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Walter_il_Sardo
Potrebbe essere affascinante l'idea Suzuki, ma se non sbaglio ho sentito che la Suzuki ha un qualche tipo di partnership con Honda, la quale li aiuta nello sviluppo. Se ciò fosse vero non la vedo un'ipotesi praticabile.
:drunks:
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
infatti si può dare al 100% fine della carriera in Yamaha...0,0000000001% Suzuki...e nessuna chance per KTM che sarebbe veramente un salto nel buio
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Stinit
Appunto...la gente a volte parla di cose che nemmeno conosce...Rossi per avere un telaio vero su quella moto si è sgolato quando in yamaha e in honda avevano a disposizione uno sviluppo di una 20ina di telai all'anno...non a caso...va bene il motorone turbo che sul ddritto svernicia tutti però poi bisogna fare anche le curve...altro che ali e deflettori improbabili...
vedrai che gli imporrano pure di tagliare quelle pericolose ali
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Stinit
va bene il motorone turbo che sul ddritto svernicia tutti però poi bisogna fare anche le curve...altro che ali e deflettori improbabili...
e serbatoi maggiorati
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su moto.it avevo letto di un pre-contatto con pedrosa..
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Dennis
la prossima discussione su cosa verterà?
valentino va dal tabaccaio a ricaricare la scheda telefonica?
Perche' non viene aperta una discussione in merito alla sorcolona che si sbombazza? Sarebbe molto piu' interessante.
ps. Sta KTM mi piace pero' :D
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Igor_675
vabbè... la prendo per quello che è, ovvero solo una provocazione...
la Ducati ha iniziato a ottenere risultati quando si sono decisi finalmente a seguire alcune indicazioni di Rossi....solo che ormai lui aveva deciso cambiare scuderia...
tutti sappiamo che la Ducati si era ostinata su un progetto che non dava risultati....
la prima cosa che disse Rossi in Ducati fu "bisogna cambiare il telaio".... sappiamo che la Ducati non aveva telaio...
quindi un conto è se prendi un pilota per guidare la tua moto, un altro è se lo prendi per svilupparla.... la Yamaha sa ascoltare di più
in Ducati lo sviluppo ai tempi di Preziosi era gestito diversamente....
ma davvero credi che Rossi sia tutto sto fenomeno nel sviluppare la moto ???? :blink::blink::blink::blink:
ma come si spiega allora il fatto che si ritrova sempre a rincorrere il setput della moto addirittura nel warmup della domenica mattina quando il suo compagno di team pesta forte già dal venerdi
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armageddon
certo,però poi bisogna aprirne un'altro su che gestore la ricarica la scheda
e uno dove si racconta che paga con un bigliettone da €.500,00 e il tabaccaio non ha da dargli il resto
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Lo scrofo
ps. Sta KTM mi piace pero' :D
http://media.motorbox.com/cache/imag...91-16x9-lg.jpg
tutta bella arancio sponsorizzata redbull :wub:
si prenderanno Jak Miller ?!?
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TRUSTon
Si come lo sviluppo che ha fatto con la Ducati, ancora stanno a piagne a Borgo Panigale :laugh2:
Infatti i risultati si vedono comunque .... :D
Per carita', Ducati ha sicuramente migliorato qualcosa, ma da qui ad essere competitiva, ne passa.
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trisha
su moto.it avevo letto di un pre-contatto con pedrosa..
MAH
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cicorunner
ma davvero credi che Rossi sia tutto sto fenomeno nel sviluppare la moto ???? :blink::blink::blink::blink:
ma come si spiega allora il fatto che si ritrova sempre a rincorrere il setput della moto addirittura nel warmup della domenica mattina quando il suo compagno di team pesta forte già dal venerdi
Hanno uno stile di guida molto diverso, dai ... Lorenzo e' piu' pulito nella guida ( di questo dobbiamo darne atto, lo vedo come un Pedrosa massimizzato ) , mentre Rossi e' piu' sporco, ma comunque efficace, soprattutto nelle staccate.
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cicorunner
Dio santo che spettacolo!
Per me prendono uno degli Espargaro.
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Originariamente Scritto da
cicorunner
ma davvero credi che Rossi sia tutto sto fenomeno nel sviluppare la moto ???? :blink::blink::blink::blink:
ma come si spiega allora il fatto che si ritrova sempre a rincorrere il setput della moto addirittura nel warmup della domenica mattina quando il suo compagno di team pesta forte già dal venerdi
non lo penso io ma lo pensa la Yamaha, e credo che dispongano di dati più validi dei nostri...
e comunque alla tua domanda ti potrei rispondere che l'importante è come arrivi la moto in griglia di partenza.... e su questo se siamo oggettivi la moto di Valentino è stata più costante di quella di Lorenzo... infatti quello che dici sarebbe anche giusto se prescindessimo da un certo numero di GP dove Lorenzo non è andato forte....
poi una cosa è la configurazione prove e un'altra è quella gara.... Valentino non è mai stato pilota da pole.... questo lo sanno tutti....
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Adri non lo discuto, resta il fatto che non sa trovare subito il limite del mezzo che guida ne tanto meno sistemarlo in tempi brevi, che poi guidino in maniera diversa è evidente