StreetFighter Bianca , l'ho vista ieri ........SPETTACOLARE
http://2.bp.blogspot.com/_J3_liDBfbv...ite_series.jpg
Visualizzazione Stampabile
StreetFighter Bianca , l'ho vista ieri ........SPETTACOLARE
http://2.bp.blogspot.com/_J3_liDBfbv...ite_series.jpg
bella ma OT :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
non me gusta :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
fanale e specchi fan cacare...e muttley lo sa bene
se proprio vi piace bianca :oook:
http://img64.imageshack.us/img64/975...990rwhite2.jpg
la coda fa pieta'..mi spiace ragazzi...la speed e' piu' bella
che dici, è così sexi che vien voglia di.....ingropparsela....Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
piuttosto non mi ha mai convinto il faro, sembra uno di quei nasi che pisciano in bocca, lo trovo poco dinamico.
:unionjackpride::unionjackpride::unionjackpride::unionjack::wtcp::laugh2::laugh2::w00t:non c'e paragone...,SPEED TRIPLE tutta la vita!!!!!!
insomma...:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da votalele
sembra la coda di una moto carenata giapponese...:sick:
sara' bella la linea nel complesso e lo scarico sovrapposto magari...ma la coda nn mi dice nulla...:wink_: vista e stravista
a me la coda piace e nn sembra x niente una soluzione jappo....
anzi,design italianissimo!!!
i maniglioni sembrano comodi,inseriti elegantemente nella coda e di buona fattura...:coool:
http://img580.imageshack.us/img580/2...orsebrutal.jpg
http://img547.imageshack.us/img547/2...orsebrutal.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/261...orsebrutal.jpg
x nn parlare di questo splendido gioiello dedicato....:wub:
http://img192.imageshack.us/img192/2...orsebrutal.jpg
http://img547.imageshack.us/img547/8...rsebrutals.jpg
a me invece fa cacare...e' troppo grossa
una coda che si rispetti deve essere sottile e piccola...
imho
Guido ti quoto alla grande!!!nell'ultima foto si vede benissimo che la coda e troopo pacioccona..,di lato ha una linea pesante!!!:oook::oook::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
ok :wink_:,basta che nn t'incazzi...:tongue::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
ps.il prox week ti voglio sul monte x visionare la tua bike :coool:
a te piace il culo grosso o il culo piccolo in una donna?? :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da ferdyspeed
il mio culo e' bello.....fai bene a cercarmi....:biggrin3:
sinceramente anche lo scarico lo trovo bruttissmo...,la colorazione invece la trovo molto bella e raffinata!!
Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
O per l'amur dal cell...!
:rolleyes: Naturalmente una Tua opinione! :laugh2:
Dopo che l'ho provata oggi ....del tre cilindri potrebbe mancarmi il suo sound ... "forse".
(anche se continuo essere felice propietario di un 3c :biggrin3: )
http://i40.tinypic.com/dnowg7.jpg
http://i42.tinypic.com/p3dqh.jpg
Per fortuna che il mio 955ì doveva essere cattivo, ( tralascio volutamente il 1050 ) all'ora la 1090 RR cos'è ? ? ?
mi piace sodo,atletico e profumato!!! :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
il tuo nn rientra in questi parametri....:dry::sick::sick::sick:
impressioni???:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Cesare-Skabry
sara pure migliore la 990 ma a me piace molto di piu' la 989:rolleyes:
http://img709.imageshack.us/img709/3...89r2006421.jpg
Quale ktm? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Grazie.Citazione:
Originariamente Scritto da speedtigre
Concetto precisissimo.Citazione:
Originariamente Scritto da nicop74
Se questa coda e' grossa quella di un 955 02 cos'e'?Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
infatti mi fa cacare :biggrin3::biggrin3::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
supermegastraquotoneimmensoegiustissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
Il fatto e' che la 990 va il doppio, oltretutto in un arco di utilizzo in cui la 989 non ha voce in capitolo.
uno al mio paese ha la 989 presa nuova bellissima ma molto deluso gli piace la mia speed :w00t: dice brutale naaaaaaa...:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
con il 990 avranno migliorato tutte le magagne soprattutto in basso l'unica cosa e' da provare fine..
Provata anche io esattamente questa qua sotto
http://www.portalemoto.org/images/an...to_suzuki_.jpg
ma vi devo smentire... l'ho trovata parecchio spompata, e poi non è vero che costa cosi tanto...vi siete fatti abbindolare
Raga non litigate... se preferite la 989, la 990 datela pure a me... anche se un pò culona saprei che farmene...:rolleyes:
come confondere l'oro con l'argento.....:biggrin3: un tentativo di scopiazzamento da parte di suzuki :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Bullone
quoto :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
a me le culone piacciono :laugh2:
Non voglio creare polemica, ma a me il culo della Brutale appare tutto fuorchè grosso.
Lo trovo rotondo e sodo come quello di una ventenne, proprozionato e molto aggraziato, quello in carbonio della 1090 poi è da sbavare.
comunque mi sto attivando per andarla a provare, ho letto anch'io che l'erogazione è tutta diversa dalla precedente.
A proposito, un tipo che l'aveva con cui ho fatto un po' di Km in valltrebbia mi confidò che la moto era difficile da trattare, scorbutica e per niente confidente.
Questa pare tutt'altra moto.
:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da ferdyspeed
Tante ....... ,
il bello che sono "tutte"( per essere pignoli QUASI tutte ) positive.
Tiro , un BI-turbo diesel--- solo che non mura a 9000 giri ! Sempre fluida senza seghettamenti
Dicono.....,dicono che, con un aiutino in 4° "pinni" ancora ....leggende metropolitane ??? ( dicono ) :w00t:
Oggi ho capito cosa vuol dire avantreno granitico
(forcelle leggermente morbide per il mio peso )
Freni, servono a ralllentare e fermarsi in tempi rapidi, e la Brutale eccelle.... "delicatamente" :biggrin3:
Pensavo che il famoso Ciao Piaggio fosse maneggevole........:laugh2:...La Brutale si posizione prima del Ciao
( come riferimento, ho usato una bella Speed con Hollins ant.& post., non la Sprint)
Cambio, difficile definirlo...., sembrava più un variatore continuo
Frizione idraulica troppo pastosa ( forse sente l'effetto dell'antisaltellamento )
Quà, vista la soggettività, potranno esserci diverse divergenze,
la protezione all'aria, l'ho trovata molto efficente ( modificato dopo una segnalazione ):rolleyes:
Lo scarico, ( non mi è mai piaciuto )
anche se con un ottimo SOUND, lo sostituirei senza ombra di smentita con il "CORSE"
Mappa SPORT :wub: (rivista e aggiornata dalla 1078, 20 cv in meno) moooolto godibile
Manopola del gas per quella moto troppo lunga
( anche se potrebbe diventare leggermente impegnativa la moto, sembra che divida in due l'apertura dei corpi farfallati )
Sepecchietti che funzionano benissimo per guardarsi alle spalle
Il mio metro e settantasette, e ben alloggiato tra sella e pedane, con una sella bella , dove concede la possibilità di spostare i pesi
La "zavorr-ina" per l'utilizzo della Brutale, ne deve acquistare una anche Lei !
( di per sè la moto è già un monoposto soffro nel vedere quelle signorine
abbarbicate sul trespolo posteriore della moto)
Una plastica con un pò troppa vibrazione
Vorrei ricordare che , di professione non faccio il tester,
sono un utente finale che espime delle impressioni , 60 Km su una strada che non conosci,
cercando di rimanere nei limiti del codice dela strada,con una manciata di minuti a disposizione,
è....., molto limitativo, azzzzzzz mi sono girate le "PALE" doverla riconsegnare così presto.
Mi ha regalato delle belle emozioni e , qualunque cosa mi emoziona mi piace in più è una fantastica realtà Italiana.
l'ho comprata....
mi dava il culo per pochi euro
NON CONFONDIAMO LA CACCA CON LA CIOCCOLATA!Citazione:
Originariamente Scritto da Bullone
Io ho provato tempo fa la 910S di un amico. Ho trovato l'erogazione fantastica a tutti i regimi e per nulla intrattabile, zero on-off, attacco dolce e modulabile. Il proprietario mi disse che per arrivare a quel setup è stato necessario eliminare il catalizzatore e rimappare la centralina, dunque nulla di impossibile da fare. Unica pecca, che mi ricordi io, i freni anteriori, modulabili ma non potentissimi, come mi aspetterei invece da una moto del genere. Ora però sono arrivate le nuove pinze radiali e penso che il discorso sia cambiato...Citazione:
Originariamente Scritto da votalele
Credo che alla brutale si debba riconoscere un equilibrio stilistico che, probabilmente, non ha eguali nel settore delle naked.
Ciò non significa che sia la moto più bella, ma semplicemente quella più proporzionata, scevra di particolari che stonano nell’equilibrio generale.
Paragonare la brutale alla speed è sbagliato, a mio avviso, perché sebbene siano entrambe molto caratterizzate esteticamente l’una è più selvaggia e più fascinosa, l’altra semplicemente più elegante e proporzionata.
Stabilire se sia meglio l’una o l’altra è un po’ come dire se siano meglio le bionde o le more, è un fattore troppo soggettivo.
Però non concordo sulla coda definita lunga: il culo della brutale (in particolare la prima serie) è corto, molto sfuggente, ma molto ben armonizzata con il resto della moto, e forse per questo sembra meno corto di quanto non sia in realtà.
Viceversa nella speed “coda tronca”, non me ne vogliano gli estimatori, la coda è eccessivamente corta, decisamente in contrasto con il serbatoio ed il resto della moto. Sembra una moto lunga alla quale si sia tagliato il codino con un flessibile.
A tanti piacerà proprio per questo, perché trasmette quel non so che di moto artigianale, di special fatta in casa, ma l’armonia non è il suo punto forte.
Alla fine è sempre il solito discorso, bisognerebbe averle entrambe: una da tenere originale, perché qualsiasi particolare si cambi si vanno a peggiorare le cose, l’altra da personalizzare per enfatizzare quel fascino di special unico ed inimitabile.
IMHO esteticamente la prima Brutale è pressochè perfetta.
La nuova mi piace ma non quanto la prima.
Tecnicamente però il passo avanti è netto.
Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
quoto, e alla grande :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
Bella e impossibile :D
non per tutti :linguaccia:Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
e' splendida su, un po troppo spigolosa, mi chiedo pero' chi riuscira a sfruttare il suo motore, se non solo in pista, la strada gli va stretta...ed e' sprecata se non per pavoneggiarla al bar
ti posso garantire che il "vecchio" 1078 era così, con la nuova passi dal bar in monoruota:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
a parte gli scherzi, ha coppia da vendeere anche ai bassi regimi e oltre i 10.000mpg esplode e diventa difficilmente sfruttabile su strada in quanto le velocità sono esagerate:wink_:
ma l'hai presa ? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Silvan
ma è davvero così Brutale ed ESA-gerata ? :biggrin3:
io provai il 910 tempo fa con Nemo e Wlecurve,
era abbastanza vuoto sotto i 4000 come erogazione per poi esplodere oltre i 6000 brutalmente appunto,
ma molto piccola x un pilota alto,
insomma una moto da Brunetta :tongue:
:risatona:Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
brunetta non toccherebbe nemmeno le pedane :laugh2:
la nuova esplode oltre i 10.000mpg ma fino a questi giri è simile alla coppia di un Speed:wink_:
non è ESAgerata, ma ha traction control ad 8 livelli e 2 mappature motore...quindi direi IPERBOLICA :w00t:
la posizione per il pilota è comoda per un'altezza fino all' 1.80