anche io sapevo che esistono terminali bassi con catalizzatore anche removibile!!!!
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anche io sapevo che esistono terminali bassi con catalizzatore anche removibile!!!!
Il certificato rilasciato parla di
omologazione sia per le direttive sulle
emissioni sonore sia sulle emissioni di
scarico... sulla reale efficenza dovrò
testarlo alla prima revisione, e mi mancano due
anni. Per intanto però è perfettamente legale
l'uso su strada, e non è poco.
Tra l'altro mi è costato come altri
scarichi non omologati, quindi...
:rolleyes:
..io ho un mivv xcone-plus e nel certificato di emissioni inquinanti non se ne parla...bho?! quanto lo hai pagato, sai se le pedane per gsx, quelle che si montano in genere con i terminali bassi, toccano sullo stesso? hai caricato mappa tune-ecu? mi piace e ci farei un pensierino
ragazzi il miv gp e caralizzato??per speed 2010
con questo cannone completamente aperto la speed respira anche meglio.....:biggrin3:
http://img408.imageshack.us/img408/2504/immag0552.jpg
costa toppo l'arrow!poi non esiste solo il terminale!!
cmq che il mivv gp non e' catalizzatore e' meglio lo cerco con solo il db killer!!!per poi toglierlo!!peccato che l'akra non faccia un bel laterale basso!ho sempre avuto akra ed e' il top non c'e' ne per nessuno sia di sound che di finiture!
ma il piu' corto quale'e'???mivv gp-hp???o chi altro?il mass mi sempre trpppo piccolo e sottile!