sbacchettamento

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Originariamente Scritto da Domino

Ora ti bannano di sicuro...........:biggrin3:

PS: e fanno pure bene........:linguaccia:

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Urka chi si vede!!! :w00t:

Ero sull'Autobahn tratto borghetten santo spiriten-albenghen!!:laugh2:

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Originariamente Scritto da mic56

Il peso sulla sella, che è uno dei posti che meno hanno influenza sull'assetto, e la borsa laterale non credo siano responsabili.
Io viaggio con borse laterali e bagaglio sul portapacchi a sbalzo e non avverto nessuno sbacchettamento.
Secondo me dipende dalla regolazione degli ammortizzatori e delle forcelle.

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Forse con una moto le cose sono differenti, ma il mio scooter Honda sbacchetta in rilascio a causa del bauletto (di serie) posteriore. Non è una questione di peso perché lo fa anche scarico, probabilmente è l'aerodinamica. Naturalmente togliendolo il fenomeno cessa. Cercando sul web pare un difetto piuttosto comune degli scooter che si risolve con i contrappesi al manubrio. Io lo so e mi va bene così, basta non lasciare il manubrio e non si sente niente.

il chattering e dovuto sicuramente al setup delle sospensioni o alla pressione sbagliata delle gomme .
ps.ma sei matto ad andare ai 160 ? :biggrin3:

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Originariamente Scritto da Marsellus

il chattering e dovuto sicuramente al setup delle sospensioni o alla pressione sbagliata delle gomme .
ps.ma sei matto ad andare ai 160 ? :biggrin3:

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Anche tu come Fitzcarraldo propendi per il setup delle sospensioni. Potrei saperne di più di questo setup? Il manuale bitubo suggerisce di effettuare contestualmente al montaggio alcune regolazioni/misurazioni anche in base al peso del pilota che ritengo di aver fatto correttamente. C'è dell'altro che mi sfugge?

p.s. Cinghio, scherzavi sul telaio storto vero? :blink:

Mi viene un dubbio... Potresti definire meglio lo sbacchettamento che avverti? È una vibrazione rapida dell'anteriore oppure un'oscillazione meno rapida nella frequenza ma di tutta la moto?

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

Mi viene un dubbio... Potresti definire meglio lo sbacchettamento che avverti? È una vibrazione rapida dell'anteriore oppure un'oscillazione meno rapida nella frequenza ma di tutta la moto?

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Anteriore. E rapida, se non mollo l'acceleratore rischio che si amplifichi sino all'eventuale mancato controllo del mezzo...

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Originariamente Scritto da scramblu

p.s. Cinghio, scherzavi sul telaio storto vero? :blink:

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Fondamentalmente SI :)

Borsa borsa. Ci ho riprovato e questa volta senza borsa e bagaglio: non si muove! :oook:

e si se è borsa e non borse laterali, ti credo che a 160 inizia a oscillare, il carico aerodinamico e completamente sballato. O vai con 2 borse laterali o con quella da sella e basta o con tutte e due ma sella + una borsa non aiuta a tenere un'andatura allegra.
Comunque per la storia dei cerchi a raggi ti dico per esperienza che dipende da che raggi monti.

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Originariamente Scritto da Shining

vai tranquillo che se metti i kineo non sbacchettano nemmeno a 180:biggrin3:

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Con quello che costano sarà meglio :biggrin3:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

Metti due ohlins e l'ammortizzatore di sterzo e le oscillazioni te le scordi!!! Da qualche parte nel forum ci dovrebbe essere una foto che ho scattato ai 210 km/h del tachimetro con il telefonino e quindi guidando con una mano.

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Non credo che gli ohlins da soli risolvano, a me piace guidare scarico dietro, ammorbidirei gli ohlins come fosse burro e sarei da capo come per i bitubo, sto anche molto carico davanti forse dipende anche da questo, se provo a mandare indietro il culo e a stendermi più giù oscilla di meno.
E' anche vero che togliendo lo specchietto un pò ha migliorato, l'aerodinamica influisce.

Comunque dipende cosa ci fa ognuno con la propia moto, io l'ho presa apposta per smetterla di andare forte, fin qui ha funzionato, ce ne vorrebbe anche una per smetterla di fare il cretino ma la scrambler è troppo divertente da guidare e certe stronzate ti escono d'istinto :biggrin3:

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Originariamente Scritto da paper

Forse con una moto le cose sono differenti, ma il mio scooter Honda sbacchetta in rilascio a causa del bauletto (di serie) posteriore. Non è una questione di peso perché lo fa anche scarico, probabilmente è l'aerodinamica. Naturalmente togliendolo il fenomeno cessa. Cercando sul web pare un difetto piuttosto comune degli scooter che si risolve con i contrappesi al manubrio. Io lo so e mi va bene così, basta non lasciare il manubrio e non si sente niente.

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Anche il mio gs 800 faceva la stessa cosa, con bauletto anche vuoto ondeggiava.