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sui 15 no ...
il bmw nine T scrambler viene 14200 (+450€ cerchi a raggi) ...lo scrambler triumph 1200 14500 (ed ha componenti superiori)
lo speed twin dovrebbe essere in concorrenza diretta con la nine T pure che viene 13500 ....credo il prezzo sia li o un paio di cento sotto
Sicuramente costerà almeno 1000 euro meno della sclambler che monta m50 e ohnlins
Io invece sono tentato di sfruttare gli sconti sulla versione precedente X acquistare una "nuova vecchia versione"!
Ho paura che ti stia confondendo con la Street Twin....Citazione:
Originariamente Scritto da Maurix71
qui si stava parlando della Speed Twin...
Hai ragione, scusate l'errore:sick:Citazione:
Originariamente Scritto da LUIGI DJ
Sbaglio o la nuova Speed Twin ha il posteriore (compreso la sella) più corto della Street Twin…?
A occhio sembrerebbe così anche a me, ma non ne sono sicuro; forse è il serbatoio diverso che da quell' impressione...
Secondo me il telaio è più corto come anche la sella slim che lascia intravedere il telaio.Citazione:
Originariamente Scritto da LUIGI DJ
Se tiri una riga verticale dal centro ruota noti la differenza:
Allegato 252968
No, basta leggere le schede tecniche sul sito TriumphCitazione:
Originariamente Scritto da street 675
La Street twin ha un interasse di 1415 mm, la Speed twin di 1430 mm.
Poca roba, 1,5 cm in più per la Speed twin, ma i cm contano (Rocco Siffredi docet :biggrin3:)
Probabilmente sarà diversa solo l'inclinazione del cannotto di sterzo, il resto dovrebbe essere uguale, compresa la parte posteriore del telaio.