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io l'ho "sentita" con due scarichi leo vince "aperti"..in effetti fa paura.. peccato per il peso..mi pare abbia su 10kg in più del modello vecchio..
però secondo me il riferimento della categoria ormai è l'aprilia rsv4!..so che costa 4/5 000 euro in più..ma è la factory.. pensate a gennaio quando uscirà la "normale"..ad un prezzo in linea con il mercato... senza dimenticare anche BMW!.. per chi ama le s.s. la scelta è ampia..
bel mezzo forse nn ha abbastanza cv... ah ah ah
...il rumore a me piace molto però con i terminali Akrapovic...l'estetica propio non riesco a farmela piacere gran che...
Anch'io la preferisco esteticamente, ma mi incuriusisce molto il mille della R1. Insomma, il 4 cilindri in linea a scoppi regolari li conosciamo già, per questo mi incuriosirebbe una prova della Yamaha.Citazione:
Originariamente Scritto da luka
E il sesto senso?Citazione:
Originariamente Scritto da votalele
Poi col settimo diventiamo cavallieri d'oro! :w00t: :biggrin3:
preferisco l'R6....
Tecnicamente è al top, esteticamente no!
D'accordo con l'autore del topic: in cima al muraglione sentivo qualcosa arrivare da lontano che non poteva che essere un 1198 con scarichi aperti ed invece era la nuova R1 con akra.....uno spettacolo!
YouTube - yamaha r1 2009 akrapovic slip on exhaust
....'nsomma.......più che la 1198 mi sembra la RC30.....:rolleyes: