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Certo che puoi rimapparla e ottenere ottimi risultati sia come erogazione,come cv e soprattutto come consumi
la tua centraline non ha protezioni anti tuning e si ti affidi a uno bravo otterrai risultati eccellenti:
il top è Carburatori Bergamo Carburatori Bergamo |
LASCIA PERDERE LE CENTRALINE CHE AGISCONO SUL RAIL: altro non sono che resistenze che ingannano la centralina aumentando così il gasolio iniettato (o una cosa simile)...sono schifezze
lascia perdere le centraline aggiuntive,se ne metti una del cazzo sputtani tutto.piuttosto vai da un preparatore conosciuto e falla rimappare cosi eviterai rogne.io sulla bravo avevo il 1900 mjt 120cv praticamente il tuo motore e l'ho fatta rimappare da romeo ferraris,uno dei migliori del nord italia.le prestazioni sono aumentate parecchio,225kmh di tachimetro e accellerazione e ripresa veramente notevoli,originale era morta.i consumi andando tranquillo con qualche sorpassino erano sui 19kml e in autostrada mi faceva i 17kml.ovvio che quando tiri ai cv in piu' devi dargli da bere....ps la brera l'ho gia' rimappata ma quella consumava tanto prima consuma tanto adesso :cry:
Quanto ti è costata la mappatura da loro?
da carburatori bergamo va dai 300 in su a seconda del tipo di centralinaCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
E' per capire effettivamente in quanto tempo ammortizzo la spesaCitazione:
Originariamente Scritto da jamex
non è solo questione di ammortizzare la spesa ma anche di godere di un motore completamente diverso che ti ripaga con una erogazione migliore e sempre...prova a sentire loro (sono bravissime persone) che risultati puoi ottenere sul tuo motore e poi sarà più facile fare un calcoloCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
Sicuramente vero :oook: ma la mia principale "preoccupazione" (chiamiamola così) era quella di abbassare i consumi... mi sa che presto inizierò a fare parecchi km di autostrada (di cui metà controllata dal tutor)Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
Marco hai la prima serie o la seconda? C'è il rischio che mi debba mettere in casa una seconda auto e una 147 mi garba parecchio ; pregi e difetti?
Auto con un piacere di guida assoluto... Unico neo i voti al crash test, ma come piacere di guida superiore a tutte le pari categoria e anche a qualche auto di categoria superioreCitazione:
Originariamente Scritto da n0x
Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
La riduzione del consumo è data proprio dalla ridistribuzione della coppia e dell'ottimizzazione dell'erogazione... Se il lavoro è fatto a regola d'arte Troverai benefici in tutto e visto che la tua non dovrebbe avere Fap non dovresti avere nessuna noiaCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
Modifica fai da te per limare i consumi.
Si mette sotto il pedalino dell'acceleratore. 😉