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Grazie Urasch!
Chiedo scusa ragazzi, una soluzione potrebbe essere quella di eseguire l'operazione suggerita da Crissgas sul cavalletto alzamoto? In folle a motore caldo aggiungo il Protector, chiudo il tappo dell'olio, lascio girare 5 minuti sempre in folle, seconda senza frizione e qualche cambiata sempre senza frizione per altri cinque minuti...
Attendo dritte!
Dimenticavo: il nome del prodotto é Sintoflon Protector Racing?
Grazie
è solo sintoflon protector
Mah, io ho dato un occhio sulla baia e ce ne sono almeno due tipologie...
se avete meno di 25000 km sulla moto usate pure il protector racing se piu di 25000 solo protector
sul sito trovate tutto rivenditori ,tabelle e prove tecniche con specifiche
eccolo
Sintoflon
ottimo cris io ho 16500km
io lo provero a breve
Su entrambe...:biggrin3: Pero' devo dire che la Day ha reagito meglio,soprattutto per il discorso cambio,sara' per le pedane diverse,ma quello della Street e' rimasto legnoso.Comunque adesso provo a metterne ancora e poi vedremo.Se vuoi comprarlo, fammi sapere che se siamo in 3 o 4 magari lo ordiniamo su ebay che risparmiamo qualcosina.