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kkk
E perchè sarebbe inutile? perchè l'aperitivo con la 848 non riesce granchè bene?
Per quello Ducati ha la Monster 1100 e la Hyper...
il rapporto qualità prezzo /prestazioni mi sembra un pò squilibrato.. considera che non ha neanche l'ammortizzare di sterzo! una gsx 750 gli fa i bozzi anche utilizzando solo le marce dispari! :wink_:senza tutta quella paccottiglia di pezzi pregiati si ma entry level(marchesini , brembo, , marzocchi ecc ecc)...
e non raccontiamoci sempre la solita storiella che in strada coppia e manico fanno il resto, perchè anche io odio le comparative e i decimi conteggiati a cronometro sulle piste.. ma se il primo concetto fosse verità assoluta, nelle gare stradali vedremmo solo 1198 e 848. quando invece non è affatto cosi!:wink_::biggrin3:
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redcell
il rapporto qualità prezzo /prestazioni mi sembra un pò squilibrato.. considera che non ha neanche l'ammortizzare di sterzo! una gsx 750 gli fa i bozzi anche utilizzando solo le marce dispari! :wink_:senza tutta quella paccottiglia di pezzi pregiati si ma entry level(marchesini , brembo, , marzocchi ecc ecc)...
e non raccontiamoci sempre la solita storiella che in strada coppia e manico fanno il resto, perchè anche io odio le comparative e i decimi conteggiati a cronometro sulle piste.. ma se il primo concetto fosse verità assoluta, nelle gare stradali vedremmo solo 1198 e 848. quando invece non è affatto cosi!:wink_::biggrin3:
Si in effetti non avevo considerato che è senza ammortizzatore di sterzo... no, allora no, il rapporto prezzo/equipaggiamento non è favorevole.
Mi viene un dubbio: forse non ha l'ammortizzatore di sterzo perchè non serve?:rolleyes:
Mah...
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kkk
Si in effetti non avevo considerato che è senza ammortizzatore di sterzo... no, allora no, il rapporto prezzo/equipaggiamento non è favorevole.
Mi viene un dubbio: forse non ha l'ammortizzatore di sterzo perchè non serve?:rolleyes:
Mah...
era solo un esempio:wink_: ognuno ha i suoi gusti.. personalmente ritengo che a 10191 euro una gsx 750 con yoshimura per uno che guida una moto sia di gran lunga un mezzo più performante..di certo per uno che deve far vedere che moto possiede, una ducati 848 evo fa più scena!:wink_::wink_::biggrin3::wink_:
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redcell
era solo un esempio:wink_: ognuno ha i suoi gusti.. personalmente ritengo che a 10191 euro una gsx 750 con yoshimura per uno che guida una moto sia di gran lunga un mezzo più performante..di certo per uno che deve far vedere che moto possiede, una ducati 848 evo fa più scena!:wink_::wink_::biggrin3::wink_:
Non so, per me la 848 è una moto intelligente, sportiva ma gestibile su strada aperta. Anche il GSX-R 750 lo è, ma preferisco la prima.
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roberto70
bella è bella....tale e quale alla 1198......a parte la colorazione che come dice herbie è un pò triste su una carenata!
comunque io non ho ancora capito il senso di questa moto e di questa cilindrata per ducati! non è un 600, non è un 750, non è una 1000......nelle comparative prende paga pure dalle 600 e dalla suzuki 750....boh....
x chi nn può spendere qsi 20000 euro va benissimo...poi chi se ne frega se le 600jap vanno di +, almeno hai una ducati che sembra un 1198 e ci fai bella figura.:wink_:
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kkk
Si in effetti non avevo considerato che è senza ammortizzatore di sterzo... no, allora no, il rapporto prezzo/equipaggiamento non è favorevole.
Mi viene un dubbio: forse non ha l'ammortizzatore di sterzo perchè non serve?:rolleyes:
Mah...
Sulla EVO hanno montato l'ammortizzatore di sterzo e l'impianto frenante del 1198 :wink_:
Anche se penso che la migliore bestia da pista rimanga la 749R
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roberto70
bella è bella....tale e quale alla 1198......a parte la colorazione che come dice herbie è un pò triste su una carenata!
comunque io non ho ancora capito il senso di questa moto e di questa cilindrata per ducati! non è un 600, non è un 750, non è una 1000......nelle comparative prende paga pure dalle 600 e dalla suzuki 750....boh....
minki@, me lo sono chiesto sempre anke io... fosse rimasta col 7emezzo almeno poteva correre in wss... bah:blink:
cmq a me la moto piace e anke il colore...
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