credo forse rigenerarloCitazione:
Originariamente Scritto da duca
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credo forse rigenerarloCitazione:
Originariamente Scritto da duca
io direi di sostituirlo.
Sostituirlo con cosa??
con uno nuovo.
ma va???:blink::blink:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
infatti hai le idee un pò confuse sulle regolazioni e se sulla speed mettevi una barra filettata era uguale.....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
se aumenti il precarico chiudere l estensione è d obbligo è per quello che nei mono base il ritorno è regolabile ma il precarico no....
risspetto alla taratura base con i dulop ho 6 mm di precarico in piu...gomma perfetta....se hai poco precarico strappi....Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
non si sa mai, qui vanno tanto di moda i mono delle altre moto usati e sfatti :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da duca
Se ti vuoi togliere uno sfizio,quando lo togli (per gettarlo) guarda cosa ci é rimasto al suo internoCitazione:
Originariamente Scritto da duca
Anche il migliore ammo ad emulsione dopo quel kilometraggio va a schiuma.Il fatto é che il nostro cervello ha la brutta abitudine di assuefarsi ai cambiamenti progressivi ,in modo tale che uno non ha la percezione delle differenze, da prima a dopo.Sembra tra l áltro che leggendo sul forum, un buon ammo lo debbano avere solo coloro che corrono o vanno in pista.La tendenza é sempre quella di modificare la forcella in primis ,come se fosse quella che si sobbarca la maggior parte del lavoro.A mio modo di vedere invece é una questione di sicurezza.
dopo quei km anche un mono pressurizzato fa schiuma da tutte le parti ;)
p.s. foto minuscola.
Sei indietro.....ora l'ho ammorbidito....e' una meraviglia....:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Cazzo sta moto avra' anche 10 anni ma a guidarla ora come ora e' fantastica!!!