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PowerRoss
Oggi ho portato finalmente a spasso su strade degne di questo nome la sorella sportivosa, la nuova bambinona R1200 RS.
Sarà che ero abituato che la Speed era un legno a buttarla giù in piega ma con questa sembra di averla sempre guidata, una confidenza in curva incredibile ed il motore che spinge senza battere ciglio...
E la chicca del cambio assistito in scalata è da segoni!
Allegato 201756Allegato 201757
cazzu iu.....:w00t:
se non fosse perché rischierei la vita, alle prime usate che trovo.......
comunque prima devo passare dall' orefic.....dal conce, a provarla e lo farò a breve
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cicorunner
Parli tanto per dire...una adv non l'hai mai guidata altrimenti non gli daresti del muflone ma della gazzella! È saresti qui anche tu a fare outing....ragazzo sei troppo prevenuto!
Gs adv la Moto totale. ... unstoppable!
[emoji5]
lo dico al prossimo cinquantenne che la stende in parcheggio con moglie e valigioni
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Avendone a che fare...dico anche io adventure piuttosto che k1600. In ogni caso se ne sentono di tutti i colori qui dentro...tipo che una r1200 rs è più agile di una speed... ok se dovete giustificare la spesa fatelo con altre motivazioni.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pier955
Avendone a che fare...dico anche io adventure piuttosto che k1600. In ogni caso se ne sentono di tutti i colori qui dentro...tipo che una r1200 rs è più agile di una speed... ok se dovete giustificare la spesa fatelo con altre motivazioni.
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E lo ribadisco... Avendole guidate entrambe posso parlare con cognizione di causa e non per sentito dire... E tu?
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Originariamente Scritto da
NEMO
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...b1096e61db.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...45b4478ec2.jpg
SEI IN BUONA COMPAGNIA!
Io sono a quota 6.000km da Luglio, ti dirò che il cambio si ammorbidisce di tantissimo coi km, ora il mio è quasi di burro, il mio amico a 20.000km è morbidissimo. Risulta leggermente duro a moto fredda, in quanto l'olio motore è lo stesso del cambio, invece sul vecchio modello era separato. Risulta leggermente rumorosa, io però ho ancora su le anakee3 che oltre far cagare fanno un casino boia, però solo alle medie velocità. La tengo molto alta sia di sella che di sospensioni, essendo 1,85, però l'esa ti sei perso qualcosa di spettacolare. Consumi sui 20/22 andando normale, sui 14 pestando bene con a mappa dynamic. Per il resto, se regge l'elettronica, una moto favolosa, da andare come un killer, a fare le passeggiate ad usarla in città tutti i gg come faccio io per lavoro. A fine mese monterò le Heidenau invernali come tutti gli anni.
che versione è per avere quelle scritte che non ho mai visto?
ps: è mostruosa..bella! :oook:
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Originariamente Scritto da
Pier955
Avendone a che fare...dico anche io adventure piuttosto che k1600. In ogni caso se ne sentono di tutti i colori qui dentro...tipo che una r1200 rs è più agile di una speed... ok se dovete giustificare la spesa fatelo con altre motivazioni.
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In linea generale tutte le moto "enduro" sono più agili delle moto stradali. Quote e pesi.
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Allegati: 1
Belle moto, mi fanno tanto sangue, con quei faretti poi :wub:
Allegato 201822
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Originariamente Scritto da
diego84
che versione è per avere quelle scritte che non ho mai visto?
ps: è mostruosa..bella! :oook:
La versione Nemo! [emoji16][emoji16][emoji16]
La sto personalizzando, work in progress...
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Io le ho provate tutte ma come si fa a scrivere che la speed e' un legno a scendere in piega rispetto alla gs? Ma veramente ormai sul web si scrive di tutto e magari la gente vi crede pure
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
E lo ribadisco... Avendole guidate entrambe posso parlare con cognizione di causa e non per sentito dire... E tu?
Avere il baricentro più basso e una distribuzione dei pesi differente non rende automaticamente una moto più agile. Semplicemente ti sembra più facile. Penso ahmè di aver guidato più bmw che altro da 8 anni a questa parte.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fortu
Io le ho provate tutte ma come si fa a scrivere che la speed e' un legno a scendere in piega rispetto alla gs? Ma veramente ormai sul web si scrive di tutto e magari la gente vi crede pure
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Non era il gs, r1200rs!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fortu
Io le ho provate tutte ma come si fa a scrivere che la speed e' un legno a scendere in piega rispetto alla gs? Ma veramente ormai sul web si scrive di tutto e magari la gente vi crede pure
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Non si riferiva al gs..cmq il gs risulta ul fruscello xke ha il davanti leggerino e il.manubrio da 80 cm.
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Pier955
Avere il baricentro più basso e una distribuzione dei pesi differente non rende automaticamente una moto più agile. Semplicemente ti sembra più facile. Penso ahmè di aver guidato più bmw che altro da 8 anni a questa parte.
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ah no? e per fare una moto più agile che si fa? la si iscrive a scuola di danza? e io che pensavo bastasse avere una buona distribuzione dei pesi...
e confermo che la speed nel scendere in piega dovevi tirarla giù di corpo, premendo sulle pedane e sul manubrio, ma di cattiveria... questa bmw no... è certamente più facile... e essere facile nel misto stretto è per me sinonimo di agilità...
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ok... ora che il gs è diventata la moto perfetta.... che assoldino un bravo designer :biggrin3:
gran moto d'accordo, ma scherzi a parte ragazzi... esteticamente proprio non riesco a farmela piacere....
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Ma se simparla di adv cosa c'entra la r1200rs? Credo che molti, come me, abbiano pensato solo ad un errore di testo, non ad aver proprio sbagliato moto...
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Originariamente Scritto da
gixxxer
Ma se simparla di adv cosa c'entra la r1200rs? Credo che molti, come me, abbiano pensato solo ad un errore di testo, non ad aver proprio sbagliato moto...
si, penso che tu abbia ragione... c'è stata un po' di confusione, col nome....
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PowerRoss
Oggi ho portato finalmente a spasso su strade degne di questo nome la sorella sportivosa, la nuova bambinona R1200 RS.
Sarà che ero abituato che la Speed era un legno a buttarla giù in piega ma con questa sembra di averla sempre guidata, una confidenza in curva incredibile ed il motore che spinge senza battere ciglio...
E la chicca del cambio assistito in scalata è da segoni!
Allegato 201756Allegato 201757
:oook:
Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso:dubbio:
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R1200 rs mi sembra una moto divertente, con una ciclistica brillante che ti possa permettere anche un weekend lungo fuoriporta con la sgarzellina sulla sella dietro e che con qualche sacrificio come si faceva quando avevi il tt 350 ti fai anche la settimana di ferie
Ma che non sia il Millenium Falcon (r1200 gs lc adv ) e che la sgarzellina non sia Chewbecca
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Azzo capirai la RS ultima sport tourer dell elica e ce credo che gira meglio di una vecchia speed ma facciamo il confronto con la speed 94r per vedere pregi di una e di un altra..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Grigo
:oook:
Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso:dubbio:
Non posso dire di essere di certo un esperto su questo modello (come nel resto pò) ma...l'ho trovata, provandola, decisamente molto tourer e poco sport :-/ sono rimasto abbastanza deluso della cosa pensando di trovarmi con una cosa circa similare alla vfr800 come guida ed invece mi pareva di guidare una turistica....una giusta via di mezzo sarebbe davvero gradita per conto mio. Ti parlo da possessore di street, se serve a darti un'idea della mia tipologia. Cmq se dovessi prendere una bmw per fare anche del touring andrei indubbiamente sulla s1000xr...si ha qualche vibrazione in un certo range di giri ma da sicuramente più emozioni della rs...anzi, l'rs di emozioni me ne ha date gran poche :-/ se proprio devo dirlo
..poi cosa vuoi, magari la prova di una mezz'oretta è insufficiente e magari la moto ha un buon carattere ma.....questa è stata la mia prima impressione. Oltretutto d'estate, col fatto che è carenata e ha i testoni, fa un bordello di caldo!!!!
...3 cilindri lover...
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se volete una sport-tourer fatevi una xr e non rompete più i ciufoli :biggrin3:
http://static2.masmoto.net/galerias/...xr-2015_05.jpg
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grande acquisto stefano, invidia.... :lingua: bellissima moto, goditela, e so gia che lo farai:oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
Oggi ho portato finalmente a spasso su strade degne di questo nome la sorella sportivosa, la nuova bambinona R1200 RS.
Sarà che ero abituato che la Speed era un legno a buttarla giù in piega ma con questa sembra di averla sempre guidata, una confidenza in curva incredibile ed il motore che spinge senza battere ciglio...
E la chicca del cambio assistito in scalata è da segoni!
Allegato 201756Allegato 201757
Anche a me questa piace tantissimo!
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Originariamente Scritto da
cicorunner
E no Filo ti sbagli....le triumph ci stanno ci stanno [emoji5] [emoji5] [emoji5]
Cos'abbiamo di bello? :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Grigo
:oook:
Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso:dubbio:
A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...
Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...
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Sinceramente non capisco piu' chi ha comprato cosa... cmq buona moto nuova a tutti! :oook:
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Bellissima!!!!
Complimenti!!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Medoro
quanto sei alto????
Citazione:
Originariamente Scritto da
mototopo67
...no, niente :cool:
Allegato 201632
...cavolo, sembro un nanerottolo...non che sia un gigante, ma il
mio metro e settantasette sembra niente :blink:
Allegato 201633
1.77m
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...
Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...
Ma..giri x dove giro io :)) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie [emoji4]
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pier955
Ma..giri x dove giro io :)) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie [emoji4]
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Grazie ma ho altro da fare che dover dimostrare a chicchessia questa cosa... con tutto il rispetto... io so cosa ho sentito dalle moto... magari la tua è una super speed rispetto alla mia 2011...
anzi, facciamo che son rincoglionito io così siamo tutti contenti...
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Bella piace anche a me :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pier955
Ma..giri x dove giro io :)) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie [emoji4]
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Dai Pier passi se parliamo della 1050 ultima serie ma se parliamo della 955 non mi puoi dire che non vada guidata di corpo e buttata giù a forza
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cicorunner
Dai Pier passi se parliamo della 1050 ultima serie ma se parliamo della 955 non mi puoi dire che non vada guidata di corpo e buttata giù a forza
Guarda che è solo alta di baricentro.. vogliamo misurare avancorsa e interasse di speed 955 e poi r1200rs? La ripartizione dei pesi delle boxer è miracolosa ma la differenza la senti spostandole a mano..se ragionassimo a sensazione avremmo tutti un gs.
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Originariamente Scritto da
Igor_675
ok... ora che il gs è diventata la moto perfetta.... che assoldino un bravo designer :biggrin3:
gran moto d'accordo, ma scherzi a parte ragazzi... esteticamente proprio non riesco a farmela piacere....
La penso come te più o meno..nel senso che quel genere di moto non mi piace, ma tra quelle che rientrano in quella categoria, secondo me è la più bella
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Originariamente Scritto da
agoStreet
Non posso dire di essere di certo un esperto su questo modello (come nel resto pò) ma...l'ho trovata, provandola, decisamente molto tourer e poco sport :-/ sono rimasto abbastanza deluso della cosa pensando di trovarmi con una cosa circa similare alla vfr800 come guida ed invece mi pareva di guidare una turistica....una giusta via di mezzo sarebbe davvero gradita per conto mio. Ti parlo da possessore di street, se serve a darti un'idea della mia tipologia. Cmq se dovessi prendere una bmw per fare anche del touring andrei indubbiamente sulla s1000xr...si ha qualche vibrazione in un certo range di giri ma da sicuramente più emozioni della rs...anzi, l'rs di emozioni me ne ha date gran poche :-/ se proprio devo dirlo
..poi cosa vuoi, magari la prova di una mezz'oretta è insufficiente e magari la moto ha un buon carattere ma.....questa è stata la mia prima impressione. Oltretutto d'estate, col fatto che è carenata e ha i testoni, fa un bordello di caldo!!!!
...3 cilindri lover...
Perfetto.... a te ha deluso, a me potrebbe piacere....:biggrin3:
Personalmente non cerco ne potenza ne prestazioni, ma fruibilità e in basso e comodità.
La xr esteticamnete mi piace ma credo che a quel punto come motore preferirei il Multistrada
Grazie
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Originariamente Scritto da
PowerRoss
A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...
Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...
Belle strade per un test....:oook:
Concordo sull'estetica, in particolar modo la vista frontale dell'ultima...troppo obesa....:sick: (ma qui son gusti prettamente personali)
Comunque tanta Buona stada a Mototopo e alla sua nuova cavalcatura :oook:
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mettiamoci sopra una bella topa così ci mette tutti d'accordo, ok?
anzi, meglio due va !!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mototopo67
In effetti! Comunque forse mi sono espresso male...più che scricchiolare, a volte qualcosa vibra e trasmette risonanza!
con quel che costa va pure in risonanza?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
souldancer
con quel che costa va pure in risonanza?
con quelle gomme qualsiasi moto andrebbe in risonanza a certe andature , suvvia
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Allegati: 2
Citazione:
Originariamente Scritto da
macheamico6
mettiamoci sopra una bella topa così ci mette tutti d'accordo, ok?
anzi, meglio due va !!!
si ma due tope bavaresi!
Allegato 201962Allegato 201963
(come una discussione seria e piena di notizie tecniche finisce in... Vacca!)