METZELER M5 Interact: chi le ha già provate? Parte 2 la riscossa

le M5 sono monomescola, la matematica non è un opinione ;)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Marcob

Montate 2 mesi fa!
Passo del turchino chiusa posteriore con zainetta e mi veniva voglia di mettere il ginocchio giù con i pantaloni in cordura ihihihihih.
Franciacorta chiusa anche l'anteriore ma le ho bruciate totalmente! (sono gomme da massimo una pistata)
Non sono monomescola ma hanno 3 mescole diverse e poi sono interact come le k3 e k2 profilo d'acciao interno.
Come durata credo che a 7000 chilometri ci arriverò.

---

sono monomescola....con un sistema di differente tensione sulle spalle....ma la mescola è e rimane 1

BIMESCOLA? NO GRAZIE Una tecnologia che consente a Metzeler di fare a meno della multi mescola, che per i tedeschi non rappresenta la soluzione ideale. La loro filosofia, prevede, invece, di lavorare sulla carcassa del pneumatico variando la tensione della spiralatura di acciaio in continuo a seconda delle zone di lavoro del pneumatico stesso. Sfruttando questa tecnologia, il cavo d’acciaio che si avvolge a formare la carcassa viene tirato più o meno secondo la zona in cui si troverà a lavorare. La maggiore o minore tensione del cavo ha influenza anche sulla quantità di gomma che "penetrerà" tra le spire del cavo stesso al momento della vulcanizzazione e tutto l’insieme offrirà rigidezze variabili della carcassa.

http://www.motorbox.com/static/upl/m...2178-010-f.jpg

UNA SOLUZIONE PER TUTTE Questa tecnologia è ovviamente utilizzabile per ogni tipologia di pneumatico, infatti se per il Roadtec si ha una tensione maggiore nel centro per offrire sostegno e resa chilometrica, nel caso dell’Racetec si ha una tensione maggiore ai bordi per sostenere il pneumatico al meglio quando stressato da frenate o accelerazioni violente a moto inclinata tipiche della guida in pista. Ad ognuno la sua tensione vien da dire. E infatti lo Sportec complica ancora le cose (ve l’ho detto che sono gli pneumatici più difficili da costruire).

MONO BI TRI! Il gommista mi aveva detto così! secondo me intendeva il tre livelli di tensione!
Fatto sta che si chiudono che è una bellezza!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Marcob

MONO BI TRI! Il gommista mi aveva detto così! secondo me intendeva il tre livelli di tensione!
Fatto sta che si chiudono che è una bellezza!

---

che siano buone è una cosa....ma che essendo monomescola il consumo può non essere ottimale...

Citazione:

---

Originariamente Scritto da D74

che siano buone è una cosa....ma che essendo monomescola il consumo può non essere ottimale...

---

.....soprattutto nell'utilizzo su strada dove un minimo di trasferimento ce l'hai sempre ;)

Fatti circa 300 km con le m5 subito chiuse, devo dire una gomma molto bella, ottimo grip, e come fischia quando in staccata si và in derapata!!XD bisogna farla scaldare bene dietro..almeno x me=) x il resto vedremo l'usura..lamps

una curiosità, io la uso x andare al lavoro e faccio 6 km, con abbastanza curve, ma la posteriore mi scivola sempre, tenendola a 2.4. sarà la pressione?
sarà che ancora si deve scaldare bene? oppure mi toccherà slentare il precarico dietro!?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maxdilella

una curiosità, io la uso x andare al lavoro e faccio 6 km, con abbastanza curve, ma la posteriore mi scivola sempre, tenendola a 2.4. sarà la pressione?
sarà che ancora si deve scaldare bene? oppure mi toccherà slentare il precarico dietro!?

---

ovviamente in uscita di curva, appena do gas

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maxdilella

una curiosità, io la uso x andare al lavoro e faccio 6 km, con abbastanza curve, ma la posteriore mi scivola sempre, tenendola a 2.4. sarà la pressione?
sarà che ancora si deve scaldare bene? oppure mi toccherà slentare il precarico dietro!?



ovviamente in uscita di curva, appena do gas

---

LO fà anche a me, e la ho a 2.6 peso 68 kg, dopo 3 -4 volte che mi sculetta poi si scalda ed azzecca a dovere:tongue:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Intriplato

in effetti van meglio x chi fa rettilinei le M5 :laugh2:
per le curve le dunlop sono + divertenti :D
già le QII ad esempio e durano d+ e meglio :oook:

---

Citazione:

---

Originariamente Scritto da D74

Q2 decisamente da provare :)

io ne sono davvero contento :w00t:

---

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Intriplato

le M5 sono monomescola, la matematica non è un opinione ;)

---

VIVA DUNLOP!!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maxdilella

ma la posteriore mi scivola sempre

---

1) fai 6 km, 3/4 ci devi scaldare la gomma

2) è una metzeller:wink_: la dunlop non scivola neanche da fredda..