CAMBIARE CERCHIO POSTERIORE 180 CON 190

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

Con il gommone 190 , una moto come la tua perde solo in manegevolezza

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quoto

é molto facile che non ci stia con il cerchio da 6 o 6,25 nel forcellone originale anche perchè con il 190 Dunlop sul cerchio da 5.5 a volte la catena tocca la gomma,nel daytona.

Vedo in te me stesso, ma con un portafogli più amichevole.
Sto vivendo anche io il dramma del cambio di cerchi, solo che alla fine ho deciso di non mettere più il 190. L'estetica ne guadagnerebbe, figurati, la mia moto ha un culo che sembra Sofia Loren, però prendendo due misure mi sono accorto che si gioca sui millimetri, che il parafango posteriore perde la possibilità di oscillare un pò quando la strada è rotta e che, alla fine, il rischio di tagliare la gomma in velocità è tutt'altro improbabile.
Se io fossi te (cioè se avessi un portafogli più simpatico) ragionerei su un paio di cerchi a raggi: La tua moto ha una cavalleria ancora compatibile con la struttura e l'estetica guadagna da paurissima. In più i cerchi in lega sono una cosa da amatori, solo uno che capisce di Triumph si accorge che li hai cambiati, mentre chiunque sa vedere che una naked moderna con i raggi ha qualcosa di anomalo.
Fallo, poi mandami le foto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'Ostile Inglese

Vedo in te me stesso, ma con un portafogli più amichevole.
Sto vivendo anche io il dramma del cambio di cerchi, solo che alla fine ho deciso di non mettere più il 190. L'estetica ne guadagnerebbe, figurati, la mia moto ha un culo che sembra Sofia Loren, però prendendo due misure mi sono accorto che si gioca sui millimetri, che il parafango posteriore perde la possibilità di oscillare un pò quando la strada è rotta e che, alla fine, il rischio di tagliare la gomma in velocità è tutt'altro improbabile.
Se io fossi te (cioè se avessi un portafogli più simpatico) ragionerei su un paio di cerchi a raggi: La tua moto ha una cavalleria ancora compatibile con la struttura e l'estetica guadagna da paurissima. In più i cerchi in lega sono una cosa da amatori, solo uno che capisce di Triumph si accorge che li hai cambiati, mentre chiunque sa vedere che una naked moderna con i raggi ha qualcosa di anomalo.
Fallo, poi mandami le foto.

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Ciao
Non avevo più tenuto sott'occhio il post e non avevo letto il tuo intervento,uno dei pochi utile tra l'altro.intanto ti sbagli sulla disponibilità del mio portafoglio,purtroppo x me.il problema del parafango è presto risolvibile togliendolo ;) tuttavia devo confessarti che i cerchi con i raggi non hanno mai conquistato la mia simpatia al punto da optare per un cambio in favore e non saprei nemmeno se ne guadegnerei da un punto di vista funzionale!ad ogni modo sapresti indicarmi un link o un rivenditore per farmi un'idea anche dei prezzi?


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