Certo non perche aver la doppia auto è dovuto al fatto che la daily è un Dyson. :dubbio:
:D
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Certo non perche aver la doppia auto è dovuto al fatto che la daily è un Dyson. :dubbio:
:D
direi proprio di no, di daily ne hanno diverse [emoji16]
provalo un dyson da 700cv, baricentro basso, 4 ruote motrici e coppia che ti stacca la testa! [emoji16]
Comodo da parcheggiare soprattutto. :D
La SF90 si può quasi considerare elettrica e ne ha 1000 di cavalli. Baracca di auto, tutta fuffa e niente arrosto. Meglio l'F8. :oook:
1000 cv e niente arrosto? ormai le cazzate si sprecano, secondo me non ti rendi nemmeno conto... dalla Mito a gpl a 1000 cv senza arrosto è un attimo [emoji1787]
no vabbè dai, non può essere! [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Li hai mai guidati 1000 cavalli senza controlli? Guidali... poi mi dici. :D
La Mito è una daily, e va comunque di più delle piastre a induzione a parità di cavalli. :D
è inutile, non ce la possiamo fare
Non hai risposto alla domanda... :D
no, lascio perdere perché tanto non c'è niente da rispondere sinceramente
Il senso era da leggere tra le righe :D è come dire che 1000 cavalli sono inutili perché senza una centralina a impedirti di fare cazzate non riusciresti nemmeno ad scaricarli a terra. Che tu sia z4fun o Schumacher.
:oook:
quindi é tutto fumo e niente arrosto
Schumacher la guida senza controlli, idem i piloti veri, la gestione dei cavalli la fanno con il piede destro
poi, se uno non é in grado, é giusto che si limiti a 130cv, sono già fin troppi senza controlli
poi saranno inutili per TE, non per tutti, evidentemente c'è anche chi é in grado di usarli e divertirsi in pista, perché devi dare dei giudizi sulle tue limitazioni? per te é tutto fumo? ne prendiamo atto
è come dire che 200cv su una moto sono inutili, per i pochi che sanno gestirla al limite é puro godimento invece