mah....ognuno c'ha la sua idea di moto....la mia è ancora "old school" !
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mah....ognuno c'ha la sua idea di moto....la mia è ancora "old school" !
Ti Q8 al 50%. Per me con tutta questa elettronica, che per alcuni fattori è utile (sicurezza), alla fine ci si complica troppo la vita !Citazione:
Originariamente Scritto da marco72
La tiger 800 è old school? Magari l'hai comprata senza abs....io ho una moto old school :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da marco72
infatti ho una tiger 800 senza abs della quale sono molto contento....anche se sogno di notte una scrambler....:dubbio:
l'old school era riferito all'idea di moto e del suo utilizzo in senso lato....
Ti quoto alla grande, la sicurezza è fondamentale, soprattutto se consideriamo i maggiori pericoli del traffico moderno. Questo nuovo abs è un ulteriore passo avanti, sarebbe impensabile che nelle moto si evolva tutto tranne l'elettronica.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo volante
Se avessi avuto almeno l'ABS, Gilbert non mi avrebbe tirato fuori dalla cunetta. :sad:
Q 8 Quando è troppa penso che non ti basta una vita per provarle tutte e alla fine fai confusione Vedi il nuovo Gs: ELETTRONICACitazione:
Originariamente Scritto da france56
La gestione del gas è gestita interamente dal sistema e-gas che agisce direttamente sulla posizione della valvola a farfalla, regolata elettronicamente in base alla richiesta di gas da parte del pilota. In tal modo, i consumi sono ridotti e la risposta del motore è più pronta. A determinare una guida più fluida e personalizzata, troviamo poi le due differenti modalità di guida da impostare per ottenere il massimo in qualsiasi condizione. Il sistema ASC consente infatti di scegliere tra la modalità Rain e la modalità Road, una da utilizzare su fondi scivolosi e l’altra da attivare nella maggior parte delle condizioni, mentre come optional è possibile far installare tre ulteriori modalità di guida “Pro”.
Sempre come optional, è possibile installare il sistema Dynamic ESA, per la taratura elettronica degli ammortizzatori in base ai diversi tipi di guida e di terreno. Il sistema ABS è di serie, e può essere associato alla modalità Enduro Pro disponibile invece come optional, dove l’azione dell’ABS viene esclusa sulla ruota posteriore e viene smorzata su quella anteriore, a favore di una guida più sicura e di un maggiore controllo del mezzo nelle condizioni più critiche.
LECCHINO UFFICIALECitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
hai assolutamente ragione...:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
quoto :sad:Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro