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Urca che storia ... mi spiace :cry:
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un grazie di cuore a tutti ! :wink_:
ma per puntualizzare, mi accontento di un latte e menta o di un thè freddo perchè sono astemio, odio l'alcool e non reggo neppure un limoncello!!! :w00t:
per lo meno avete trovato chi può guidare il pulmino in caso di cena sociale...:laugh2: purchè non sia un pulmino triumph :cry:
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Quindi mi state dicendo che non c'entra niente se si impenna o meno, ma che anche le Tiger trattate bene possono lacrimare olio dalle forche e che dunque va semplicemente a culo?
Pepe
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pepe
Quindi mi state dicendo che non c'entra niente se si impenna o meno, ma che anche le Tiger trattate bene possono lacrimare olio dalle forche e che dunque va semplicemente a culo?
Pepe
Io dico: che i paraoli si rovinino ad impennare ho dei seri dubbi, piuttosto (se uno non è capace come me...) mi preoccuperei per le sedi dei cuscinetti di sterzo e alla peggio delle saldature del telaio :wacko::wacko::wacko:
I paraoli si rovinano con la polvere e in genere tutte le imperfezioni dello stelo, altrimenti durano una vita (o quasi).
Se poi comperi una Tiger '07...
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Per adesso a 16000 km,e un anno di vita totto ok con gli steli! speriamo
che duri:cry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cicorunner
anche io disperato mi sono rivolto su riferimento del concessionario a k-service specialista di sospensioni sportive, il quale mi ha lucidato e sistemato le forcelle , cambiato paraolii con a detta loro materiale migliore e olio per un totale di 242€ mi sembra di ricordare (molle ohlins comprese)....
da li in avanti sembrava andare tutto bene poi ha ricominciato a perdere il dx ma a quel punto il concessionario mi ha detto che avendo fatto toccare le sospensioni da una ditta esterna Triumph non avrebbe mai acconsentito a cambiarmi lo stelo in garanzia...e pensare che è stato lui a smontare e portare le forche da k-service su suo consiglio!!!!
ora di cambiare lo stelo a mie spese non se ne parla.
incazzato tantissimo, anche un pò rassegnato!
di cambiar moto non se ne parla...non è il momento economicamente parlando!
Farò l'ennesima riparazione a mie spese cercando di ridurre l'esborso!
senza moto non ci resto ma così è veramente scandaloso.
almeno che a qualcuno di voi sia servito come esperienza negativa mi fà piacere...
caro nikko di cambiare le forcelle a mie spese mi sembra un'assordità considerato cosa ho pagato per avere una moto nuova e funzionante dalla A alla Z....
sicuramente la prossima non sarà triumph ma per ora me la faccio andare bene così, sono a 37k km a 80/90k km ci penserò
ciao a tutti e grazie per la solidarietà :wink_:
scusate scrivo di merda e con un itliano pessimo ma quando mi girano è così...
Ma provare a prendere per il collo quelli di k-service ?? Belin non si può mica sempre prenderlo in c..o e sorridere!!
Scusami l'esprssione colorita.
Io per mia fortuna avevo trovato un conce serio che al primo accenno di perdita mi ha cambiato lo stelo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cicorunner
ebbene si, l'ennesimo paraolio andato a puttane!!!!
questa volta per la prima volta è toccato al sx guardando frontalmente la moto...
guardando il puntale era tutto pieno d'olio...allarmato pensando fosse una perdita del carter motore, osservo meglio e vedo la forcella completamente a bagno d'olio!!!
Ne ho veramente due palle così di spenderci sopra tutti sti soldi...per poi a distanza di pochi mesi essere sempre punto a capo!
Ma a quanti km ha cominciato il primo paraolio a rompere i coites???
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Citazione:
Originariamente Scritto da
batiger
Ma a quanti km ha cominciato il primo paraolio a rompere i coites???
tra i 3500 e 4000km
Citazione:
Originariamente Scritto da
Micio
Ma provare a prendere per il collo quelli di k-service ?? Belin non si può mica sempre prenderlo in c..o e sorridere!!
Scusami l'esprssione colorita.
Io per mia fortuna avevo trovato un conce serio che al primo accenno di perdita mi ha cambiato lo stelo
io k-service non li ho mai visti ne sentiti perchè ha gestito tutto il concessionario direttamente, è un suo fornitore abituale perchè gli prepara le sospensioni delle triumph da trofeo.
ora come ora non ho ancora interpellato nuovamente il concessionario dopo l'ultimo paraolio dell'altro ieri
la storia dello stelo in garanzia era uscita già tempo fà quando k-service mi ha ricambiato i suoi paraolio in garanzia...
troppo lunga da spiegare e capisco che sia non di facile comprensione
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Triumph Italia, legge e se ne fotte altamente
