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RAGAZZI STATE TRANQUILLI :rolleyes:
Erre erre invece di criticare o dare "giudizi" pensa a fare un Gda,come da regolamento, dei tamponi che hai proposto e sicuramente ne venderai perchè è utile avere dei tamponi che allo stesso tempo possono essere sfruttati come appigli x le "forchette" del cavalletto
Vezza già mi ha detto che una volta che pubblico il report mi accredita sulla mia postepay 100€ :moneyyy:
e mi regala la memjet anche x l'auto
:risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate:
Questa mattina mi sono svegliato e guardando fuori la finestra vedo la "PRIMAVERA":laugh2:
Il sole è alto nel cielo e il cielo è sereno:yess:
La catena ieri sera è stata ingrassata
La centralina è pronta:demon:
Ora mi preparo perchè vado a fare un bel giro in moto con gli amici........
:biker::biker::biker::biker::biker:
e poi quando torno finisco di ridurre le foto(sono tante) al formato giusto e finisco di fare il post:biggrin3:
così lo pubblico :rolleyes::wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
TIGRE SIBERIANA
RAGAZZI STATE TRANQUILLI :
:risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate:
Questa mattina mi sono svegliato e guardando fuori la finestra vedo la "PRIMAVERA":laugh2:
Il sole è alto nel cielo e il cielo è sereno:yess:
La catena ieri sera è stata ingrassata
La centralina è pronta:demon:
Ora mi preparo perchè vado a fare un bel giro in moto con gli amici........
:biker::biker::biker::biker::biker:
e poi quando torno finisco di ridurre le foto(sono tante) al formato giusto e finisco di fare il post:biggrin3:
così lo pubblico :rolleyes::wink_:
Ma allora il Paradiso esiste davvero!!!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Che mapa triunz hai su? Sapevo che per ottenere il meglio dalla memjet si deve caricare la mappa originale e poi regolare la centralina effettuando prove su strada. Con la mappa scarichi aperti funziona male.
Mappa standard con filtro Bmc
Citazione:
Originariamente Scritto da
TIGRE SIBERIANA
il codice che ho trovato sulla confezione della mia memjet è MJ004...
hai scritto 004/C:blink:
tu esattamente che codice hai ???
MJ004\C e qualcosa vorrà pur dire. Magari è per la sprint o per la speed. Gli attacchi forse sono uguali ma le resistenze di funzionamento diverse. Ma sto tirando a indovinare.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
n0x
Mappa standard con filtro Bmc
MJ004\C e qualcosa vorrà pur dire. Magari è per la sprint o per la speed. Gli attacchi forse sono uguali ma le resistenze di funzionamento diverse. Ma sto tirando a indovinare.
No, le centraline per speed, Street, Daytona, tiger, sprint sono tutte uguali, cambiano solamente quelle per le classiche, ma per un fattore di cablaggio...
fammi sapere se hai problemi nel montaggio che contatto il produttore e mi faccio spiegare la motivazione di questo codice differente, che potrebbe anche esser una cosa sua interna e basta
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Vezza
No, le centraline per speed, Street, Daytona, tiger, sprint sono tutte uguali, cambiano solamente quelle per le classiche, ma per un fattore di cablaggio...
fammi sapere se hai problemi nel montaggio che contatto il produttore e mi faccio spiegare la motivazione di questo codice differente, che potrebbe anche esser una cosa sua interna e basta
A naso non mi sembra che sia mal montata, anche perchè con 2 spinotti come potrebbe? Poi non ho spie avaria motore accese, quindi dovrebbe essere tutto a posto.
Grazie Vezza per l'interessamento.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
n0x
A naso non mi sembra che sia mal montata, anche perchè con 2 spinotti come potrebbe? Poi non ho spie avaria motore accese, quindi dovrebbe essere tutto a posto.
Grazie Vezza per l'interessamento.
tienimi aggiornato e fammi sapere...non 'l'hai ancora provata?
in ogni modo io tutti i giorni sono dal produttore, mi informo e voglio capire cos'è quella differenza di codice...
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ragazzi il reportage è pronto per essere messo datemi il tempo di caricare le immagini con image shack e potrete vederelo:rolleyes:
Eccoci arrivati al dunque…….
Qui di seguito troverete tutti (ma proprio tutti) i passaggi per poter montare la centralina memjet sulla vostra Tiger….
L’occorrente per fare le seguenti operazioni sono:
chiave esagonale da 5, per svitare i perni va bene una misura 8 e con la chiave sviterete tutto il necessario senza problemi, poi il resto che vedete è facoltativo....
http://img269.imageshack.us/img269/4595/20781473.jpg
I termini tecnici che userò per indicare le varie parti sono gli stessi che trovate sul manuale d’officina che potete scaricare da internet…. “manuale officina triumph tiger” ve lo consiglio:wink_:
Ecco una Tiger :biggrin3:
http://img269.imageshack.us/img269/9625/86172721.jpg
Smontate la sella….
http://img163.imageshack.us/img163/9157/24626013.jpg
Smontate i pannelli di chiusura radiatore...il mio l'hanno messo dietro le sbarre:ph34r:
http://img163.imageshack.us/img163/6176/25395649.jpg
Smontare i pannelli di chiusura delle semicarenature...
http://img163.imageshack.us/img163/1679/87081763.jpg
Smontare le semicarenature laterali...
http://img17.imageshack.us/img17/4520/81665075.jpg
Smontare i pannelli di chiusura quadro strumenti...
http://img705.imageshack.us/img705/949/71365790.jpg
Ricordate che sono fissati a pressione tramite...questi
e che quindi dovete solo tirarli con la giusta dose di forza
http://img705.imageshack.us/img705/2098/97173865.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/626/71303600.jpg
Smontate le carenatura laterali(che fino ad oggi abbiamo chiamato finchetti:biggrin3: nel post: "Fianchetti in carbonio x tiger")
http://img683.imageshack.us/img683/3559/83235248.jpg
Ricordatevi di tagliare la fascetta che vedete nella prossima immagine per evitare spiacevoli inconvenienti…..
http://img683.imageshack.us/img683/3162/52731769.jpg
Svitate i seguenti perni che si trovano vicino alla piastra della forcella e nella parte del serbatoio vicina la batteria....
http://img92.imageshack.us/img92/6923/70978097.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/1307/68285700.jpg
Staccate il flessibile carburante,si trova nella parte posteriore del serbatoio,lato batteria....per staccarlo dovete spostare il tappo arancione verso l’esterno e poi premere nei lati( neri ) e sfilare il flessibile carburante dal serbatoio
http://img695.imageshack.us/img695/5905/31565094.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/3351/63658374.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/3210/28353406.jpg
io per precauzione(anche se non è necessario) ho chiuso con del nastro il tubicino della benzina
Staccate il Collegamento elettrico pompa di alimentazione
http://img57.imageshack.us/img57/3351/77674841.jpg
Staccate il Collegamento trasmettitore livello carburante
http://img706.imageshack.us/img706/7096/34461916.jpg
Una volta arrivati a questo punto….
http://img706.imageshack.us/img706/3528/30557346.jpg
Sollevate leggermente il serbatoio e noterete due tubicini sul lato sinistro,vicino il telaio.
Per comodità mettete del nastro “carta” giusto per non confondervi durante il rimontaggio
http://img214.imageshack.us/img214/7010/89155411.jpg
Sfilate i due tubicini(di scarico e di sfiato)
http://img28.imageshack.us/img28/4010/88202041.jpg
Ora potete sollevare il serbatoio e così sul pavimento avrete questo “panorama”
http://img28.imageshack.us/img28/492/58742158.jpg
Finalmente potrete vedere la scatola aria e di conseguenza il connettore temperatura aria aspirata(sensore dell’aria)
http://img28.imageshack.us/img28/5886/42346163.jpg
Ora premete sulla barra metallica
http://img28.imageshack.us/img28/5062/20816373.jpg
Sfilate il sensore e capirete da soli quale sarà il passaggio successivo…..
http://img372.imageshack.us/img372/9135/65971414.jpg
http://img372.imageshack.us/img372/4903/81399655.jpg
http://img372.imageshack.us/img372/5645/27bis.jpg
Ora prendete il cavo che trovate nella confezione della centralina
http://img372.imageshack.us/img372/2938/77325495.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/7089/13453065.jpg
E collegate i cavi
http://img641.imageshack.us/img641/7804/15200036.jpg
http://img53.imageshack.us/img53/4337/24332558.jpg
Io per comodità ho fissato con una fascetta il cavo della centralina,in questo modo
http://img53.imageshack.us/img53/3458/70442217.jpg
La centralina per quanto la vogliate mettere distante sul Tiger non potete arrivare oltre(almeno nel modo in cui l’ho montata io)
http://img53.imageshack.us/img53/8906/19377490.jpg
Io sono fortunato perché avendo ricavato un vano tra serbatoio e batteria lo posso mettere lì, voi ..... beh arrangiatevi a trovare una soluzione esempio biadesivo o altro ancora, non so
http://img53.imageshack.us/img53/8784/63547886.jpg
Quando rimontate il tutto ricordatevi di fare attenzione a rimettere la fascetta che teneve il cavo al serbatoio
http://img24.imageshack.us/img24/7280/99617371.jpg
Ricordate che nel rimontare la Semicarenatura dovete infilarla prima in questo “alloggio”(sul radiatore) e poi serrarla
http://img24.imageshack.us/img24/865/75591712.jpg
Ricordate di mettere i pannelli di chiusura quadro strumenti nel seguente modo
http://img24.imageshack.us/img24/769/33828836.jpg
Ricordate che i pannelli di chiusura semicarenature devono essere inseriti prima dalla parte che va verso avanti, così vi sarà più facile
http://img24.imageshack.us/img24/3740/78374738.jpg
se qualche parte non dovesse inserirsi con facilità non agitatevi
diciamo pure che in triumph, gli ingegnieri della tiger hanno saputo complicarci la vita:rolleyes:
con calma e pazienza si riesce a fare tutto:laugh2:
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porca eva....i miei complimenti, era da mò che non si vedevano istruzioni cosi ben fatte...ma una volta montata la centralina...la moto è scoppiata?:biggrin3:
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per quanto riguarda le impressioni premetto che la mia moto non ha il catalizzatore,ha il filtro aria k&n,terminale scarico "sc-project" e mappatura scarico aperto quindi non avendo la mappatura standard già sappiamo che la centralina non può rendere al meglio......:rolleyes:
fatto sta che mettendo la centralina sulla "posizione" 7 sento la moto più reattiva,più fluida però spero che le mie impressioni non siano influenzate dall'effetto placebo di cui parla Leo :laugh2:
quando cambierò mappatura saprò di cosa è capace la centralina:demon:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Vezza
porca eva....i miei complimenti, era da mò che non si vedevano istruzioni cosi ben fatte...ma una volta montata la centralina...la moto è scoppiata?:biggrin3:
diciamo che quando stavo per premere lo start......
il dito mi tremava.....:ph34r:
il cuore ha smesso di battere....:cuore:
avevo gocce di sudore sulla fronte....
sentivo già l'estrema unzione:papa::cry:
il diavolo già mi tirava i piedi:demon:
supplicavo per non saltare in "aria":supremo:
:risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate::risatona::risate2::risate:
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GRANDE TIGRE!!! Ti ringrazio per tutto ciò. Devo dire che la credevo più veloce, invece il serbatoio non si smonta se non si tolgono tutte le bandelle laterali. Vabbè, se ne avrò voglia ci proverò, altrimenti esistono le officine apposta!:biggrin3::biggrin3:
Bisognerebbe fare dei "Tutorial" tipo questo e raccoglierli in una sezione apposta, almeno per le operazioni più di routine. O forse esistono già?
