Topic KIA - astenersi fighetti e deboli di cuore

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26/02/2019, 09:26
Sting

senza considerare poi tutte le colonnine di ricarica da piazzare lungo OGNI marciapiede e con soste limitate nel tempo (max due ore), ce li vedete gli italiani ligi al dovere che rispettano certe tempistiche? ahahahah
"...scusa capo, esco dall'ufficio, scendo un attimo a togliere l'auto dalla ricarica e vado a trovare parcheggio altrove..."

sono curioso su come andrebbe a finire
26/02/2019, 09:36
Girmet

Citazione:

Originariamente Scritto da _sabba_

Grafene, Zinco, Litio-Aria a carica liquida (Startup Bettery della UniBO), supercondensatori Maxwell.....
Ci sono già tante tecnologie superiori alle LiFePO4, che a mio avviso rimarrebbero perfette come batterie di servizio, ma come al solito le innovazioni vengono centellinate nel tempo.
Con le promesse/premesse che caratterizzano queste tecnologie, io stesso penso ad un futuro più roseo per le auto elettriche, soprattutto perché i tempi di ricarica si ridurrebbero in modo drastico, e credo sia questo l’unico vero grande problema attuale.
Il peso delle batterie si può in qualche modo gestire/compensare con telai e sospensioni in alluminio, l’autonomia (decente) si potrebbe già raggiungere montando “pacchi” da 100kwh o superiori, ma i tempi di ricarica sono ancora a livello Fred Flinstone, anche se con le ultime versioni dei “Charger” si sono ridotti.
Il guaio è che non tutte le auto elettriche attuali sono predisposte per la “supercarica”, per cui quando le batterie si scaricano sono cazzi acidi.
In pratica si rimane a piedi....

:sad:

Tutto (più realisticamente molto) si può fare , ma a quali costi?
Già adesso questa kona costa poco meno di 40000€ , con scocca e sospensioni in lega leggere (credo io) il prezzo salirebbe ancora.
No no (è solo un esempio è!) con meno della metà del prezzo della kona ci acquisto una anonima quanto spartana , ma per me più che funzionale Dacia Sandero 1.5D e con la restante differenza di prezzo ci percorro agevolmente (al costo di mercato attuale del carburante) 200000km.
Il moderno (per me finto ecologista)lo lascio fare ad altri.
26/02/2019, 09:40
iNge1337

Citazione:

Originariamente Scritto da Sting

senza considerare poi tutte le colonnine di ricarica da piazzare lungo OGNI marciapiede e con soste limitate nel tempo (max due ore), ce li vedete gli italiani ligi al dovere che rispettano certe tempistiche? ahahahah
"...scusa capo, esco dall'ufficio, scendo un attimo a togliere l'auto dalla ricarica e vado a trovare parcheggio altrove..."

sono curioso su come andrebbe a finire

che sia ancora presto per la diffusione "a tappeto" delle elettriche siamo tutti concordi (costi e flessibilità d'utilizzo)

l'obiettivo non è avere colonnine su ogni marciapiede, sarebbe folle (oggi non abbiamo distributori di benzina su ogni marciapiede) ma portare le batterie a ricaricarsi con la stessa velocità con cui ora facciamo rifornimento di carburante cosi' da potersi permettere di avere punti di rifornimento come oggi :oook:
26/02/2019, 09:45
Girmet

Citazione:

Originariamente Scritto da Sting

senza considerare poi tutte le colonnine di ricarica da piazzare lungo OGNI marciapiede e con soste limitate nel tempo (max due ore), ce li vedete gli italiani ligi al dovere che rispettano certe tempistiche? ahahahah
"...scusa capo, esco dall'ufficio, scendo un attimo a togliere l'auto dalla ricarica e vado a trovare parcheggio altrove..."

sono curioso su come andrebbe a finire

Non solo le 'colonnine' , andrebbe adeguata la potenza erogata (kw) delle cabine di trasformazione dall'alta tensione , non ho idea dei costi su larga scala di un'operazione del genere.
26/02/2019, 09:56
_sabba_

Infatti.
Qui nel mio paesello stanno installando vari punti di ricarica (Enel), ma li hanno piazzati alla segugio member.
Uno ad esempio è esattamente davanti al cancello di ingresso della villetta di un mio amico, e di fatto gli impedisce di parcheggiare davanti a casa sua (i due posti sono ovviamente riservati alle elettriche), cosa che poteva fare fino a qualche mese fa.
Faccio notare che a 15 metri in linea d’aria c’è un vasto parcheggio pubblico che poteva essere meglio predisposto per “accogliere” le colonnine.
Come sempre lavori fatti alla cazzo..

:cry:
26/02/2019, 10:21
navigator

Citazione:

Originariamente Scritto da iNge1337

concordo sulla necessità di migliorare le batterie (densità di carica ma anche velocità di ricarica)

sui 600kg (preso per buono), non tutti concorrono ad influire negativamente: ora un suv phev come la hyundai kona (versione con batteria grossa) pesa "solo" 200kg in piu della kona diesel, è come viaggiare con 3 persone a bordo quindi non è trascurabile e va ridotto il peso ma non sono 600kg in piu' :oook:

considera che poi i kg in più sono sul pianale quindi con baricentro molto basso...

Citazione:

Originariamente Scritto da iNge1337

che sia ancora presto per la diffusione "a tappeto" delle elettriche siamo tutti concordi (costi e flessibilità d'utilizzo)

l'obiettivo non è avere colonnine su ogni marciapiede, sarebbe folle (oggi non abbiamo distributori di benzina su ogni marciapiede) ma portare le batterie a ricaricarsi con la stessa velocità con cui ora facciamo rifornimento di carburante cosi' da potersi permettere di avere punti di rifornimento come oggi :oook:

l'elettrico ha un vantaggio rispetto alle auto a combustibile... la possibilità di caricarsela in casa o garage (anche in parte gratis per chi ha la possibilità del fotovoltaico).
La ricariche a 320 kwh che stanno arrivando permetteranno una velocità molto interessante sino all'80%della batteria, ma già con le 100 si va veloci.
26/02/2019, 11:11
Fabietto67

Citazione:

Originariamente Scritto da Maciste

Le autonomie sono considerate con fari accesi e sopratutto riscaldamento/condizionamento in uso?

Quasi mai, se simuli la configurazione di una Tesla e passi dai 90kmh ai 110kmh e accendi il condizionatore/riscaldamento l'autonomia si dimezza +/-. L'auto elettrica così come quella ibrida va bene in città per percorrenze giornaliere minime preventivate senza imprevisti che poi ricarichi la sera nel box come il telefonino ed il giorno dopo riparti.

Sicuramente sta crescendo a tassi molto elevati ma per ora ci sono ancora i problemi indicati circa la velocità di ricarica (sostituirà pienamente l'auto con motore a scoppio quando il pieno sarà fatto in 5/10min), l'autonomia in condizioni d'uso normale (500/600 km ma con l'utilizzo di impianto di riscaldamento/condizionamento, luci interne etc) e la diffusione della rete di distribuzione dell'energia.

Qualcuno poi ci dirà se avere tante centrali a combustibile fossile che producono tutti i kwh da rendere disponibile in rete per ricaricare le auto elettriche inquinano meno del parco circolante attuale. Non ci sono dati al momento. Qualche dubbio ce l'ho.
26/02/2019, 11:13
Stinit

Citazione:

Originariamente Scritto da _sabba_

Infatti.
Qui nel mio paesello stanno installando vari punti di ricarica (Enel), ma li hanno piazzati alla segugio member.
Uno ad esempio è esattamente davanti al cancello di ingresso della villetta di un mio amico, e di fatto gli impedisce di parcheggiare davanti a casa sua (i due posti sono ovviamente riservati alle elettriche), cosa che poteva fare fino a qualche mese fa.
Faccio notare che a 15 metri in linea d’aria c’è un vasto parcheggio pubblico che poteva essere meglio predisposto per “accogliere” le colonnine.
Come sempre lavori fatti alla cazzo..

:cry:

ancora rido...:laugh2:...

Interessante questo articolo

https://www.vaielettrico.it/pierpaol...liaia-di-euro/
26/02/2019, 11:53
Sting

Citazione:

Originariamente Scritto da Girmet

Non solo le 'colonnine' , andrebbe adeguata la potenza erogata (kw) delle cabine di trasformazione dall'alta tensione , non ho idea dei costi su larga scala di un'operazione del genere.

potrebbero sfruttare i pali della luce, applicare una sorta di presa multipla che possa servire almeno 2/3 auto
26/02/2019, 11:59
navigator

Citazione:

Originariamente Scritto da Fabietto67

Quasi mai, se simuli la configurazione di una Tesla e passi dai 90kmh ai 110kmh e accendi il condizionatore/riscaldamento l'autonomia si dimezza +/-. L'auto elettrica così come quella ibrida va bene in città per percorrenze giornaliere minime preventivate senza imprevisti che poi ricarichi la sera nel box come il telefonino ed il giorno dopo riparti.

Sicuramente sta crescendo a tassi molto elevati ma per ora ci sono ancora i problemi indicati circa la velocità di ricarica (sostituirà pienamente l'auto con motore a scoppio quando il pieno sarà fatto in 5/10min), l'autonomia in condizioni d'uso normale (500/600 km ma con l'utilizzo di impianto di riscaldamento/condizionamento, luci interne etc) e la diffusione della rete di distribuzione dell'energia.

Qualcuno poi ci dirà se avere tante centrali a combustibile fossile che producono tutti i kwh da rendere disponibile in rete per ricaricare le auto elettriche inquinano meno del parco circolante attuale. Non ci sono dati al momento. Qualche dubbio ce l'ho.

Sai quanto assorbe un compressore per riscaldare un abitacolo auto? Ho postato un link sulla kona che dimostra che é quasi ininfluente sull'autonomia.
Dobbiamo poi considerare che se in Norvegia l'auto più venduta é la Nissan Leaf che ha "solo" 250 km di autonomia e di freddo sicuramente se ne intendono più di noi...considerare l'elettrica un mezzo da città non é realistico ed il contrario si dimostra da solo.
L'unica cosa che limita in Italia é il costo elevato della vettura ed in alcune zone i punti di ricarica che sono direttamente legati alle vendite.
Le centrali a carbone entro il 2025 saranno tutte dismesse o riconvertite.
26/02/2019, 12:38
Alebrasa

non l'avrei mai detto che il topic sulla kia avesse più successo del topic alfa romeo... vuoi vedere che andrà a finire che guideremo tutte giapponesi e koreane?!?! :D
26/02/2019, 13:03
Girmet

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

non l'avrei mai detto che il topic sulla kia avesse più successo del topic alfa romeo... vuoi vedere che andrà a finire che guideremo tutte giapponesi e koreane?!?! :D

Ma guarda , chissà , una hyudai I30 (non a pile:biggrin3:) forse potrei anche prenderla in considerazione.
26/02/2019, 13:56
Alebrasa

l unica hyundai che sarei disposto a comprare e questa... :D

https://www.hyundai.it/wrc/images/r5_1.jpg

te l'immagini la faccia dei stelvio-muniti sui passi quando si vedono sverniciare e crivellare il parabrezza da una hyundai i20?!?! :D
26/02/2019, 14:05
Desmonio

Allegati: 1

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

non l'avrei mai detto che il topic sulla kia avesse più successo del topic alfa romeo... vuoi vedere che andrà a finire che guideremo tutte giapponesi e koreane?!?! :D

L'unica Koreana su cui salirei è questa
26/02/2019, 14:09
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso

L'unica Koreana su cui salirei è questa

c'è da rifargli la convergenza però, a furia di smandibolare quella tira un po a destra :D
26/02/2019, 14:09
Desmonio

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

c'è da rifargli la convergenza però, a furia di smandibolare quella tira un po a destra :D

Ma chi gliela guarda la bocca… ;P
26/02/2019, 14:10
Rebel County

patanona
26/02/2019, 14:12
Desmonio

Citazione:

Originariamente Scritto da Rebel County

patanona

noto con piacere che almeno qualcuno non si sofferma su particolari inutili tipo l'espressione del volto che a causa di una espressione accattivante tende a storcere la bocca.
26/02/2019, 14:12
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso

Ma chi gliela guarda la bocca… ;P

se gonfia la gomma la bocca gliela guardi ;)
26/02/2019, 14:15
Desmonio

Allegati: 1

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

se gonfia la gomma la bocca gliela guardi ;)

Se gonfia la gomma magari mi distraggo con la japu
27/02/2019, 19:15
Alebrasa

io il sushi l'ho assaggiato, non mi piace, gran fighe ma troppo frigide... meglio una bella lada comunista di quelle che ti lucidano il pomello del cambio fino a staccartelo (precisamente le bielorusse, vaccone da pista) ;)

http://foto.sportal.it/2017-26/olga-...otogallery.jpg

Kia: il concept elettrico di Ginevra batte ogni record con 21 schermi! - HDmotori.it
01/03/2019, 18:18
Alebrasa

NIO EP9, battuta la Huracán Performante al Ring - Auto.it

anvedi sti cinesi... ;)
01/03/2019, 21:14
Shining

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

NIO EP9, battuta la Huracán Performante al Ring - Auto.it

anvedi sti cinesi... ;)

A me infatti al prossimo che mi dice "è una cinesata" (che si parli di auto, di moto, di smartphone, di treni ad alta velocità e chi più ne ha più ne metta) verrebbe da sputargli in faccia.
Una mia carissima amica, manager a Firenze della Nuovo Pignone (gruppo General Electric) è appena tornata da un tour di lavoro di due mesi a controllare le loro sei principali fabbriche. Indovinate dove sono? In Cina...
01/03/2019, 22:26
Stinit

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

NIO EP9, battuta la Huracán Performante al Ring - Auto.it

anvedi sti cinesi... ;)

http://m.memegen.com/wdmpwk.jpg

...con il doppio di cv ha battuto la Lambo...
01/03/2019, 23:53
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

http://m.memegen.com/wdmpwk.jpg

...con il doppio di cv ha battuto la Lambo...

si ma pesa anche molto di più ed una è elettrica l'altra ha il motore a scoppio... e oltretutto, la chiron ha lo stesso il doppio dei cavalli ma al ring forse è più lenta di un ford transit

il punto forte comunque non sono i cavalli, ma i 1500nm di coppia.... è un aereo, ma che dico è uno scania! se la metti a fare le gare di tractor pulling, ti sposta l'asse terrestre :D
02/03/2019, 06:48
Monacograu

6 esemplari. È un prototipo praticamente. E con il doppio dei CV. Che comparativa è?
02/03/2019, 10:58
Stinit

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

si ma pesa anche molto di più ed una è elettrica l'altra ha il motore a scoppio... e oltretutto, la chiron ha lo stesso il doppio dei cavalli ma al ring forse è più lenta di un ford transit

il punto forte comunque non sono i cavalli, ma i 1500nm di coppia.... è un aereo, ma che dico è uno scania! se la metti a fare le gare di tractor pulling, ti sposta l'asse terrestre :D

Ho capito...aspetto che esca la Vata a metano:biggrin3:
02/03/2019, 16:06
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Monacograu

6 esemplari. È un prototipo praticamente. E con il doppio dei CV. Che comparativa è?

:dubbio: sento odore di mani avanti... :D

Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

Ho capito...aspetto che esca la Vata a metano:biggrin3:

mi sembra di rivedere il film in cui tutti tiravano merda sulle auto a gasolio a favore del benzina... poi uscirono 2 naftoni come l'audi r10tdi e il peugeot 908 hdi fap... e vinsero la 24 ore di le mans :D
02/03/2019, 16:27
_sabba_

In questo caso è impossibile parlarne male dal punto di vista prestazionale.
Ci mancherebbe altro....

La differenza sta tutta nel fatto che con una Huracan o una GTR si raggiunge il Ring (in giornata) con la stessa auto che verrà utilizzata in pista, facendo benzina per strada e magari facendo solo due-tre “piss-stop” per motivi fisiologici.
Niente trasporti via TIR e tempi biblici per “rifornire” energia (da qui la barba di Matusalemme dei piloti delle elettriche).
Su un percorso di 21 chilometri le batterie sono appena bastate....
Orsù, già al secondo giro (ferma a bordo pista con le batterie “morte”) verrebbe superata da una Panda 30 guidata da un ottantenne con il cappello.
Autonomia e velocità di rifornimento.
Senza queste due cose non ci siamo.

:wacko:
02/03/2019, 16:39
Alebrasa

vedremo se la nuova rimac da 1900 cavalli saprà fare meglio... ma in questa gara a chi ce l ha più lungo concordo con sabba che non ci saranno mai vincitori...

detto questo, lunga vita al gpl :D
02/03/2019, 21:45
Monacograu

https://it.businessinsider.com/i-10-...i-combustione/

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

:dubbio: sento odore di mani avanti... :D

Beato te, io sento cattivo odore :)
02/03/2019, 22:56
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Monacograu

https://it.businessinsider.com/i-10-...i-combustione/

Beato te, io sento cattivo odore :)

hai mollato? [emoji23]

Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk
03/03/2019, 07:25
Monacograu

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

hai mollato? [emoji23]

Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk

Si, mentre ti leggevo :)
04/03/2019, 08:34
roby89

Da gennaio 2018 possiedo una kia niro e non potevo fare scelta migliore.... Unica pecca dopo un anno e 17mila km, peccato non aver fatto montare il gancio traino subito.
04/03/2019, 10:05
alberz

Citazione:

Originariamente Scritto da roby89

peccato non aver fatto montare il gancio traino subito.

Se posso... quanto ti hanno chiesto?
Io sono andato ad informarmi presso il concessionario di via Gallarate e mi ha detto (a spanne e manazza) che tra montarlo subito e dopo la differenza non è molto...
04/03/2019, 10:20
Rebel County

Citazione:

Originariamente Scritto da alberz

Se posso... quanto ti hanno chiesto?
Io sono andato ad informarmi presso il concessionario di via Gallarate e mi ha detto (a spanne e manazza) che tra montarlo subito e dopo la differenza non è molto...

penso sia piu la rottura di coglioni di doverlo mettere sulla carta di circolazione che il montaggio

Citazione:

Originariamente Scritto da Monacograu

Si, mentre ti leggevo :)

http://i64.tinypic.com/6fpout.jpg
04/03/2019, 12:27
albizo74

Citazione:

Originariamente Scritto da Alebrasa

il problema sara sostituire il fabbisogno energetico da fossile a rinnovabile e per quello ci vorra molto di piu

Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk

Concordo pienamente. Se anche si riuscisse ad abbassare i costi di produzione, ad aumentare la durata delle batterie e compagnia bella, dal punto di vista ambientale le cose cambierebbero ben poco. Allo stato attuale delle cose si sta piú che altro spostando il problema dell'inquinamento a monte.
04/03/2019, 13:57
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da Monacograu

Si, mentre ti leggevo :)

ecco perché c era puzza di merda [emoji23][emoji23]

Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk

Citazione:

Originariamente Scritto da roby89

Da gennaio 2018 possiedo una kia niro e non potevo fare scelta migliore.... Unica pecca dopo un anno e 17mila km, peccato non aver fatto montare il gancio traino subito.

aah la kia niro.. gran mezzo. vaglielo a spiegare ai nostri talebani da tastiera [emoji23]

Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk
04/03/2019, 15:41
navigator

Citazione:

Originariamente Scritto da roby89

Da gennaio 2018 possiedo una kia niro e non potevo fare scelta migliore.... Unica pecca dopo un anno e 17mila km, peccato non aver fatto montare il gancio traino subito.

che modello?

Citazione:

Originariamente Scritto da albizo74

Concordo pienamente. Se anche si riuscisse ad abbassare i costi di produzione, ad aumentare la durata delle batterie e compagnia bella, dal punto di vista ambientale le cose cambierebbero ben poco. Allo stato attuale delle cose si sta piú che altro spostando il problema dell'inquinamento a monte.

Questo non è vero o per lo meno solamente in parte e ancora per poco. La produzione rinnovabie della corrente è già buona ed è in crescita esponenziale in tutto il mondo.
Chi poi ha la possibilità di avere le rinovabili con fotovoltaico in casa diventa ecosostenibile al 100% o quasi.
Qui un link dove puoi vedere le previsioni del rinnovabile in italia.
https://www.ilsole24ore.com/art/fina...?uuid=AEWaqyFF
04/03/2019, 16:11
Alebrasa

Citazione:

Originariamente Scritto da navigator

che modello?

Questo non è vero o per lo meno solamente in parte e ancora per poco. La produzione rinnovabie della corrente è già buona ed è in crescita esponenziale in tutto il mondo.
Chi poi ha la possibilità di avere le rinovabili con fotovoltaico in casa diventa ecosostenibile al 100% o quasi.
Qui un link dove puoi vedere le previsioni del rinnovabile in italia.
https://www.ilsole24ore.com/art/fina...?uuid=AEWaqyFF

quel grafico mi sembra a dir poco ottimistico. anzi, l'aggettivo giusto è utopico. anche perchè con lo spopolare dell elettrico il consumo energetico aumenterà esponanzialmente, ad oggi cosi a occhio meno del 5% delle auto è elettrico.

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