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Ultima modifica di Worfio; 01/10/2010 alle 00:44
meno forum più moto
Grazie Urasch!
Chiedo scusa ragazzi, una soluzione potrebbe essere quella di eseguire l'operazione suggerita da Crissgas sul cavalletto alzamoto? In folle a motore caldo aggiungo il Protector, chiudo il tappo dell'olio, lascio girare 5 minuti sempre in folle, seconda senza frizione e qualche cambiata sempre senza frizione per altri cinque minuti...
Attendo dritte!
Dimenticavo: il nome del prodotto é Sintoflon Protector Racing?
Grazie






è solo sintoflon protector
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Mah, io ho dato un occhio sulla baia e ce ne sono almeno due tipologie...
se avete meno di 25000 km sulla moto usate pure il protector racing se piu di 25000 solo protector
sul sito trovate tutto rivenditori ,tabelle e prove tecniche con specifiche
eccolo
Sintoflon
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#






ottimo cris io ho 16500km
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".






io lo provero a breve
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".




Su entrambe...Pero' devo dire che la Day ha reagito meglio,soprattutto per il discorso cambio,sara' per le pedane diverse,ma quello della Street e' rimasto legnoso.Comunque adesso provo a metterne ancora e poi vedremo.Se vuoi comprarlo, fammi sapere che se siamo in 3 o 4 magari lo ordiniamo su ebay che risparmiamo qualcosina.