Circuito di San Martino al Lago (CR)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da scimmio84

io ho fatto 1.43.5...Se fai il 40 la prima giornata sei gia uno che va:cool:

---

ma tu hai venduto la daytone a preso il cbr 1000??

Citazione:

---

Originariamente Scritto da marco.bus

ma tu hai venduto la daytone a preso il cbr 1000??

---

Esatto....

Cat. Piloti(top di giornata):

SSP = 1.36

SBK = 1.33

I veloci giravano dal 38 al 40/41...esperti dal 41 al 47/48 e poi gli amatori...

Citazione:

---

Originariamente Scritto da marco.bus

quindi girare attorno all'1.40/1.42 può essere già un buon riferimento le prime volte?

---

direi che è un tempo ottimo con un 600

c'è un rettilineo da 900 metri ed altri tre allunghi significativi

Viste due Daytona ieri.. Una se non mi sbaglio R con carene in vtr bianche.
La pista mi è piaciuta molto!!
Vero dell'ingresso in pista non fantastico, ma basta stare più attenti. Il vero problema è che molti pensano di essere per strada, si guardano, si aspettano, escono dalla pista senza alzare la mano cambiando traiettoria. Addirittura visto uno che girava con il marsupio legato e uno con piastra del bauletto. Poi quelli con bombardoni assurdi che però non vanno.
Un bel corso farebbe bene a tanti...

Io ho girato sabato mattina, la pista merita davvero oltre alrettilineo lunghissimo ci sono due curve che si fanno in percorrenza a 140 fantastiche! sicuramante da ripetere! però che caldo.... amma!

io c'ero ieri con il team mondocorse :)
magari qualcuno ha visto la sdraiata con l'mc01 :ph34r: ... x fortuna solo paraleva e qualche mini graffietto e una serie infinita di "no no no, lo scarico no! fa che lo scarico non si rovini!" :D (non si è rovinato :D )

Citazione:

---

Originariamente Scritto da SaMp3i

magari qualcuno ha visto la sdraiata con l'mc01 :ph34r:

---

sacrilegio :ph34r:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da marco.bus

Viste due Daytona ieri.. Una se non mi sbaglio R con carene in vtr bianche.
La pista mi è piaciuta molto!!
Vero dell'ingresso in pista non fantastico, ma basta stare più attenti. Il vero problema è che molti pensano di essere per strada, si guardano, si aspettano, escono dalla pista senza alzare la mano cambiando traiettoria. Addirittura visto uno che girava con il marsupio legato e uno con piastra del bauletto. Poi quelli con bombardoni assurdi che però non vanno.
Un bel corso farebbe bene a tanti...

---

:dubbio:... anche io ho girato con la piastra del bauletto fissata al serbatoio :biggrin3:... questa per intenderci
by products - Luggage Systems - Tankrings - QUICK-LOCK Tankring - SW-MOTECH & BAGS-CONNECTION
:senzaundente:
in compenso ho tolto tutti gli altri ammenicoli inutili e scocciato i fari :oook: ....e senza marsupio :ph34r:
daccordo con te sugli altri temi :sad:

ho girato nella giornata promozionale continental di settimana scorsa, fatto solo qualche ora... la pista mi è piaciuta,(anche se per il mio genere di moto troppo veloce e castrante esser sverniciati da alcuni sul dritto ed averli davanti sulle curve e non aver abbastanza manico/pelo/esperienza per passarli in sicurezza pur avendo più velocità) organizzazione e sbandieratori , in quell'occasione, ottimi (segnalavano i "doppiaggi")...purtroppo a causa del meteo ci han fatto girare senza suddivisione di categorie (anche se era un piacere venir sverniciati IN SICUREZZA dagli esperti cercando di capire dove s'infilavano)... attenzione in curva 1, conviene girare non troppo stretti nel punto di corda a causa di uno scalino...idem in curva 7 restate un pelo larghi che l'asfalto è ondulato...per il resto devo ancora capire come andava presa l'ultima chicane prima del traguardo :biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da marco.bus

Viste due Daytona ieri.. Una se non mi sbaglio R con carene in vtr bianche.
La pista mi è piaciuta molto!!
Vero dell'ingresso in pista non fantastico, ma basta stare più attenti. Il vero problema è che molti pensano di essere per strada, si guardano, si aspettano, escono dalla pista senza alzare la mano cambiando traiettoria. Addirittura visto uno che girava con il marsupio legato e uno con piastra del bauletto. Poi quelli con bombardoni assurdi che però non vanno.
Un bel corso farebbe bene a tanti...

---

no, era una 2007 preparata mondiale, ex McCoy. Confermo le carene VTR.
Al pomeriggio ha girato con il serbatoio blu e rosso, causa rottura della pompa benzina che faceva muro a 12mila giri :)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da SaMp3i

no, era una 2007 preparata mondiale, ex McCoy. Confermo le carene VTR.
Al pomeriggio ha girato con il serbatoio blu e rosso, causa rottura della pompa benzina che faceva muro a 12mila giri :)

---

azz... addirittura preparata mondiale!!