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Risultati da 21 a 30 di 179

Discussione: Ammortizzatore post Speed triple

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Citazione Originariamente Scritto da duca Visualizza Messaggio
    Scusate, la mia Speed 2008 ha all'attivo 37.000 Km con ancora il mono originale. Io peso circa 100 Kg. secondo voi come posso migliorare il mono? sostituirlo o rigenerarlo??
    credo forse rigenerarlo

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  3. #22
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    io direi di sostituirlo.

  4. #23
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    Sostituirlo con cosa??

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    con uno nuovo.

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di duca
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    con uno nuovo.
    ma va???

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Azz non lo sapevo questo....ma come fai senza le regolazioni in compressione? Io insieme al precarico e' l'unica regolazione che muovo, l'estensione non la uso quasi mai....
    infatti hai le idee un pò confuse sulle regolazioni e se sulla speed mettevi una barra filettata era uguale.....

    se aumenti il precarico chiudere l estensione è d obbligo è per quello che nei mono base il ritorno è regolabile ma il precarico no....

    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Perche? Cosi facendo non rischi di far lavorare troppo la gomma e di strapparla?
    risspetto alla taratura base con i dulop ho 6 mm di precarico in piu...gomma perfetta....se hai poco precarico strappi....
    Ultima modifica di MrTiger; 27/07/2011 alle 23:23 Motivo: UnionePost automatica

  8. #27
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da duca Visualizza Messaggio
    ma va???
    non si sa mai, qui vanno tanto di moda i mono delle altre moto usati e sfatti

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di iteuronet
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    Citazione Originariamente Scritto da duca Visualizza Messaggio
    Scusate, la mia Speed 2008 ha all'attivo 37.000 Km con ancora il mono originale. Io peso circa 100 Kg. secondo voi come posso migliorare il mono? sostituirlo o rigenerarlo??
    Se ti vuoi togliere uno sfizio,quando lo togli (per gettarlo) guarda cosa ci é rimasto al suo interno
    Anche il migliore ammo ad emulsione dopo quel kilometraggio va a schiuma.Il fatto é che il nostro cervello ha la brutta abitudine di assuefarsi ai cambiamenti progressivi ,in modo tale che uno non ha la percezione delle differenze, da prima a dopo.Sembra tra l áltro che leggendo sul forum, un buon ammo lo debbano avere solo coloro che corrono o vanno in pista.La tendenza é sempre quella di modificare la forcella in primis ,come se fosse quella che si sobbarca la maggior parte del lavoro.A mio modo di vedere invece é una questione di sicurezza.
    Ultima modifica di iteuronet; 28/07/2011 alle 10:20

  10. #29
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    dopo quei km anche un mono pressurizzato fa schiuma da tutte le parti

    p.s. foto minuscola.
    Ultima modifica di maurotrevi; 28/07/2011 alle 10:29 Motivo: UnionePost automatica

  11. #30
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    infatti hai le idee un pò confuse sulle regolazioni e se sulla speed mettevi una barra filettata era uguale.....
    Sei indietro.....ora l'ho ammorbidito....e' una meraviglia....

    Cazzo sta moto avra' anche 10 anni ma a guidarla ora come ora e' fantastica!!!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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