Alfa Romeo vs Fiat

le alfa,le lancia e le fiat, devono correre,ognuna nel suo campionato,ma devono farlo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da emz

le alfa,le lancia e le fiat, devono correre,ognuna nel suo campionato,ma devono farlo.

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invece se guardi le ultime alfa, lancia e fiat ti fanno correre te... ed è sempre un testa a testa con Muttley, if you know what i mean...

RAGAZZI CHE TRISTEZZA..
per chi e' cresciuto nell'indotto Auto della Torino che sfornava AUTOMOBILI cio' che e' accaduto al nostro patrimonio automotive e' da considerare un crimine contro la bellezza , l'ingegno e lo sport automobilistico.

quando avevo 15anni se andavi in tangenziale era un andirivieni di prototipi.
bastava fermarsi agli autogrill che c'era sempre qualche vettura in collaudo.
ricordo le Lancia , e una fraccata di Fiat.
poi Pininfarina e Bertone.
su tutti.. Lancia , ricordo le Trevi e Gamma Volumex e le prime THEMA.
il reparto corse di Lancia Martini a Chivasso spaccava il culo a tutti con le Fulvia HF prima , le S4 e le Delta Integrali dopo.
Pininfarina da sola metteva in strada certi Ferrari da paura e Bertone non stava a guardare..

ora tutto e' fermo.
chiuso e abbandonato.

Citazione:

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Originariamente Scritto da tonidaytona

RAGAZZI CHE TRISTEZZA..
per chi e' cresciuto nell'indotto Auto della Torino che sfornava AUTOMOBILI cio' che e' accaduto al nostro patrimonio automotive e' da considerare un crimine contro la bellezza , l'ingegno e lo sport automobilistico.

quando avevo 15anni se andavi in tangenziale era un andirivieni di prototipi.
bastava fermarsi agli autogrill che c'era sempre qualche vettura in collaudo.
ricordo le Lancia , e una fraccata di Fiat.
poi Pininfarina e Bertone.
su tutti.. Lancia , ricordo le Trevi e Gamma Volumex e le prime THEMA.
il reparto corse di Lancia Martini a Chivasso spaccava il culo a tutti con le Fulvia HF prima , le S4 e le Delta Integrali dopo.
Pininfarina da sola metteva in strada certi Ferrari da paura e Bertone non stava a guardare..

ora tutto e' fermo.
chiuso e abbandonato.

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todo cambia........quindi anche il mercato delll'auto....... potremmo stare qui a parlare delle miopia delle scelte delle case italiane rispetto alla lungimiranza degli stranieri ( e non solo dei krukki) ........tiriamo notte .....

pensando al passato, ricordo che la Golf del mio papà ( poi passata a me una decina di anni dopo) prima serie anno 1974, credo una delle primissime in circolazione a Milano, disegnata dall'italianissimo Giorgetto Giugiaro

Allegato 115651

la nostra era bianco perla, mica sto color Fanta :dry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da tonidaytona

RAGAZZI CHE TRISTEZZA..
per chi e' cresciuto nell'indotto Auto della Torino che sfornava AUTOMOBILI cio' che e' accaduto al nostro patrimonio automotive e' da considerare un crimine contro la bellezza , l'ingegno e lo sport automobilistico.

quando avevo 15anni se andavi in tangenziale era un andirivieni di prototipi.
bastava fermarsi agli autogrill che c'era sempre qualche vettura in collaudo.
ricordo le Lancia , e una fraccata di Fiat.
poi Pininfarina e Bertone.
su tutti.. Lancia , ricordo le Trevi e Gamma Volumex e le prime THEMA.
il reparto corse di Lancia Martini a Chivasso spaccava il culo a tutti con le Fulvia HF prima , le S4 e le Delta Integrali dopo.
Pininfarina da sola metteva in strada certi Ferrari da paura e Bertone non stava a guardare..

ora tutto e' fermo.
chiuso e abbandonato.

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Quoto tutto!! Ai tempi dell'università, quella che sarebbe diventata un tratto del raddoppio della to sv era la pista di prova velocità della fiat, non era strano incrociare missili in qul pezzo...
Ps una sola piccola imprecisione.. Le hf non credo siano mai state martini; erano marlboro, poi vennero le stratos alitalia e con la 037 la martini ( vado a memoria ma dovrebbe essere corretto).:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

Quoto tutto!! Ai tempi dell'università, quella che sarebbe diventata un tratto del raddoppio della to sv era la pista di prova velocità della fiat, non era strano incrociare missili in qul pezzo...
Ps una sola piccola imprecisione.. Le hf non credo siano mai state martini; erano marlboro, poi vennero le stratos alitalia e con la 037 la martini ( vado a memoria ma dovrebbe essere corretto).:oook:

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Ti ricordi bene !
le Fulvia HF ufficiali erano con logo Marlboro e Lancia Italia:

http://www.rallymaniastory.it/images/fulvia_hf.jpg

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...ke4C2wXUY35n8N

ed il passaggio d'epoca Fulvia -Stratos, fu segnato da un tale Sandro Munari....

e parlando di vere auto, come non ricordare la creatura modenese non Ferrari, fra le più belle e tecnicamente avanzate mai fatte, capostipite fra le GT del motore centrale, spartiacqua di due generazioni di auto ?

http://1.bp.blogspot.com/-5TwW0XxVYB...ini-miura1.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da Odysseo

ed il passaggio d'epoca Fulvia -Stratos, fu segnato da un tale Sandro Munari....

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e lo dici a me?? I miei genitori abitano sulla strada del colle melogno... Praticamente, per anni, la strada di test su asfalto di tutte le squadre del mondiale. Le stratos, 037, s4, 131 abarth ecc. C'erano sempre... Adesso si vedono solo citroen peugeot e skoda, che tristezza.:cool:

corse... prima delle corse, vorrei vedere auto nuove e belle in strada, poi si può anche riportare l'Alfa al campionato turismo o evolvere le Abarth da rally fino al WRC

a parte la Chrysler-Thema di cui nessuno conosce l'esistenza e la 159 in svendita al Mercatone Uno, il gruppo non produce più una berlina che sia una... solo utilitarie, compatte, furgoni e variazioni sul tema di queste tre tipologie; auto che vendono quasi tutte discretamente ed hanno i loro bei pregi, per carità, ma quelle belle berline e sportivette che tutti potevano comprare e tutti compravano (la 156 anni fa era come i biscotti del Mulino Bianco, la trovavi in ogni famiglia) che fine hanno fatto?
ci credo poi che l'auto media del popolo è diventata la Qashquai;
un suvvettino stiloso su base Bravo-Giulietta no?
una coupé da 30000 euro al massimo no? persino Peugeot si permette di tenerne una nella gamma

possibile che in Europa Fiat debba proporre solo macchine piccole o all'estremo opposto gran turismo di lusso, senza una beata fava nel mezzo?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

corse... prima delle corse, vorrei vedere auto nuove e belle in strada, poi si può anche riportare l'Alfa al campionato turismo o evolvere le Abarth da rally fino al WRC

a parte la Chrysler-Thema di cui nessuno conosce l'esistenza e la 159 in svendita al Mercatone Uno, il gruppo non produce più una berlina che sia una... solo utilitarie, compatte, furgoni e variazioni sul tema di queste tre tipologie; auto che vendono quasi tutte discretamente ed hanno i loro bei pregi, per carità, ma quelle belle berline e sportivette che tutti potevano comprare e tutti compravano (la 156 anni fa era come i biscotti del Mulino Bianco, la trovavi in ogni famiglia) che fine hanno fatto?
ci credo poi che l'auto media del popolo è diventata la Qashquai;
un suvvettino stiloso su base Bravo-Giulietta no?
una coupé da 30000 euro al massimo no? persino Peugeot si permette di tenerne una nella gamma

possibile che in Europa Fiat debba proporre solo macchine piccole o all'estremo opposto gran turismo di lusso, senza una beata fava nel mezzo?

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sai che l'unica che ho visto ( e solo in tv) è quella di Napolitano??

Citazione:

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Originariamente Scritto da Odysseo

e parlando di vere auto, come non ricordare la creatura modenese non Ferrari, fra le più belle e tecnicamente avanzate mai fatte, capostipite fra le GT del motore centrale, spartiacqua di due generazioni di auto ?

http://1.bp.blogspot.com/-5TwW0XxVYB...ini-miura1.jpg

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Mado'...la Miura ...

:supremo::supremo::supremo: