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nessuna delle due soluzioni da te proposte da risultati accettabili!
detto fuori dai denti, la pompa nissin originale fa abbastanza schifo.
le pinze brembo con la pompa assiale del piffero fanno pochissimo.
poi se uno da i suggerimenti e viene anche preso per il culo....
come si dice da noi qua in toscana tu sei come le puttane vuoi il c..... e i quattrini.
come ti hanno gia detto in più di una persona e spero che tu abbia capito leopzioni possibili sono 3 .
1- cambi la pompa mettendo una brembo 19/20 e vai sul sicuro (ma se hai le pinze originali che non hanno avuto gli aggiornamenti hai pistoncini fanno cagare risolvi poco e niente) .e comunque risolvi solo sulla modulabilita della frenata non è che hai più potenza per capirsi.
2- metti delle pinze (tutte all'infuori di nissin meglio se monoblocco ma vanno bene pure composte basta scegliere bene ) ma se lasci la pompa originale te le cacci le pinze buone.
3- fai l'accoppiata pinze-pompa e non ci pensi più e se cerchi bene sulla rete con 1000 euro ti fai tutto e di buon livello.(cosa + consigliata) ovviamnte dovrai cambiare anche la tubazione ma questo lo devi fare anche se cambi solo la pompa sempre che tu metta una radiale.
Prima cambi le pinze, poi per migliorare potenza e modulabilità cambi la pompa :laugh2:
Scherzo ma ha ragione maurotrevi :wink_:
Cmq il max di modulabilità e frenat per me la hai con le vecchie riple bridge a 4 pastiglie e una pompa 19x19... e le pastiglie giuste :ph34r:
Ciauz
Quoto pienamente ed aggiungo...Citazione:
Originariamente Scritto da leo
io cambierei pompa e pasticche freno (Carbon Lorraine SBK5 o ZCOO).
Attento che con la pompa corri il rischio di dover cambiare anche i tubi freno.
Se vuoi chiamami che ne parliamo meglio !
:wink_:
vendono degli adattatori per non dover cambiare i tubi.
io ho cambiato alla mia del 2005, la pompa assiale con una radiale nissin serei oro, ke al di là di quello ke si dice su questo forum, ti posso assicurare ke nn è ugale a quella di serie della 08/09! per esperienza personale, perkè ho il mio amico che ha la moto del 08, e la differenza di dimensioni è visibile ad okkio nudo!
inoltre insieme alla pompa ho cambaito i tubi, mettendone due in treccia diretti!
la frenata mi soddisfa, poi dipende da quello ke vuoi, ke devi fare, e dei soldi ke puoi spendere! se hai polvere da sparo in eccesso, spara!!!!!!!!!!!!!!!
Assolutamente in primis la pompa: monta quello che vuoi, Discacciati, Brembo, PT Nissin ecc sono tutte meglio di quella di serie assiale.Citazione:
Originariamente Scritto da Silvan
Abbinaci un bel kit di pasticche sportive (non racing, sportive stradali) e vedrai che sarai contento.
Se poi non ti basta solo dopo pensa di cambiare le pinze con delle Tokiko (circa 150-200€ usate, si trovano facilmente) oppure con delle Brembo o Discacciati (da 300€ a salire usate).
:oook:
cosa vuoi di più ti a risposto il capoCitazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
...QUOTO! :oook: ma se fossi obbligato a scegliere monterei prima la pompa (la nissin prendila almeno aftermarket, pur non essendo questa gran meraviglia è cmq migliore dell'originale 08~) ed in seguito le pinze come suggerisce il boss...Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
appunto... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da tzunami78
...brembo usate e soprattutto a quel prezzo si trovano solo le 100, a lui servirebbero le 108 :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
avrei trovato una pompa di una Speed MY09 con pinze Brembo di una Ducati 1098 :rolleyes: