ma se una pausa caffé non vi basta per sgranchirvi il polso, datemi retta...andate sull'altro POST della moffola e cominciate ad allenare il polso destro:senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da G79
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ma se una pausa caffé non vi basta per sgranchirvi il polso, datemi retta...andate sull'altro POST della moffola e cominciate ad allenare il polso destro:senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da G79
Normalmente a velocità costante mi viene sonno... quindi cerco di non usarlo, neanche in auto... però se c'è chi ne trae beneficio, perchè no?!?
Di sicuro il cruise elettronico può risultare più affidabile di una soluzione meccanica, ma se quest'ultima non compromette la sicurezza (ovvero non si rischia di rimanere con l'acceleratore bloccato per un suo malfunzionamento) può essere una valida alternativa.
Ti diro' : in auto ci puo' anche stare, ma i coglionazzi che vedi in seconda corsia sono gli stessi pirla che vedi normalmente senza cruise.Citazione:
Originariamente Scritto da Mastroragno
In merito al discorso moto, anche no: non e' sicuro in caso di emergenza o altro, proprio perche' meccanico.... Avevo visto sto aggeggio simile montato su un paio di mucche, ma un conto e' una gestione elettronica da parte della centralina, ma cosi' NO.
:cipenso:... e per chi è mancino?Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
ahhhhhhh ecco perché han fatto quei cosi che c'hanno il variatore!!!
:blink::sad::cry::madoo:
Addio!
Io lo uso molto di frequente sia sull'auto che in moto e, soprattutto sulla moto, non solo in autostrada, bastano 100 metri di rettilineo in un centro abitato.
Quando si deve rispettare un limite senza altra scelta, preferisco lasciare che sia la moto ad occuparsi di mantenere i 50-70-90 km/h di turno, così che la mia concentrazione sia unicamente dedicata al traffico, non a scovare gli autovelox nascosti e/o ad evitare che un peto mi faccia passare dai 50 ai 65 km/h, tanto basta in un centro abitato a prendersi 170 e passa euro di multa.
Risparmio in carburante, risparmio in fatica mentale, viaggio più comodo.
Non si considera che ultimamente traffico e limiti imposti sono diventati una cosa tremenda, e avere un aiuto come il Cruise Control non è affatto male.
:w00t:
Il cruise control nel traffico mi mancava... :wacko:
Lascio scritto che il giorno in cui mi piacerà/servirà il cruise per fare un centinaio di metri di rettilineo mi venga revocata la patente. Se girare deve diventare una rottura di balle al punto da non volersi occupare del gas, meglio non girare proprio... e lasciare spazio a chi ancora si diverte a farlo.
Secondo me, se è una semplice frizione che tiene ferma la manopola è pericoloso e penso anche vietato. Avrebbe senso se, come quello delle macchine (che io uso spesso in autostrada) si disinserisse toccando il freno o la frizione o semplicemente azionando la manetta.
Un acceleratore che non torna indietro se non allentando un marchingegno non ha senso, somiglia a certi acceleratori a mano dei diesel 40 anni fa.
Adesso mi son preso 5 minuti e ho visto i video.
Ma anche no. :oook: Prima di tutto avendo le manine piccole :ph34r: lo manovrerei ogni volta, anche a mia insaputa. In definitiva è una frizione tra il bordo della manopola e il contrappeso.
Il secondo video invece spiega a chi potrebbe effettivamente tornare utile: un motard perso in mezzo al nulla nel deserto, su una strada a tre corsie + emergenza, con traffico praticamente assente e con unica rottura del panorama deputata ad alcune montagne sullo sfondo, ad almeno 50km di distanza. In quel contesto verrebbe l'ulcer... ehm, la tendinite al polso :laugh2: anche a me, forse è un tragitto che non farei mai. A meno che fosse il tratto casa-lavoro ma a quel punto penserei a cambiare lavoro o sede. :biggrin3: ... o casa, ovviamente.
dacci del gas...Citazione:
Originariamente Scritto da paper
http://www.verdecarlo.it/wp-content/...e-P55-0091.jpg