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Originariamente Scritto da urasch
Ottimo
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Originariamente Scritto da urasch
Ottimo
ALLELUJA,
dopo 200 messaggi ce l'abbiamo fatta. :risate2:
ridiamo ridiamo
scusami ma non vedo niente di male chiedere info a qualche utente che ha messo la batteria al litio oppure è proibito?no,scusa fammi capire...
si faccio sempre le stesse domane ma non vedo il prblema dove sia...se la cosa ti da fastidio non commentare
Dai Piero ......... Ci stava.......
no mi dispiace...
Dai dai, non fare il permaloso, dopo 280 messaggi era il minimo suuuuuuuuuuuuuuuuu ....Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
Prendi la vita con piu' scioltezza !
ma quale permaloso,qui da un pò di tempo qualcuno sta cacando fuori dal vaso....vabbè....passo e chiudoCitazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Su su ragazzi !!! quando qualcosa va storto guardiamo questo video vedrete che le nostre cose son cazzate !!!https://www.youtube.com/watch?v=C8Uomrg6EeM
:biggrin3::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
Scusate Burnaout e Urash, vedo che della Skyrich vi sono due tipi, quella che hai preso te, la 360 VLithium e l'altra Lithium On. Sapete dirmi qual'è la differenza? Grazie
P.s.
Mentre stavo approfondendo il tema delle batterie al litio ho trovato questa recensione
""""Le cosiddette batterie “a ioni di litio”, indicate come “li-ion”, furono le prime a essere introdotte sul mercato nel 1991; successivamente ne furono inventati almeno altri 5 tipi (con polimeri, manganese, fosfati, e altre sostanze), che potrebbero essere tutte definite “a ioni di litio”, ma convenzione vuole che le li-ion siano solo le prime; a livello di chimica interna, le li-ion contengono cobalto, e sono quindi anche indicate con LCO (Litio-Cobalto-Ossido) in quanto basate sul composto chimico LiCoO2.
Sono batterie ormai “vetuste”, destinate ad essere sostituite dalle più sicure e più longeve litio-ferro-fosfato, chimicamente LiFePO4, abbreviato in LFP.
Perchè le LiFePO4 sono più longeve?
La spiegazione chimica sta nel metodo con cui l’elettricità viene trasformata in “energia chimica” dentro alle batterie: si tratta di un processo di intercalazione, in cui gli ioni di litio vanno a inframmezzarsi tra gli atomi degli elettrodi al momento del caricamento della batteria; quando invece la batteria viene utilizzata, gli ioni escono fuori.
Durante questo processo, gli elettrodi, accogliendo gli ioni, si gonfiano, per poi risgonfiarsi al momento della scarica. Subiscono quindi uno stress meccanico, che a lungo andare può portare alla separazione di microparticelle di elettrodi l’una dall’altra; il risultato a livello elettrico è un aumento della resistenza interna della batteria, il che comporta una minore capacità di accumulare energia.
Nelle batterie LCO il fenomeno è più accentuato, come si vede in questo grafico, a causa della struttura bidimensionale degli elettrodi........
Nelle LiFePO4, invece, la struttura tridimensionale degli elettrodi in grafite riduce questo effetto, quindi gli elettrodi si rovinano meno e le batterie durano di più. Lo svataggio è una densità gravimetrica di carica leggermente minore rispetto alle LCO (intorno a 100 Wh/kg invece che 150).....""""
Non sono riuscito a capire se le Skyrich sono LIFEPO.