Viaggiare con Scambler

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Originariamente Scritto da chelito

..sulla T100 dopo 200 km mi viene male al culo e alle gambe....devo fermarmi almeno cinque minuti,ma penso siano i reumatismi di 35 anni di esercizio....

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oppure devi smetterla di avere Herbie come zavorra.........:attentodietro::attentodietro::attentodietro:

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Originariamente Scritto da chelito

..sulla T100 dopo 200 km mi viene male al culo e alle gambe....devo fermarmi almeno cinque minuti,ma penso siano i reumatismi di 35 anni di esercizio....

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e ti lamenti?
è già una bella percorrenza, considerando che il serbatoio ha una autonomia di 230/240 km e la sella è un supplizio....

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Originariamente Scritto da chelito

..sulla T100 dopo 200 km mi viene male al culo e alle gambe....devo fermarmi almeno cinque minuti,ma penso siano i reumatismi di 35 anni di esercizio....

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Non credo sai.
Secondo me dipende dalla sella, dalle microvibrazioni del manubrio e soprattutto dal fatto che le gambe hanno un angolo sfarovele al livello del ginocchio e a livello del piede.
Sono troppo piegate e gli angoli sono troppo acuti.
Questo perchè a mio parere la bonnie, nonstante la ruota da 19 ha la sella un pò bassa e per avere una sufficiente luce da terra l'altezza tra sella e pedane è un pò ridotta.
Infatti secondo me la bonnie è più bella da ferma, appare piuttosto lunga e questo la rende gradevole; Col pilota in sella perde un pò del suo fascino e questo appare con il busto troppo lungo.

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Originariamente Scritto da mic56

Non credo sai.
Secondo me dipende dalla sella, dalle microvibrazioni del manubrio e soprattutto dal fatto che le gambe hanno un angolo sfarovele al livello del ginocchio e a livello del piede.
Sono troppo piegate e gli angoli sono troppo acuti.
Questo perchè a mio parere la bonnie, nonstante la ruota da 19 ha la sella un pò bassa e per avere una sufficiente luce da terra l'altezza tra sella e pedane è un pò ridotta.
Infatti secondo me la bonnie è più bella da ferma, appare piuttosto lunga e questo la rende gradevole; Col pilota in sella perde un pò del suo fascino e questo appare con il busto troppo lungo.

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Mic, a volte metti paura......:ph34r:

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Originariamente Scritto da Cea

Mic, a volte metti paura......:ph34r:

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Ma se non ha mai fatto male nemmeno ad una mosca!

Mic hai ragione..

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Originariamente Scritto da trilrm

lucio1511 e nolmar, esatto intendevo proprio questo tipo di viaggietti, avete adottato particolari accorgimenti, come consigliavano, protezione aereodinamica, che però credo stoni parecchio col genere di moto, sospensioni particolari, o altro ancora, e con i bagagli come avete fatto?, con lo scarico laterale non siate riusciti a metterci qualcosa...

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nel mio caso la moto non presenta nessuna modifica alle sospensioni e nessun accorgimento aerodinamico, ma ho viaggiato bene lo stesso.
Per i bagagli, ho dotato la moto di un'unica borsa laterale con antipioggia e catenaccio, e ho usato uno zaino a spalla per il cambio indumenti.
...Il risultato un gran divertimento....

da qui puoi solo migliorare con spippoli vari...

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Originariamente Scritto da trilrm

avete esperienza in questo senso, mi raccontate com'è andata.

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Ti "lascio" dei dati :
scrambler in assetto originale + piccolo cupolino , luglio 2009 ottobre 2009 circa 8.000 km prevalentemente in due , chilometraggi massimi giornalieri sui 400 km , medi tra i 150 e i 220 km
scrambler con sella in gel , ammortizzatori after market , borsa laterale, bauletto e borsa serbatoio maggio 2010 settembre 2010 circa 13.000 km di cui circa 9.000 km in due + bagagli , chilometraggi massimi giornalieri sui 650 km , medi tra i 250 e i 300 km

Morale , con la scrambly a mio parere puoi farci quel che Ti pare a patto d'esser consapevole dei limiti (bassa capacità di carico , poco comfort in assetto originale , totalmente inadeguata per lunghi percorsi autostradali o strade a veloce scorrimento , frenata poco entusiasmante )

io ho viaggiato sia con la bonneville (Inghilterra, Francia, ecc.) sia con un tiger 955 (Isola di Man, Austria, ecc.). Con la bonneville/scrambler ti stanchi di più, ma già la borsa da serbatoio ripara moltissimo dalla spinta dell'aria. Con la tiger arrivavo sempre fresco e quasi riposato, ma i viaggi con la bonneville sono quelli che mi sono goduto di più e ho detto tutto

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Originariamente Scritto da vecchialenza

Morale , con la scrambly a mio parere puoi farci quel che Ti pare a patto d'esser consapevole dei limiti (bassa capacità di carico , poco comfort in assetto originale , totalmente inadeguata per lunghi percorsi autostradali o strade a veloce scorrimento , frenata poco entusiasmante )

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q8 :wink_:

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Originariamente Scritto da uccio

ha rutti li cuiu*i cu stu link...sempre quistu mmosci...frate miu!!!ma fatte qualche autra camenata cu drha motu...auhauhauahauhauahuahauhauah...

ciao beddrhu!!!:biggrin3::biggrin3:

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e tu?a quando un bel post sul viaggio in terra iberica???o 'n'hai pijati tutti pè culu????nun n'è ca tai chiusu intra a casa pè tuttu lu mese e mo dici ca si sciutu in viaggio???mena mè...movite e moscia le fotu!!!! :w00t:

ciao bonazzu

ritornando IT quoto uccio gay e quello ke ha detto:

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Originariamente Scritto da uccio

ritornando in IT, credo che a parte la borsa laterale, con un buon portapacchi, una borsa da serbatoio e un buon spirito di adattamento si possa andare ovunque!!!:wink_:

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