KAWASAKI ZXR250R (ZX250D1) 1991

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Originariamente Scritto da enigma6686

non ci sono mai stato da camisani, ripeto me lo ha consigliato un amico con un vecchio supersport...
tra l'altro io devo rifare la forcella della mia 955, mi consigli xcar?

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Si, e puoi tranquillamente andare da Roberto a nome mio.

:oook:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

A me lo dici? Se te li faccio vedere ti viene la diarrea...il problema principale sono le 4 membrane che sono tutte andate...e per quanto i carburatori fossero gli stessi del 400, le membrane non lo erano...siccome non si trovano quelle del 250 una l'avevano sostituita con una del 400, che è in metallo (esclusa la parte in gomma ovviamente), mentre quelle del 250 erano in plastica...nuove costano dal Giappone €90 l'una (sempre se le hanno ancora in stock) più le tasse doganali...quando ho qualche soldino che mi avanza ci penserò...intanto devo sistemare frizione e mono...
in più c'è CATTIVERIA che reclama attenzioni...

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Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

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Ci faccio un salto...non a quale carburatorista si sia affidato il mio meccanico...

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Originariamente Scritto da _sabba_

Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

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Ci faccio un salto...non a quale carburatorista si sia affidato il mio meccanico...

Viti spezzate... guarnizioni fatte con la pasta... nel primo carburatore a dx notare che è diverso lo scivolo (in metallo)

http://i67.tinypic.com/5zf9dt.jpg

E membrane andate...

http://i66.tinypic.com/qqv40l.jpg

http://i63.tinypic.com/adcacp.jpg

le membrane sono sempre un bel dito al culo, costano e si crepano solo a guardarle...

Minkia quelle guarnizioni a pasta....

:sick:

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Originariamente Scritto da enigma6686

le membrane sono sempre un bel dito al culo, costano e si crepano solo a guardarle...

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Appunto :cry:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Minkia quelle guarnizioni a pasta....

:sick:

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Un lavoro da maestro...:cool: L'ansia maggiore ce l'avevo quando ha aperto il coperchio per poi registrare le valvole...fortunatamente tutto bene :oook:

Complimenti! Bellissima....
E' bello sapere che ci sono appassionati come te che ridanno vita ad esemplari così rari!

Dimenticavo... Aspetto di vedere le foto di Cattiveria che presumo sarà altrettanto bella!!!

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Originariamente Scritto da aliden

Complimenti! Bellissima....
E' bello sapere che ci sono appassionati come te che ridanno vita ad esemplari così rari!

Dimenticavo... Aspetto di vedere le foto di Cattiveria che presumo sarà altrettanto bella!!!

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Grazie mille! Cattiveria, insieme a un amico, l'abbiamo fatta resuscitare con un bel tagliandone...ma anche lì il mono è andato...e le carene dovranno subire un bel trattamento...ma questo è un altro capitolo...

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Originariamente Scritto da _sabba_

Ce ne sono tanti che operano nel settore su prodotti top moderni, ma revisionare la sospensione originale di una moto d’epoca ė un’altra cosa.

:oook:

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Oggi ho ritirato la moto da Dalfiume... perfetto, non posso che confermare quanto detto da _sabba_... professionisti e appassionati, il padre e il figlio Davide...

https://www.dalfiume-ammortizzatori.com/

Se avete moto o macchine d'epoca, e non solo, andate da loro...


E ora rimane da rifare la frizione...:dubbio:

:oook:

Ma sono sparite tutte le foto o solo io non le vedo?