Thunderbird Sport : riassunto tecnico

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Originariamente Scritto da Jazz

Il problema più grosso è che appena ci sali, ti va in corto il cervello e diventi un pazzo scatenato come questi qua.... :dubbio:




P.S.

Benvenuto in quel branco di pazzi chiamato "Carboneria Tricilindrica".
Io la T-Bird ce l'ho dal 2004, ha superato i 50.000 km e (mi tocco grandemente i cosidetti) non ho mai avuto grossi problemi.
L'unico problema che ho recentemente riscontrato è che se prende parecchia acqua si ferma, dev'essere la simbiosi col pilota perchè non è mai successo nè con la birra nè col vino...... indagherò.

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ahahahahahah

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Originariamente Scritto da Jazz

Il problema più grosso è che appena ci sali, ti va in corto il cervello e diventi un pazzo scatenato come questi qua.... :dubbio:

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non comprendo proprio a chi si riferisca il buon Jazz.... :cipenso:

a me i Carbonari sembrano tutti tranquilli e sani di mente................................................




:biggrin3:


ps. ve l'ho detto, questo bolognese ci darà grandi soddisfazioni, è la prima volta che vedo uno così meticoloso e tecnico nell'acquisto...sa il fatto suo e sarà facile da....CONTAGIARE :demon:

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Originariamente Scritto da GianlucaFlorence

non comprendo proprio a chi si riferisca il buon Jazz.... :cipenso:

a me i Carbonari sembrano tutti tranquilli e sani di mente................................................




:biggrin3:


ps. ve l'ho detto, questo bolognese ci darà grandi soddisfazioni, è la prima volta che vedo uno così meticoloso e tecnico nell'acquisto...sa il fatto suo e sarà facile da....CONTAGIARE :demon:

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Ecco...
A proposito di contagio...
Schema elettrico della Thunderbird 900 Sport...
C'è qualche anima pia che me lo manda via mail?

trokatero81@gmail.com

(Sulle soddisfazioni andiamoci piano...sono un cazzone allucinante...e che ho capito che i problemi maggiori sono elettrici...)


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Originariamente Scritto da Trokatero81

Ecco...
A proposito di contagio...
Schema elettrico della Thunderbird 900 Sport...
C'è qualche anima pia che me lo manda via mail?

trokatero81@gmail.com

(Sulle soddisfazioni andiamoci piano...sono un cazzone allucinante...e che ho capito che i problemi maggiori sono elettrici...)


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stasera ti mando tutto il manuale d'officina, in fondo c'è lo schema elettrico

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Originariamente Scritto da bortolo

stasera ti mando tutto il manuale d'officina, in fondo c'è lo schema elettrico

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Grandeeeeeeeeee


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Personalmente, l'unico grosso problema riscontrato con la mia TBS è che non ho mai abbastanza tempo per usarla quanto vorrei... :-D
Scherzi a parte, e mi tocco come ha fatto Jazz, mai avuto problemi con bobine, centraline, impianto elettrico in generale...ho avuto solo un problema con il motorino di avviamento, che mi ha lasciato a piedi due volte negli ultimi due anni, ma il mio meccanico è riuscito a sistemarlo senza doverlo sostituire, anche se temo che ormai sia alla frutta. Personalmente, la ricomprerei subito e la terrò finché campo.

Ciao ragazzi anche a me servirebbe lo schema elettrico della thunderbird sport visto che in futuro dovrò sostituire le bobine e la centralina!!!

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Originariamente Scritto da Angelo.82

Ciao ragazzi anche a me servirebbe lo schema elettrico della thunderbird sport visto che in futuro dovrò sostituire le bobine e la centralina!!!

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Quando decidi di farlo, dammi una voce che ti do un po' di dritte (oppure se vuoi, lo facciamo insieme) :oook:

Siii grazie Luca! !!per fortuna che abiti a milano

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Ieri ho iniziato a leggere il super post sulla centralina, quando l'avró finito integro un pó di info nei miei doc così da avere la situazione ancora più chiara...
Questa mattina ho dato l'impianto elettrico del Tuonouccello ad un mio collega che si occupa di progettazione di impianti su veicoli agricoli...
Gli ho chiesto di segnalarmi eventuali anomali di collegamento tra le parti.

Comunque vada questa avventura posteró i suoi commenti in merito...
E ovviamente devo a tutti voi un caffè al passo Raticosa...

Yuppi ye ye


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