Grazie, erano le 6 del mattino! hehehehe!
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Beh il motore e' di serie, nel senso che internamente non ha nulla. Il motore Supersport ha sbronzinato dopo 20giri di Misano.... Poi certo la moto non e' di serie, ma ha tutte cose che un' appassionato di pista di solito ha, anzi anche molti per strada! Scarico, filtro, cornetti e mappa. L'unica cosa veramente Supersport e' l'alternatore che in effetti un po' di vantaggio lo da', ma non tanto in velocita' max quanto in reattivita' a salire di giri. Tra l'altro con una mappata seria al banco si potrebbe sicuramente migliorare ancora. Comunque con un dente di corona in meno di rapporto e staccando un po' piu' in la' dei 200mt, si possono fare altri 5km/h. Il cupolino Zero Gravity Double bobble e' stato un'aiuto importante, con quello basso non ci sto'!!! ;-)
Domenica mattina sveglia presto e partenza verso il Mugello con Dastardly alla guida del nostro furgone, e Sspeed ad inseguire col suo, alla fine ci togliamo la soddisfazione di farlo arrivare dietro, almeno col furgone... ahahha
Ore 12 entriamo in circuito: ma quanto caxxo è ripida l'arrabbiata 2 :cry: inizio a preoccuparmi...
Saliamo sulle gradinate: ma la bucine è in discesa?? ed il correntaio di più?? :cry::cry: va beh, meglio non pensarci
Domenica sera stendiamo un velo pietoso e passiamo al lunedi mattina.
In piedi presto, colazione al volo e via verso il paddock a sistemare tutto, sbrighiamo le solite pratiche e poi pronti a mettere tuta ed entrare per le 9.25.
Ammetto di essere un po' teso, ma la felicità per essere in quel posto non ha eguali, ci facciamo questo primo turno e me ne torno al paddock con un 2.24 che da buone speranze (mi ero posto come obbiettivo di scendere sotto i 2.20).
Secondo turno inizio a sentirmi un po' più sciolto, inizio a cercare di divertirmi e capire un po' dove passare, è la prima volta che uso le termocoperte e questo mi da un po' di fiducia in più i primi giri, esco con un 1.22 alto, il trasponder mi conferma che il mio gps è molto preciso, meno di un decimo di scarto
Terzo e ultimo turno del mattino, il caldo inizia a farsi sentire, ma ormai la tensione è passata, inizio a godermi le curve, la casanova savelli è spettacolare, le arrabbiate pure, ma ogni volta che ci passo capisco che si può dare di più... inizio ad uscire dalle biondetti quasi a 160, ed anche la street inizia a far fatica a svoltare nella seconda... alla fine riesco a mettere li un 2.19 e mi sento già soddisfatto.
Pausa pranzo, bella lunga perchè nel frattempo passo expert e il primo turno del pomeriggio è alle 14.50. Beh questo turno è tremendo, il caldo soffocante, riesco a fare qualche 20 e 21, ma non miglioro. Finisco il turno stremato (e non sono il solo....) e poco dopo decido di saltare quello successivo ed aspettare l'ultimo, sperando di recuperare un po' di forze (forse ci vorrebbero anche 15/20 anni in meno :D ).
Alle 17.20, inizia l'ultimo turno, Gabry mi si piazza dietro telecamerato, mi sento molto meglio, il riposo da i suoi frutti, miglioro piano piano e metto in fila due 19 e un 18 alto che mi riempie di soddisfazione. Per essere la prima volta al Mugello con la mia street direi che può bastare.
La piccoletta si è fatta valere: 240 km/h e tanta gioia in tutte le esse...
Grazie a tutti della compagnia, ed a Mauro per l'organizzazione, ti confermo che la formula è ottima, dovrebbe essere sempre cosi... ;)
Qualche foto
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alla grande baxi alla grande !!!