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Cea, se vuoi nel fine settimana ti posso dare una mano.... io l'ho appena fatto, è semplice tranquillo, basta entrare in sintonia con la testa malata del tipo che si è inventato lo schema elettrico!!!
Fanky
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fankyand
Cea, se vuoi nel fine settimana ti posso dare una mano.... io l'ho appena fatto, è semplice tranquillo, basta entrare in sintonia con la testa malata del tipo che si è inventato lo schema elettrico!!!
Fanky
Quoto la testa malata.
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scusate il parziale OT
ieri dopo più di due mesi ho rimessa in moto la scrambler e.................non funziona più il contagiri , cosa posso controllare oltre ai contatti che stanno sotto lo strumento medesimo? (della serie non ho capita una cippa nonostante le foto , dovrei smontare il faro etc etc etc oppure essendo il contagiri stato montato quando han venduta la moto c'è un diverso "percorso" ? )
grazie anticipate
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Citazione:
Originariamente Scritto da
vecchialenza
scusate il parziale OT
ieri dopo più di due mesi ho rimessa in moto la scrambler e.................non funziona più il contagiri , cosa posso controllare oltre ai contatti che stanno sotto lo strumento medesimo? (della serie non ho capita una cippa nonostante le foto , dovrei smontare il faro etc etc etc oppure essendo il contagiri stato montato quando han venduta la moto c'è un diverso "percorso" ? )
grazie anticipate
C'è un piccolo cablaggio che parte da un connettore dentro il faro e va al contagiri. Almeno, sulla Bonneville è così. Per prima cosa controllerei lo stato di questo connettore, magari si è semplicente ossidato. Un pò di WD40 ed hai risolto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kkk
C'è un piccolo cablaggio che parte da un connettore dentro il faro e va al contagiri. Almeno, sulla Bonneville è così. Per prima cosa controllerei lo stato di questo connettore, magari si è semplicente ossidato. Un pò di WD40 ed hai risolto.
dipende dal contagiri che monti, se è il suo accessorio originale allora una controllatina ai contatti sotto il contagiri è d'obbligo...
mentre se hai montato (o fatto montare) un contagiri aftermarket allora ti conviene controllare per benino anche il resto dei cablaggi (quelli interni al faro), come detto sopra i contatti da verificare sono quelli ai pin 7 , 8 e 9 :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
s4_seblog
dipende dal contagiri che monti, se è il suo accessorio originale allora una controllatina ai contatti sotto il contagiri è d'obbligo...
mentre se hai montato (o fatto montare) un contagiri aftermarket allora ti conviene controllare per benino anche il resto dei cablaggi (quelli interni al faro), come detto sopra i contatti da verificare sono quelli ai pin 7 , 8 e 9 :biggrin3:
Vero. Mi scordavo che la Scrambler non ha il contagiri di serie...:rolleyes:
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grassie mille :biggrin3:
appena posso prima provo una "nuvolettata di wd40" poi semmai mi metto a pasticciarci :tongue:
bye
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fankyand
Cea, se vuoi nel fine settimana ti posso dare una mano.... io l'ho appena fatto, è semplice tranquillo, basta entrare in sintonia con la testa malata del tipo che si è inventato lo schema elettrico!!!
Fanky
Amici grazie a tutti per disponibilità e l'aiuto offerto :w00t:
Per il momento ho seguito il consiglio di S4 ed ho comprato su ebay il cavo già bello e pronto :wink_::
http://img17.imageshack.us/img17/919...hqmhd0etr2.jpg
se non ho visto male ha già il connettore da attare al cavo che arriva libero dalla centralina, quindi a prova di asino :wacko:
Se poi dovessi essere proprio un celebroleso totale e non riuscire a fare un tubo mi rivolgerò a qualcuno con libertà di punirmi con una purga di WD40.:botteee:
sperem....
:icon_moto:
:laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Cea
Amici grazie a tutti per disponibilità e l'aiuto offerto :w00t:
Per il momento ho seguito il consiglio di S4 ed ho comprato su ebay il cavo già bello e pronto :wink_::
http://img17.imageshack.us/img17/919...hqmhd0etr2.jpg
se non ho visto male ha già il connettore da attare al cavo che arriva libero dalla centralina, quindi a prova di asino :wacko:
Se poi dovessi essere proprio un celebroleso totale e non riuscire a fare un tubo mi rivolgerò a qualcuno con libertà di punirmi con una purga di WD40.:botteee:
sperem....
:icon_moto:
:laugh2:
Tranquillo, anche con il cablaggio originale avrai da divertirti per collegare i tre cavi al contagiri. Io ho provato quasi tutte le combinazioni prima di beccare quella giusta. Le indicazioni sul retro del contagiri sembrano scritte da un alieno:rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kkk
Tranquillo, anche con il cablaggio originale avrai da divertirti per collegare i tre cavi al contagiri. Io ho provato quasi tutte le combinazioni prima di beccare quella giusta. Le indicazioni sul retro del contagiri sembrano scritte da un alieno:rolleyes:
no dai, non puoi sbagliare, basta che segui e controlli col contagiri che hai già (e dove han tagliato i cavi), c'è pure scritto + , - e s sul retro del contagiri...non si può proprio sbagliare!!!