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Discussione: informazione scarico aperto speed 2008-in poi

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    anche io sapevo che esistono terminali bassi con catalizzatore anche removibile!!!!

  2. # ADS
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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di Notturno
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    Citazione Originariamente Scritto da Ti3 Visualizza Messaggio
    ..l'omologazione è una cosa la "catalizzazione" un'altra, in genere l'omologazione si riferisce al fatto che il terminale è fornito di db, quindi ai fini solo di rientrare nei limiti delle emissioni acustiche consentite. Questo shark, avrebbe il catalizzatore al suo interno? Ne sei certo? a vederlo non sembra, mi sbaglierò...

    ho dato un occhio al link, in effetti il cat c'è anche se minisculo rispetto a quello di serie... servirà??


    Il certificato rilasciato parla di
    omologazione sia per le direttive sulle
    emissioni sonore sia sulle emissioni di
    scarico... sulla reale efficenza dovrò
    testarlo alla prima revisione, e mi mancano due
    anni. Per intanto però è perfettamente legale
    l'uso su strada, e non è poco.
    Tra l'altro mi è costato come altri
    scarichi non omologati, quindi...



  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr KS Visualizza Messaggio
    Simone ma perché non metti su questo in titanio con fondello in carbonio? Prezzo prestazioni sono ottimi!!

    Io monto questo (full carbon):


    SI può sapere quanto viene questo SC basso per 2006 ? avrà il foro per la sonda ?

    Lo shark della foto non lo trovo sul loro sito...ci sono altre immagini disponibili per vederlo meglio ?

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Ti3
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    Citazione Originariamente Scritto da Notturno Visualizza Messaggio
    Il certificato rilasciato parla di
    omologazione sia per le direttive sulle
    emissioni sonore sia sulle emissioni di
    scarico... sulla reale efficenza dovrò
    testarlo alla prima revisione, e mi mancano due
    anni. Per intanto però è perfettamente legale
    l'uso su strada, e non è poco.
    Tra l'altro mi è costato come altri
    scarichi non omologati, quindi...

    ..io ho un mivv xcone-plus e nel certificato di emissioni inquinanti non se ne parla...bho?! quanto lo hai pagato, sai se le pedane per gsx, quelle che si montano in genere con i terminali bassi, toccano sullo stesso? hai caricato mappa tune-ecu? mi piace e ci farei un pensierino

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    ragazzi il miv gp e caralizzato??per speed 2010

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    ragazzi il miv gp e caralizzato??per speed 2010
    Mi spiace x te ma non lo e !

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di ferdyspeed
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    con questo cannone completamente aperto la speed respira anche meglio.....


  9. #28
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    costa toppo l'arrow!poi non esiste solo il terminale!!
    cmq che il mivv gp non e' catalizzatore e' meglio lo cerco con solo il db killer!!!per poi toglierlo!!peccato che l'akra non faccia un bel laterale basso!ho sempre avuto akra ed e' il top non c'e' ne per nessuno sia di sound che di finiture!

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da ferdyspeed Visualizza Messaggio
    con questo cannone completamente aperto la speed respira anche meglio.....

    Molto bello prima o poi lo prenderò

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    ma il piu' corto quale'e'???mivv gp-hp???o chi altro?il mass mi sempre trpppo piccolo e sottile!

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