per me non va bene, ho tutto a portata di mano ... ma c'è chi di km ne fa molti e potrebbe servire, non si spiegherebbero le vendite !Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
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per me non va bene, ho tutto a portata di mano ... ma c'è chi di km ne fa molti e potrebbe servire, non si spiegherebbero le vendite !Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
vediamo in quanto tempo arriva a 50 pagine sta discussione:biggrin3:
Nemmeno le valigie saranno più come prima? :(
SE QUELLA "MOTO" INVECE DEL MARCHIO BMW ,AVESSE UN ALTRO MARCHIO TIPO APRILIA, NE VENDEREBBERO UN QUINTO SE TUTTO VA BENECitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
mah...Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
ufficio, wine bar, teatro, club sportivo, banca, spa.... dove vuoi andare, con un gs??????? :)Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
adesso smettila di rosicare e vai a metterti le scarpe che andiamo a provarla :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
hai dimenticato il rotary club al giovedi sera, bavbone !!!Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
inviato dal mio rolex bicilindrico
se vai negli ipermercati puoi riempire un carrello, e poi tutto nelle capienti valigie... per me è la morte suaCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
....le ho provate tutte ,ma dico tutte le versioni ; non la comprerei,non mi piace .Una moto ,secondo me non può costare più di 12-13'000 euro:cool:Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
non me ne ntendo di ste robe, la prossima volta chiederò a filomao :)Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
il prezzo non può condizionare un guidizio tecnico, al limite condiziona l'acquisto ma non la bontà o meno di un progettoCitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
o piace o non piace, il prezzo non rende un oggetto migliore di un altro, nel bene e nel male, sono i contenuti !
suvvia
Filomao veste ancora in cashmere...ora la tendenza è il "filo d'oro", al duty free di dubai si fanno ottimi acquisti :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
CRANDE CERMANIA, CRANDE MOTO:ciapet:
tecnico?Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
le case tedesche già da molti decenni,MODIFICANO UN PROGETTO GIA ESISTENTE: le linee sono sempre quelle,la meccanica pure (vedi porche,golf ecc ecc) .Ovvio che dopo anni e anni in cui modificano e migliorano un progetto esistente,il prodotto sia ottimo.
Di conseguenza il prezzo che i tedeschi fanno pagare i loro prodotti sono fuori mercato
fuori mercato? ma se vendono più BMW di tutte le altre moto messe insieme.
Modificare per migliorare significa ricercare, sviluppare e testare, non è certo a prezzo zero.Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
costa di più un nuovo progetto ,oppure migliorarne uno esistente?Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
mah..........questa Enterprise ancora la spacciano per moto utilizzabile in sterrati? dai ma che tristezza,sti 4 borghesotti di moto.it manco sanno cazzo è uno sterrato serio e spacciano sta roba per estrema :-) dai che va bene per 2 categorie: chi macina milioni di km e vuole farli comodi ,accontentando anche quella rompi coglioni della moglie/fidanzata che nella valigia porta anche il phon,la piasta e il vibratore a energia nucleare e per quelli che escono dall ufficio col mocassino vanno a farsi lo spritz o il calice di Ferrari con gli amici cocainomani (lo so questa è pensata male) :-P
quando sarò vecchio,cioè tra poco,dico solo una cosa..................................................KTM
Devi cercare un camion americano, non vedi che il GS ha il becco? Pensa al Varnelli :DCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Magari l'Adv nuovo che non e' altro che una copia del GS ? :DCitazione:
Originariamente Scritto da Sax-frozen mind
se mia nonna avesse le ruote, sarebbe un camion.Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
BABBEO
in base a cosa?Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
sapevo che non dovevo toccare BMW :-) io parlo di rapporto qualità/prezzo,parlo di un accrocchio nuovo chiamato MSC che mi sembra una discreta figata,parlo di estetica ma quella è soggettiva per me...................poi si,parlo anche di distinguersi dalla massa :-) troope GS in giro,ma soprattutto troppi finti motociclisti col GS e la cosa è pure peggio :-)Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo volante
che amarezza
..più probabile esattamente il contrario.. la capienza non è il lato forte delle valigie BMW ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Sax-frozen mind
Copia?Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo volante
ho sparato a caso sulla capienza.intendevo che la vedo come la moto ideale di chi ha un suv in garage :-) ma sono prevenuto :-)Citazione:
Originariamente Scritto da streettissimo
Perdonami ma il caso da te evidenziato non incide sul prezzo del prodotto, semmai sul margine che fanno vendendolo e poi, perchè sono fuori mercato ? Anzi con quanto vendono i prezzi potrebbero tranquillamente aumentarli: semmai sono quelli che li rincorrono (da lontano) fuori mercato !Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
....su cosa si basa il prezzo di un prodotto?Citazione:
Originariamente Scritto da france56
innovazione,investimenti,novità.............
Molto stradale e poco offroad... Catena a parte...
Oppure un bisonte targato KTM e' meno bisonte di uno BMW (standard chiaramente, dal momento che l'ADV BMW e' un'altra cosa )? :wink_:
Tante componenti ma, ti ricordo, che gli investimenti maggiori sono sugli impianti produttivi. Una volta ammortizzati quelli è molto più facile fare margini e posizionare il prodotto sul mercato con un prezzo adeguato. Non a caso a quanti restyling assistiamo nel corso della vita di un'auto piuttosto che di una moto? Nei restyling la linea di produzione è pressochè invariata !Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
:smoke_: devo dire che la versione base sotto senza valigioni laterali la snellisce un tantino....sai che pieghe allo Stelvio
ti sei risposto da soloCitazione:
Originariamente Scritto da france56
http://i.imgur.com/bIwwVYt.jpg
http://i.imgur.com/wlVg0fm.jpg
Il 95% di quelli che scrivono qua possono postare foto simili, usando magari photoshop, un 3% forse ne ha anche di più belle con le loro moto, il restante 2% forse non ce l'ha neanche la moto, ma scrive lo stesso delle boiate!
http://i.imgur.com/V6DFNyU.png
mi spiace ma mi pare che tu non sappia di cosa si stia parlando...modificare un modello non significa cambiare di colore alle plasticheCitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
con il gs lc che sia std o adv rispetto all'ultimo bialbero ad aria vi è una differenza tecnica enorme, su tutto
dall'ingienieria meccanica all'elettronica.non vi è nulla di uguale se non il marchio stampigliato sopra.
vero è che bisogna conoscere le differenze per poterle apprezzare/criticare e non scrivere così tanto per partito preso.
ribadisco che ognuno si compra e si guida ciò che più gli aggrada ma dire che i tedeschi vivono di rendita non modificando mai nulla mi pare veramente eccessivo, per non dire una colossale stronzata.
Triumph fa prima, copia e via...vedi trophy e explorer!Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
in scozia ci si arriva tranquillamente anche con una SS di 20 anni fa
ecco cosa fa il 2% di possessori di GS
http://uk.ridexperience.metzeler.com...0GS-action.jpg
bla bla bla .... si si ci si arriva anche a piedi , basta andarci !
io nei boschi
http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r...s-2013-117.jpg
io per strada...
http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r...S_2013_136.jpg
ma qui si sta parlando di ADV...non STD
Allora aspettiamo la tua foto in scozia con una ss...immagino tu ci sarai stato.Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Io quello che fa quello sopra con un gs non lo farei mai, ma con questa ho fatto ben di meglio:
http://i.imgur.com/s17Qw1U.png
http://i.imgur.com/1UubHr5.png
Faccio notare che l'ultima foto è di una località sciistica a gennaio...
L'unica Bmw che comprerei...se avesse anche il motore e il cardano dell'Explorer, l'avrei già ordinata!
il punto forte di una GS dovrebbe essere il comportamento sullo sterrato
ci sono altre soluzioni più comode per l'asfalto
c'è l'innammorato della R1 che anche lui ci va per i boschi o sulla neve
ma se alla yamaha chiedono a chi pensano quando progettano l'R1, risponde a quello che va in pista
la GS è adatta a tutto? allora in nulla eccelle
come puoi già giudicare un motore che ancora non hai provato ... questa è stata rivista rispetto alla standard, sia nella meccanica che nell'elettronica ... provare per credere ! :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Per il motore dell'explorer ti do ragione, alla mia manca un pó di tiro...la lc spero sia meglio, anche se per viaggiare tanti cv servono poco.Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Com'è andato il viaggio?
Io aspetto le tue foto di qualche esperienza, dato che da come ne parli sembra che tu abbia viaggiato e provato varie moto.Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
infatti non eccelle in nulla ma se la cava bene ovunque, è una tuttoterreno !!!Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
chiaramente tra i cordoli meglio una ss, nello stretto una motard, off road una cross agile e leggera...ma che discorsi sono ! questo vale per qualunque cosa , gli oggetti specialistici sono stati realizzati e concepiti solo per quello!