Speed NUOVA pronta per il 2011

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Originariamente Scritto da MUSSINO74

Spero la portino almeno a 1200 con 150CV !

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oppure 1.9 Turbodiesel :biggrin3:

Se vogliono intraprendere anche la SBK non possono andare oltre il 1100cc...

1.9 TD, allora meglio i diesel 2T delle barche... :w00t:

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Originariamente Scritto da flower

... io spero proprio di no.

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:oook:

sarà una 1150 con al max 10- 15 cv in più all'attuale a 5-6 kg in meno.. più performante sicuramente dell'attuale.. ma a conti fatti.. solo a beneficio di chi la speed la usa in PISTA.. per strada questa già va più che bene

Secondo me dovrebbero riuscire a modernizzare il proggetto senza stravolgere i punti di forza della triple....esattamente come ha fatto ducati con la sua monster (ottimo lavoro) e anche mv con la brutale.

Spero che il nuovo telaio ricordi il vecchio come forma ma con tutte le migliorie del caso, o per esempio altre soluzioni come il monobraccio e il doppio faro.
Infine sarebbe il max se uscisse la day e la speed insieme e le due si somigliassero come si somigliano day675 e street triple.

1100 è una cilindrata più che sufficiente che permetterebbe alla daytona di partecipare al mondiale superbike...e sarebbe ora!!!!!!!:laugh2:

non vedo l ora...........spero che pesi 15 chili meno.............

Più della ducati ci è riuscita mv... sia cn la brutale che cn la f4... moto apparentemente molto uguali alle precedenti versioni ovviamente + stilizzate... ma di fatto molto differenti e di conseguenza più performanti delle precedenti versioni.. triumph dovrebbe seguire la filosofia mv

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Originariamente Scritto da triplespeed999

Più della ducati ci è riuscita mv... sia cn la brutale che cn la f4... moto apparentemente molto uguali alle precedenti versioni ovviamente + stilizzate... ma di fatto molto differenti e di conseguenza più performanti delle precedenti versioni.. triumph dovrebbe seguire la filosofia mv

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ti quoto da morire....la classe deve restare :wink_:

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Originariamente Scritto da triplespeed999

Più della ducati ci è riuscita mv... sia cn la brutale che cn la f4... moto apparentemente molto uguali alle precedenti versioni ovviamente + stilizzate... ma di fatto molto differenti e di conseguenza più performanti delle precedenti versioni.. triumph dovrebbe seguire la filosofia mv

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:yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess:

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Originariamente Scritto da Pier955

Secondo me dovrebbero riuscire a modernizzare il proggetto senza stravolgere i punti di forza della triple....esattamente come ha fatto ducati con la sua monster (ottimo lavoro) e anche mv con la brutale.

Spero che il nuovo telaio ricordi il vecchio come forma ma con tutte le migliorie del caso, o per esempio altre soluzioni come il monobraccio e il doppio faro.
Infine sarebbe il max se uscisse la day e la speed insieme e le due si somigliassero come si somigliano day675 e street triple.

1100 è una cilindrata più che sufficiente che permetterebbe alla daytona di partecipare al mondiale superbike...e sarebbe ora!!!!!!!:laugh2:

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Se vuoi correrer ,prima fa i la moto da corsa (day 1100) e poi ,solo dopo,la spogli e fai la speed,come accadde anni a dietro.Non il contrario,non si è mai visto una moto da corsa che deriva da una naked.........:blink::wacko: