Spegnimento:Nuovo aggiornamento centralina Tiger 800(ago2011)

aggiornata.......................migliorata.
e secondo me ha un pochino di coppia in ++++.
infatti ho dovuto regolare un pelino la frizione.
voi che dite

regolare come?

dopo l'aggiornamento sentivo che al cambio marcia si impuntava.
allora ho tirato un pò la vite della leva frizione (tipo mezzo giro).

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Originariamente Scritto da CapKirk

Ciao, sapete se con l'ultimo aggiornamento della mappa sono anche migliorati i consumi?

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io mi sollazzo di fronte a cotanta moto post-aggiornamento; ella risplende or di luce propria....ma sui consumi proprio non c' è da essere poetici.
A me dopo la nuova mappatura sembra addirittura consumare un pelino di più (ho arrow senza dbk) e, considerando che la mappatura ha ingrassato la carburazione, ci sta. Sento anche più forte l' odore di benzina (e non poco)quando mi fermo dopo una tirata, però è talmente godereccia adesso che proprio non me la sento di lamentarmi

:slayer::slayer:I love England. God save the Tiger!!! Scusate ma dopo l'aggiornamento sono letteralmente impazzito.

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Originariamente Scritto da Sacco

:slayer::slayer:I love England. God save the Tiger!!! Scusate ma dopo l'aggiornamento sono letteralmente impazzito.

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sei un grande! sto lacrimando!!!

Fatto aggiornamento; la moto non si è più spenta e sembra andare nel complesso meglio però, secondo me, consuma un pochino di più, il cambio marcia non è più fluido come prima ( sembra si impunti) e c'è un piccolo vuoto ai bassi regimi che prima non c'era ( ho lo scarico arrow).

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Originariamente Scritto da simon.white

Fatto aggiornamento; la moto non si è più spenta e sembra andare nel complesso meglio però, secondo me, consuma un pochino di più, il cambio marcia non è più fluido come prima ( sembra si impunti) e c'è un piccolo vuoto ai bassi regimi che prima non c'era ( ho lo scarico arrow).

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Come me. Regola un pochino la frizione

Purtroppo anche con la marmitta standard i consumi sono un pochino aumentati... ma va bene così visto che la moto adesso va che è una meraviglia

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Originariamente Scritto da Ste3

la mia versione è completamente diversa dalle ultime due: prima del tagliando dei 1000 nessun problema, al tagliando dei mille il meccanico mi ha fatto l'allineamento dei corpi farfallati percè "va fatto al primo tagliando" dice lui e aggiornato la centralina perchè disponibile un nuovo software, questo a maggio.
Bene, dopo il primo tagliando la moto ha iniziato a dare i primi problemi di spegnimento, ora risolti definitivamente solo con l'aggiornamento e senza allineamento.
Andy, comunque il motore non è lo stesso della Street, deriva da quella ma il progetto è tutto nuovo da quanto dice Triumph

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Hai sollevato una questione interessante: anch'io prima di fare il tagliando degli 800 non avevo riscontrato problemi. Ok, non spremevo il motore ma non mi si è mai spenta e il tagliando l'ho fatto a metà luglio!
Sospetto che sia girato un aggiornamento fallato che hanno sostituito a fine agosto...
Infatti adesso la mia moto è perfetta, e la comprerei altre mille volte!