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D74
secondo me si
no, oggettivamente insostenibile :wink_:
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sarà ma se avvisano un paio di minuti prima che va spostato da quella rotta il tempo per evitare l'impatto c'era....poi boh se lì non servono i controllori che li pagano a fare???
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Originariamente Scritto da
D74
sarà ma se avvisano un paio di minuti prima che va spostato da quella rotta il tempo per evitare l'impatto c'era....poi boh se lì non servono i controllori che li pagano a fare???
gestiscono il traffico IFR
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Originariamente Scritto da
D74
sarà ma se avvisano un paio di minuti prima che va spostato da quella rotta il tempo per evitare l'impatto c'era....poi boh se lì non servono i controllori che li pagano a fare???
li ha avvisati la torre di newark, che ha il radar e vede le tracce spostarsi... il controllore di teterboro, che sovrintende alle informazioni ai traffici sull' hudson ma che non li vede, una volta ricevuta l'informazione da newark doveva passarla ai traffici oggetto della stessa... ma era tardi ormai.... almeno da quanto si evince dalla trascrizione....
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Originariamente Scritto da
japkiller
li ha avvisati la torre di newark, che ha il radar e vede le tracce spostarsi... il controllore di teterboro, che sovrintende alle informazioni ai traffici sull' hudson ma che non li vede, una volta ricevuta l'informazione da newark doveva passarla ai traffici oggetto della stessa... ma era tardi ormai.... almeno da quanto si evince dalla trascrizione....
capito :cry::cry::cry:
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Originariamente Scritto da
D74
capito :cry::cry::cry:
vedi!:mad:
se non sai le cose non postarle!!!!!!:mad::mad:
sei peggi di franceschini:ph34r:
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a
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Originariamente Scritto da
japkiller
okkio alle notizie manipolate dai media, il corridoio sull' hudson è una zona ad intenso traffico aereo, dove non è possibile fornire un servizio di controllo del traffico, infatti i velivoli che vi volano dentro sono in contatto radio solo con un servizio di "advisory", ovvero di informazioni date ad uso e consumo dei piloti, che però mantengono la responsabilità della separazione da altri traffici....
Il corridoio non è asservito da un controllo radar ne tantomeno da un servizio di controllo da terra, in pratica si chiama un ente che autorizza all' ingresso nel corridoio ma una volta che ci si trova dentro ci si deve separare autonomamente dagli altri traffici servendosi delle informazioni che si ascoltano alla radio (ed alle quali non si risponde) e di ciò che si vede intorno a noi, ci sono quote e direzioni ben stabilite per evitare conflitti di traffico, se è successo qualcosa è esclusiva responsabilità dei piloti a quanto sembra...
STRAQUOTO!!!:wink_:
infatti... è uno spazio aereo classificato VFR, sotto servizio di advisory e basta e dove addirittura non si deve usare la radio perchè sarebbe impossibile gestire le comunicazioni, è una specie di autostrada del cielo...
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Ken-T3
vedi!:mad:
se non sai le cose non postarle!!!!!!:mad::mad:
sei peggi di franceschini:ph34r:
allora tanta tanta gente non dovrebbe postare nulla..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
su un forum si discute, si parla, ci si confronta non è mica fatto per scrivere le sacre scritture :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Franceschini? c'è molto di peggio..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
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Originariamente Scritto da
D74
allora tanta tanta gente non dovrebbe postare nulla..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
su un forum si discute, si parla, ci si confronta non è mica fatto per scrivere le sacre scritture :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Franceschini? c'è molto di peggio..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
La prima parte la quoto...
La seconda anche...supponendo che ti riferisca al mostro di Firenze:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
