:blink::blink::blink::cry::cry:Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
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:blink::blink::blink::cry::cry:Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
spero che tutto questo scalpore non sia scaturito dal fatto che ho postato la foto di un 998 testastretta raffreddato a liquido piuttosto di un 1000 o 1100 raffreddato ad aria (okkio a non dire che sono uguali se no vi beccate dell'IGNORANTE da MrTiger)
in tal caso vorrei precisare che: io ho postato quello perchè è il motore Ducati "piu grande" come dimensioni e volevo si notasse la differenza con quello in foto che mi sembrava "troppo piccolo" anche di un 1000 o di un 1100 (ti prego MrTiger non darmi dell'IGNORANTE)
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: :wink_::wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da el_tribu
Beh, tornando al "Monster 1100"... forse non è una vera e propia bufala... anche perchè quel monobraccio posteriore non è del "600"... giusto?
Però potrebbe essrer un prorotipo "ibrido"... magari stanno provando le nuove sospensioni (monobraccio post e forcella anteriore regolabile...) e le nuove "sovrastrutture" (serbatoio con scritta 1100) ma il telaio e il motore sono quelli della più piccola...
Comunque il motore 1100 non è molto diverso dal 600 e esteticamente non mi aspetto grandi difefrenze... almeno la versione "standard" avrà sicuramente gli stessi silenziatori ecc...
quoto , e' IMPENSDABIOLECitazione:
Originariamente Scritto da actarus
lame rotanti , alabarda spazialeCitazione:
Originariamente Scritto da el_tribu
:risate2::risate2::risatona::risatona::risate::risate:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Coglionazzo...:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Secondo me Goldrake aveva il radiatore dell'ariaCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Se ti riferisci alla mia "perla", come dice Mr Tiger, be allora è copme dire: "un errore di sbaglio"...lessicalmente contestabile, concettualmente comprensibile ai più, direi,... poi francamente, leggo, e ogni tanto scrivo sul forum mentre sono in ufficio, e volendo dire raffreddato ad aria, è uscita (dopo che un collega mi ha interrotto nello scrivere) radiatore ad aria, che ha fatto ridere purè me....ma mi sembra di avere anche specificato il mio pensiero qualche messaggio dopo...Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
Per il reso, quoto sia Filomano che el_tribu....c'è gente come me che va in moto da 15 anni..ne ho 32 ora, e di meccanica so solo come cambiare l'olio al motore, non con poche difficoltà, ma la moto è il mio spazio di libertà da tutto il quotidiano...
Se però mi dici che non posso girare in moto, ne tantomeno parlarne, perchè non capisco di meccanica, dovuto al lapsus di cui sopra, mi sento un attimo restio a valutare positivamente il "tuo consiglio"..
con affetto.....
Se vai avanti cosi secondo me anche te ce l'hai il serbatoio dell'aria....
Allora i carter della seriea aria olio son tutti gli stessi, e anche i cilidri cambiano le camicie ergo gli ingombri sono perfettamente identici.........
Era così anche per la serie a carburatori.
Se ptrendo un 1100 e un 695 li appioggio su un banco senza radiatori non vedete le differenze.
Idem 848 e 1098.............
Cmq qui è innegabile che il 70% abbia i paraocchi e se la moto non ha due fari fa cagare....:biggrin3::biggrin3:
per favore limitatevi a parlare di triumph che visto che il blocco è lo stesso da oltre 10 anni vi vien più facile.....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
se non vi piace esteticamente ok giusto, evitiamo di dire cesso merda sembra che l'abbiate provata per 10000km cmq per componentistica guida ed efficacia dalla serie monster ci sarebbe solo da imparare...........
io sulla mia moto vorrei montare questo radiatore....
http://img171.imageshack.us/img171/5...eanticoki2.jpg
però vorrei chiedere consiglio ai pochissimi santoni del forum che sanno tutto di tutto sulla tecnica se per loro puo andare bene....
A me piace da impazzire la tnt, fai te....altro che due fari!Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
credo si riferisca ai molti giudizi espressi alla cazzo..................( immaginavo che avevi scritto male , o avevi scambiatoil radiatore per uno scambiatore di calore...:coool:)Citazione:
Originariamente Scritto da cowboy
beh si con una piega tubi lo rendi dritto, poi lo fissi sulla sella e ti siedi.........se riesci a farlo sparire tutto hai vinto....laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Lucav
bella fantasia filo....................da sopeed a tnt chi mai avrebbe potuto pensarlo???Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
...........ho fatto un bel casino con il mio radiatore, eh!?!?!?:tongue::tongue:
Sapete ragassuoli ci sono poche persone (per giunta antipatiche) che sono molto preparate tecnicamente ma purtroppo non sanno andare in moto. Vengono sverniciate in curva ripetutamente e cosa fanno per non sentirsi imbranati quali sono' accusano chi li sorpassa di guida pericolosa.....io sono anni che vado in giro con centinaia di persone ma mai nessuna mi ha accusato di guida pericolosa...anzi....se uno va' meno di me io non lo mai strapazzato ho umiliato ho accusato di essere incapace io non sono un gradasso......altre persone che invece sono molto preparate tecnicamente lo sono....a buon inteditor poche parole.......!!!!:wink_:
non saro' il solo a dirti che dopo averlo montato devi rimappare ......Citazione:
Originariamente Scritto da Lucav
questa va bene?!Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
http://img143.imageshack.us/img143/2...eislandhm7.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/t...jpg/1/w450.png
sai non sono molto esperto di tecnica...avrei bisogno di un consiglio forse
Tnt o gsxr 750 nuovo......ormai mi sto allontanando sempre piu' dal doppio faro....troppi problemi!
co, tnt sei apposto..................Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
vai a provare la ManaCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
QUOTO!Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
........li si che c'e' il radiatore dell'aria .......l'acqua di solito e' per terra assieme all'olio :cry:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
ma dai filo , basta mettere nel sottosella un saldatore, e un po' di stagno.:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
gsxr 750 ? mmmmmmmmmmm ne vendono giusto uno da tiberio :w00t:
Non capisco le critiche alla linea: scarichi a parte(bruttini a mio parere perchè troppo grossi), è praticamente identica alla vecchia! Il serbatoio ha solo le feritoie davanti, il monobraccio s'è già visto e il telaietto posteriore sembra in fusione invece che in tubi. Per il resto non riesco a vedere tutte queste differenze. Io l'ho avuta, mi piaceva un sacco e mi piace anche questa.
Anche questa frase non mi piace molto...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
MrTiger, cosa intendi con "giudizi espressi alla cazzo"?
Questo post è nato per raccolgiere i nostri giudizi su una certa moto... e tutti stanno dicendo il prprio... alcuni dal punto di vista estetico, altri tecnico...
Non credo sia necessario dare almeno un buon "spessore" tecnico all'intervento per reputarlo buono... tutti i giudizi vanno bene... anche un semplice "non mi piace" è un giudizio da rispettare...
E chi come te ha ottime conoscenze tecniche non dovrebeb prendersela con chi di motori non ci capisce nulla... anzi, dovrebbe cercare di sforzarsi a far capire agli altri...
FiloManaCitazione:
Originariamente Scritto da Lucav
no comment.
prego le persone che hanno qualcosa da dirmi , di farlo nel viso alla prima occasione.
adoro le conversazioni. davvero.
prego i moltio utenti anche prima di scrivere cazzate , di informarsi meglio , visto che molti pendono dalle labbra di questo forum.....e in moto il rischio è farsi male.
come scrivete minchiate sulla prentazione di una moto, le scrivete sulle aree tecniche......attenti , ci si fà male.
dopo questa affermazione è d'obbligo che tu ci spieghi tutta l'architettura del motore Benelli se no non sei autorizzato MAI PIU A PARALRE DI QUESTE COSE!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
E' mica meglio la Mona...!!!!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
CITO:Citazione:
Originariamente Scritto da daghen
non me piace pu cazzo!!
cmq le pedane passeggero fanno veramente vomitare
SI CONTINUA SU CRITICHE SU QUEL MOTORE QUANDO NE LO HANNO PROVATO NE SANNO COME è......
diciamo che io di otori marini non ne capisco e se vedo una braca posso dire se per è bella oppure no dalla meccanica sto lontano.......
iNFATTI IL NON MI PIACE LO RISPETTO IN PIENO.....
Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Citazione:
Originariamente Scritto da Lucav
Ragasuoli devo spezzarvi le gambine subito??? :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
si trasforma in un razzo missile
con circuiti di mille valvole (anzi 12)
tra le stelle sprinta e va (tra le curve sprinta e va)
mangia libri di cibernetica (o meccanica?)
insalate di matematica
e a giocar su Marte va (a piegar in montagna va)
lui respira nell'aria cosmica
e' un miracolo di elettronica
ma un cuore umano ha
ma chi e' ? ma chi e' ?
Ufo Robot Ufo Robot
:ph34r:
e meno male che ci sono gli actarus....come faremo noi poveri mortali altrimenti.... :attentodietro::attentodietro::attentodietro:
Ragazzi.... possiamo chiudere qui le polemiche (inutili) e ricominciare a parlare del Monster 1100???
Grazie.
Chiedo perdono....mi sono fatto prendere la mano.....hai ragione :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da daghen
Citazione:
Originariamente Scritto da el_tribu
mah.....
Cmq:blink: per me sto monster è esteticamente moscio..mi piace piu' quello vecchio
Continuano a non piacermi gli scarichi, la fusione posteriore in luogo del traliccio, la forma del faro anteriore.
Poi da guidare sarà buonissimo... del resto già il vecchio... però l'estetica continua a lasciarmi perplesso.
Non posso fare a meno di pensare che, dovendo cambiare, non sono riusciti ad avere l'idea giusta... l'ombra del modello precedente è sempre lì, e non sarà facile da allontanare. :coool:
a me non piace!
Che dire e bellino ma io non riesco ancora a capire perchè la Ducati nel 2008 si intestardisce a tenere il motore raffreddato ad aria.
Secondo me potrebbe tranquillamente eliminare il 696 e fare un monster che potrebbe mettersi in contrasto con le 600 mettendo il motore della vecchia 749. che oltrettutto e un gran motore.
Bo non capisco questa decisione in ducati...
si allora la mustrada 1100 , aiutoCitazione:
Originariamente Scritto da ett69