...l'Advenciur ci piace!

[Grigo]

Oggi ho portato finalmente a spasso su strade degne di questo nome la sorella sportivosa, la nuova bambinona R1200 RS.

Sarà che ero abituato che la Speed era un legno a buttarla giù in piega ma con questa sembra di averla sempre guidata, una confidenza in curva incredibile ed il motore che spinge senza battere ciglio...
E la chicca del cambio assistito in scalata è da segoni!

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Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso

[agoStreet]

Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso

Non posso dire di essere di certo un esperto su questo modello (come nel resto pò) ma...l'ho trovata, provandola, decisamente molto tourer e poco sport :-/ sono rimasto abbastanza deluso della cosa pensando di trovarmi con una cosa circa similare alla vfr800 come guida ed invece mi pareva di guidare una turistica....una giusta via di mezzo sarebbe davvero gradita per conto mio. Ti parlo da possessore di street, se serve a darti un'idea della mia tipologia. Cmq se dovessi prendere una bmw per fare anche del touring andrei indubbiamente sulla s1000xr...si ha qualche vibrazione in un certo range di giri ma da sicuramente più emozioni della rs...anzi, l'rs di emozioni me ne ha date gran poche :-/ se proprio devo dirlo
..poi cosa vuoi, magari la prova di una mezz'oretta è insufficiente e magari la moto ha un buon carattere ma.....questa è stata la mia prima impressione. Oltretutto d'estate, col fatto che è carenata e ha i testoni, fa un bordello di caldo!!!!

...3 cilindri lover...

[PowerRoss]

Ti chiedo una cosa: viene definita sport-tourer, ma verso quale dei due lati è più orientata?
A me da più l'idea di una sportiva che però ti permette un po di turismo a breve-medio raggio?
Sono .... diciamo curioso

A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...

Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...

[Pier955]

A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...

Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...

Ma..giri x dove giro io ) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie

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[PowerRoss]

Ma..giri x dove giro io ) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie

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Grazie ma ho altro da fare che dover dimostrare a chicchessia questa cosa... con tutto il rispetto... io so cosa ho sentito dalle moto... magari la tua è una super speed rispetto alla mia 2011...


anzi, facciamo che son rincoglionito io così siamo tutti contenti...

[cicorunner]

Ma..giri x dove giro io ) Allora siccome in bmw ci lavoro e non credo di essere del tutto rincoglionito ci troviamo e provi la mia speed poi mi dici se è un legno da buttar giù. Ahn 955 prima serie

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Dai Pier passi se parliamo della 1050 ultima serie ma se parliamo della 955 non mi puoi dire che non vada guidata di corpo e buttata giù a forza

[Pier955]

Dai Pier passi se parliamo della 1050 ultima serie ma se parliamo della 955 non mi puoi dire che non vada guidata di corpo e buttata giù a forza

Guarda che è solo alta di baricentro.. vogliamo misurare avancorsa e interasse di speed 955 e poi r1200rs? La ripartizione dei pesi delle boxer è miracolosa ma la differenza la senti spostandole a mano..se ragionassimo a sensazione avremmo tutti un gs.

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[Grigo]

Non posso dire di essere di certo un esperto su questo modello (come nel resto pò) ma...l'ho trovata, provandola, decisamente molto tourer e poco sport :-/ sono rimasto abbastanza deluso della cosa pensando di trovarmi con una cosa circa similare alla vfr800 come guida ed invece mi pareva di guidare una turistica....una giusta via di mezzo sarebbe davvero gradita per conto mio. Ti parlo da possessore di street, se serve a darti un'idea della mia tipologia. Cmq se dovessi prendere una bmw per fare anche del touring andrei indubbiamente sulla s1000xr...si ha qualche vibrazione in un certo range di giri ma da sicuramente più emozioni della rs...anzi, l'rs di emozioni me ne ha date gran poche :-/ se proprio devo dirlo
..poi cosa vuoi, magari la prova di una mezz'oretta è insufficiente e magari la moto ha un buon carattere ma.....questa è stata la mia prima impressione. Oltretutto d'estate, col fatto che è carenata e ha i testoni, fa un bordello di caldo!!!!

...3 cilindri lover...

Perfetto.... a te ha deluso, a me potrebbe piacere....
Personalmente non cerco ne potenza ne prestazioni, ma fruibilità e in basso e comodità.
La xr esteticamnete mi piace ma credo che a quel punto come motore preferirei il Multistrada
Grazie

A mio parere è orientata al turismo a medio lungo raggio... ma ha un lato sportivo che non pensavo così divertente...
Aabato si è sciroppata una sparata sul passo vezzena ed altopiano di asiago, strade misto sia stretto che più scorrevole e non fa certo rimpiangere moto più sportive; non ariva però ai livelli di motore di multistrada e S1000XR che di fatto sono delle superbike turistiche (ballano circa 30 cv di differenza con la RS)...

Io l'ho presa perchè mi piace un casino il boxerone ma non l'estetica del GS...

Belle strade per un test....
Concordo sull'estetica, in particolar modo la vista frontale dell'ultima...troppo obesa.... (ma qui son gusti prettamente personali)



Comunque tanta Buona stada a Mototopo e alla sua nuova cavalcatura