccupa meno,perchè è solo una questione di aggiornamenti e ne stanno provando.Le geometrie del telaio le modifico male,come la rigidità generale della moto;posso intervenire sulle sospensioni,ma una panca in stile mv,non diventa una moto comoda;al limite un filo meno rigida....Citazione:
Originariamente Scritto da 1851francesco
quoto e aggiungo che bisogna vedere anche che non beva come le cugine (se prendo una brutale ci passo sopra, ma una moto da viaggio...)Citazione:
Originariamente Scritto da 1851francesco
Stiamo comunque parlando di aria fritta perchè non ci sono ancora in commercio, vedremo :)
...
i problemini sono risolvibili ma ho un amico che con la f3 ha fatto il viottolo al concessionario a forza di aggiornamenti alla centralina del ride by wire!!
ora va bene ma prima era inguidabile
...la mv è una piccola casa che fa miracoli al giorno d'oggi per esistere!!! gode comunque di tutto il mio rispetto
cos'è quel fianchetto grigio? non mi piace proprio
Inzomma
Oltre a non piacermi, dubito faccia 50.000 km senza tormenti vari.
Apprezzo molto, invece, il coraggio della MV in un settore difficile come quello della granturismo
In 60000km ho fatto fuori 2 motori 1050,ma che vuol dire? Nulla....Citazione:
Originariamente Scritto da lupocanuto
I problemi delle mv degl'ultimi due anni sono di natura elettronica ed in via di risoluzione,esattamente come successo in ducati con le prime multi....
2 motori 1050 in 60k?? o sei un animale o sei tanto sfortunato:confused:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2
La Turismo veloce è la prima crossover che mi attira sul serio.
Secondo me è molto bella e attira quell'utenza che fatica a lasciare la naked o ss per prendere moto più turistiche.
Speriamo l'affidabilità...
Ma potendo, credo che la prenderei...
Bho, sono combattuto, non è che mi convinca tantissimo.
Linee troppo spigolose, assomiglia troppo alla Multistrada.
Se poi aggiungi al tutto una grande incognita sul discorso affidabilità e (probabilmente) un prezzo "per pochi eletti", non credo che faccia numeri inaspettati...
Poi, per carità, spero che ne venda a milioni, in fondo è un'azienda che stimo.