Scimmia x Speed twin

[LUIGI DJ]

A occhio sembrerebbe così anche a me, ma non ne sono sicuro; forse è il serbatoio diverso che da quell' impressione...

[street 675]

A occhio sembrerebbe così anche a me, ma non ne sono sicuro; forse è il serbatoio diverso che da quell' impressione...

Secondo me il telaio è più corto come anche la sella slim che lascia intravedere il telaio.
Se tiri una riga verticale dal centro ruota noti la differenza:

Triumph_1.jpg

[Shining]

Secondo me il telaio è più corto come anche la sella slim che lascia intravedere il telaio.
Se tiri una riga verticale dal centro ruota noti la differenza:

Triumph_1.jpg

No, basta leggere le schede tecniche sul sito Triumph
La Street twin ha un interasse di 1415 mm, la Speed twin di 1430 mm.
Poca roba, 1,5 cm in più per la Speed twin, ma i cm contano (Rocco Siffredi docet )

[LUIGI DJ]

Probabilmente sarà diversa solo l'inclinazione del cannotto di sterzo, il resto dovrebbe essere uguale, compresa la parte posteriore del telaio.

[street 675]

Probabilmente sarà diversa solo l'inclinazione del cannotto di sterzo, il resto dovrebbe essere uguale, compresa la parte posteriore del telaio.

Da una foto di dettaglio, il telaio sul posteriore è diverso, risulta completamente chiuso e probabilmente anche più corto :

Frame.jpg

[Shining]

Da una foto di dettaglio, il telaio sul posteriore è diverso, risulta completamente chiuso e probabilmente anche più corto :

Frame.jpg

E dai, anche qui
invece che fare ipotesi e rimanere con il dubbio, perché non leggete le specifiche tecniche sul sito ufficiale? C'è scritto tutto, compreso il fatto che il telaio della Speed Twin è quello della Thruxton, modificato

[street 675]

E dai, anche qui
invece che fare ipotesi e rimanere con il dubbio, perché non leggete le specifiche tecniche sul sito ufficiale? C'è scritto tutto, compreso il fatto che il telaio della Speed Twin è quello della Thruxton, modificato

Grazie carissimo....
Ora mi torna che non sono partite dal telaio della Street Twin ma dal Thruxton...Infatti è più logico visto che anche il motore è lo stesso.
A questo punto rimango ancora più convinto (parere personale) che se dovessi cambiare, andrei sul Thruxton ed al massimi ci metterei il manubrio....

[LUIGI DJ]

E dai, anche qui
invece che fare ipotesi e rimanere con il dubbio, perché non leggete le specifiche tecniche sul sito ufficiale? C'è scritto tutto, compreso il fatto che il telaio della Speed Twin è quello della Thruxton, modificato

Siamo pigri....aspettiamo che qualcuno lo faccia per noi...