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Dalla prova di ActuMoto.ch, chiarita la questione del bellissimo scarico corto delle prime foto spia.
Purtroppo per smontare la ruota posteriore è necessario sfilare il terminale.
"Ora, per cambiare la ruota posteriore, è necessario rimuovere il nuovo scarico. È una complicazione di cui probabilmente faremo a meno. Ma il riequilibrio delle masse che implica, con un baricentro più basso, è un plus per il comportamento della bici. E in Triumph, spieghiamo che era previsto all'inizio dello sviluppo del nuovo modello, dotarlo di una pentola bassa molto corta, come sulla Street Triple. Ma la parte imprevedibile dell'evoluzione degli standard Euro (per i limiti di emissione delle emissioni inquinanti, in particolare) ha reso necessario cambiare il piano!"
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questa con un bell SC libero sarà un Viagra con 2 ruote!!
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le darei fuoco, piuttosto che metterci la marmitta sc come tutti i filippini in giro
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dennis
le darei fuoco, piuttosto che metterci la marmitta sc come tutti i filippini in giro
Eh la madonna cosa ti ha fatto la Sc Project ? :biggrin3::biggrin3:
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Per quanto mi riguarda, ormai sono un convinto sostenitore della completa originalità. Potrei pensare alla sostituzione del terminale solo se uscisse qualcosa di veramente bello come accessorio originale.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
duncan
Dalla prova di ActuMoto.ch, chiarita la questione del bellissimo scarico corto delle prime foto spia.
Purtroppo per smontare la ruota posteriore è necessario sfilare il terminale.
Si avevo letto anche io. Comunque molte moto con il monobraccio richiedono di smontare il terminale per cambiare la gomma dietro, anche la mia SS è così.
Lamps
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Per la cronaca oggi ho guardato dentro lo scarico, nessuna curva interna e la camera è unica e sul fondo si vede la patellina della valvola
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
Per la cronaca oggi ho guardato dentro lo scarico, nessuna curva interna e la camera è unica e sul fondo si vede la patellina della valvola
Quindi è come un Arrow o uno scarico aftermarket (valvola a parte), non a camere interconnesse ma con materiale fonoassorbente e canna forata..
Anche volendo, sarà complicato che facciano scarichi aftermarket a meno che non si elimini la valvola
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
Per la cronaca oggi ho guardato dentro lo scarico, nessuna curva interna e la camera è unica e sul fondo si vede la patellina della valvola
Quindi è come quello della Tuono...quando apre la valvola diventa diretto come uno scarico race non omologato. E come quello della Tuono fara' un bellissimo baccano della madonna :w00t:
