prove tecniche di trasmissione

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Originariamente Scritto da crisgas

anche se io continuo a vederci una sella in cuoio monoposto magari fatta su misura cosi non tagli niente

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Ti quoto abbastanza sai?

Minki@ che culo ........ma è un TIR

L'idea non è male e seocndo me non ci sta malissimo ma..................
sembra un pò troppo squadrato....cerca una coda t301 con faretti land rover tipo talamo

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Originariamente Scritto da japkiller

Prime prove con un codone monoposto, mi scuso per la qualità delle foto fatte con il telefonino e per l'installazione "posticcia", ma l'ho solo appoggiato per vedere come sta..
La cosa fighissima di questo codone è che può essere montato senza tagliare il telaietto posteriore della moto, conservandone l'originalità e lasciando la possibilità di configurarla come originale in poco tempo (ceh a me piace alquanto)

http://i267.photobucket.com/albums/i...r/071e891d.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/dfc229fb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/4fad324a.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/ce12f5cb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...r/6a87435b.jpg

ora, prima di scatenarvi nelle critiche immaginate la moto con il codone raccordato al serbatoio, sto pensando di prendere altri due fianchetti laterali originali e di tagliarli in modo da raccordarne la parte anteriore con questo codone, così da conservare l'alloggiamento per il rubinetto benzina e soprattutto in modo da avere il serbatoio perfettamente raccordato e la parte centrale del telaio parzialmente coperta.
inoltre con questa coda non c'è nemmeno da toccare nulla nel sottocoda, addirittura si conserva, come si vede dalle foto, il portatarga attuale senza toccare niente.
Devo studiare il modo di fissarlo bene, ma non è difficile, ho già qualche idea.
Poi pensatela con i semi attuali regolati "tutto basso", senza il cupolino, con il solo contagiri autometer e con il cerchio posteriore del daytona 900 che già ho, a tre razze e con la gomma da 180.
inoltre cambierò gli scarichi con dei bei terminali cromati o con un tre in uno, anche se stavo pensando a ricavare un doppio alto svasando il codone per farlo stare più vicino alla moto.
Impressioni??? siate pure severi......
Ah, dimenticavo, il doppio faro quadrato posteriore fa un pò troppo yamaha, lo cambierei mettendo due gemme tonde land rover.
Nel panettone del codone che è grossino potrei tagliare e ricavare un immenso portaoggetti..... :wink_:

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tutti ottimi propositi e immaginarla finita mi gusta....l'idea c'è..:wink_:
io renderei soltanto un po' piu' filante il codone rastremando tutta la parte sotto (per portarla quasi in linea con la sella) che arriva troppo bassa ed e' troppo tomboluta...e lascerei ancora di piu' il telaietto a vista :coool: che fa molto fico...:wink_:

Meglio che non mi esprimo ...con questo codone sei riuscito a farmi bestemmiare .

Ti dico solo che hai buttato i soldi .

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Originariamente Scritto da ROCKET68

Meglio che non mi esprimo ...con questo codone sei riuscito a farmi bestemmiare .

Ti dico solo che hai buttato i soldi .

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capirai, per quello che l'ho pagato va bene pure come soprammobile in garage... :wink_:

Secondo me non lo reggeva nemmeno il vecchio proprietario , è riuscito pure a guadagnarci qualcosa ...mi pare che l'abbia fatto lui l'affare

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Originariamente Scritto da ROCKET68

Secondo me non lo reggeva nemmeno il vecchio proprietario , è riuscito pure a guadagnarci qualcosa ...mi pare che l'abbia fatto lui l'affare

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se vedessi come è fatto non diresti così, selle imbullonate ed in pelle, fari con connettore fast-on a ghiera, verniciatura perfetta, vetroresina "pesante"...
Da questo codone tagliando e cucendo si può ricavare qualcosa di molto buono... per 60 euro non ci compri nemmeno le due parti della sella..... :wink_:

bella jap

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Originariamente Scritto da japkiller

se vedessi come è fatto non diresti così, selle imbullonate ed in pelle, fari con connettore fast-on a ghiera, verniciatura perfetta, vetroresina "pesante"...
Da questo codone tagliando e cucendo si può ricavare qualcosa di molto buono... per 60 euro non ci compri nemmeno le due parti della sella..... :wink_:

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quoto parecchio...:wink_:
molto interessante anche la coda dello yamaha TRX850...pompone...
http://www.matfys.lth.se/Niclas.Dani...trx850_800.jpg

ovviamente da tagliare e cucire...:rolleyes:
io c'avevo pensato...