le vie di mezzo ducati non le consce,una naked intorno ai 100 cavalli ,no!:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
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le vie di mezzo ducati non le consce,una naked intorno ai 100 cavalli ,no!:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
monster 1100...Citazione:
Originariamente Scritto da s-one675
ne ha una novantina ed ha il costo esagerato,come ho detto prima mai vista in giro!Citazione:
Originariamente Scritto da Mr. Number
hai scritto intorno ai 100, ne ha 95...Citazione:
Originariamente Scritto da s-one675
se il 696 costa 8000, il 1100 quanto lo vuoi far pagare? i prezzi sono in linea con triumph, che poi le ducati abbiano meno cavalli è un altro discorso. mancherebbe a listino un 1100 a liquido, ma si andrebbe a sovrapporre alla streetfighter.
Occhio che i 95 cv della 1100 bastano e avanzano per regolare tutte le naked jap... e forse anche qualche Triunz...:rolleyes:
ci sta direi...
quello che volevo dire io è che la ducati fa il "falcia-erba" o i missili terra-terra la via di mezzo non li conosce!Citazione:
Originariamente Scritto da Mr. Number
Tra la streetfighter e il moster 1100 ci sono 60 cavalli di differenza ,se c'èra quella via di mezzo anche io avrei potuto pensare alla ducati!
Ma perchè, secondo te 95 cv, con la coppia di un bicilindrico come il Ducati, sono pochi?Citazione:
Originariamente Scritto da s-one675
il 'vecchio' s4r aveva 130cv, facessero il 1100 a liquido ne avrebbe minimo 140. come prezzo starebbe sui 13000 per la base e 15000 per la s, secondo me troppa poca differenza dal 1100 e dalla street. rischierebbe di cannibalizzare da un lato una e dall'altro l'altra, o di esserlo lei stessa.Citazione:
Originariamente Scritto da s-one675
no per strada va benissimo , ma rispetto alla concorenza si!Citazione:
Originariamente Scritto da kkk