HARLEY: che ne pensate di questa?

e cmq anche totally stock ha un suo fascino, è innegabile

http://nipun.files.wordpress.com/200...l883r_1024.jpg

quoto Super e aggiungo ....


http://img257.imageshack.us/img257/4...zxr1200r01.jpg

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Esagero

http://img163.imageshack.us/img163/570/img7808.jpg

Ma basterebbe anche pochissimo, il penaut piccolo, due scarichi (anche se sono dal lato sbagliato), parafango post, e le finiture per fare una "replica" dichiarata della xr1000 e sei anche in regola col libretto...

http://www.motosolvang.com/images_ne..._HD_XR1000.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da natan

ci fu un tempo in cui chiamare ferraccio una moto non era per niente dispregiativo .... era un modo rude di definire il proprio mezzo ... é probabile che oggi le moto devono essere forzatamente fighette per essere apprezzate ... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:



quoto la motorizzazione 1200, l'883 é proprio debole ... con il prezzo della mia, una 900, o di una bonnie, ci compri una HD 1200 sposter ..... che poi in USA costino meno che vorrà mai dire? L'idea che le HD siano moto solo per gente danarosa é una questione di leggenda, oramai. Sul fatto del bar sembrerebbe una questione tutta italiana ... in Svizzera, così come in Germania e nel resto d'Europa la gente si compra la moto che meglio crede e se ha voglia ci viaggia .... non ci sono ne moto da bar ne moto da non bar ... esistono solo motociclisti da bar o da non bar e tutti hanno la loro dignità ...:wink_:

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QUOTONE...:wink_:...e comunque la Sporty è sempre la Sporty...:wub:

Per i palati fini

http://www.bikervoodoo.com/wp-conten...8/01/xrcr1.jpg

http://www.bikervoodoo.com/wp-conten...8/01/xrcr2.jpg

Ho una XL1200R del 2004 a carburatori, anzi scusate mi correggo ..... mio padre ne ha una .........
l'ho portata tantissime volte e devo dire che non mi dispiace, componentistica davvero buona, certo scordiamoci le curbe, magari i curvoni larghi si, ma pochissimo di + ....
col 1200 sono sui 15/16 km/L ottima coppia , la 1200 ha 50 kw di potenza e circa 91 kgm di coppia.
ha tutto in basso, buona x il turismo a lungo raggio, il passeggero ha una sella scomoda, ma ho risolto con un bravo tappezziere e poi mio padre ha montato un poggischiema x il passeggere, accessorio harley che si adatta perfettamente alla linea.
molto bello l'eventuale parabrezza a sgancio rapido.
con gli scariche screaming eagle montati la coppia aumenta e si sente bene (ben 650 euro,, ma belli e cromatissimi) molto comodo il manubrio e comandi e la posizione pedane
la frenata non e' da 10 e lode, al max gli do 7 xche' anche in caso di frenata di emergenza la moto non mi si e' mai scomposta.
Io prederisco di gna lunga /anche rispetto alla dyna) la mia california guzzi, altro mondo e comportamento, una rampa di scale sopra e poi almeno con la guzzi pieghi e voglia a dire il contrario. e poi la guzzi é ITALIANA !!!!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Python

detto da chi possiede una Bonnie mi sembra alquanto fuori luogo .....



:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

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Harley deve essere dal Evolution 1340 in su per i miei gusti... la Bonnie deve avere il bicilindrico parallelo 790/865 che sia per i miei gusti, non vedo il paragone che senso abbia.

E' come avere il Monster 600... carino ma vuoi mettere con il vero pompone 900 e oltre??

Vorrei ma non posso ..appunto, chiedi al "uomo chitarra" .. alla fine ha preso quello che veramente reputo un HD il Big Block e ha fatto benissimo :coool:.
Se sei una donna minuta sei praticamente obbligata a prendere un sportster anche se vi sono molte lodevoli eccezzioni :wub:.

Citazione:

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Originariamente Scritto da TeamSabotage

Harley deve essere dal Evolution 1340 in su per i miei gusti... la Bonnie deve avere il bicilindrico parallelo 790/865 che sia per i miei gusti, non vedo il paragone che senso abbia.

E' come avere il Monster 600... carino ma vuoi mettere con il vero pompone 900 e oltre??

Vorrei ma non posso ..appunto, chiedi al "uomo chitarra" .. alla fine ha preso quello che veramente reputo un HD il Big Block e ha fatto benissimo :coool:.
Se sei una donna minuta sei praticamente obbligata a prendere un sportster anche se vi sono molte lodevoli eccezzioni :wub:.

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Per me non ha senso quello che dici.
Sportster è una cosa, i big block un'altra.
Sono famiglie diverse di moto, non è vorrei ma non posso.
Invece il tuo discorso può funzionare per il monster (il vecchio:wub:) che concepisco solo 900 mentre 600/750 vanno bene per neofiti.

Citazione:

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Originariamente Scritto da keir

sportster mi piacciono la iron, la nightster, la xr 1200 e la 48.

le altre no, a meno di personalizzazioni fatte bene.

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:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da TeamSabotage

Harley deve essere dal Evolution 1340 in su per i miei gusti... la Bonnie deve avere il bicilindrico parallelo 790/865 che sia per i miei gusti, non vedo il paragone che senso abbia.

E' come avere il Monster 600... carino ma vuoi mettere con il vero pompone 900 e oltre??

Vorrei ma non posso ..appunto, chiedi al "uomo chitarra" .. alla fine ha preso quello che veramente reputo un HD il Big Block e ha fatto benissimo :coool:.
Se sei una donna minuta sei praticamente obbligata a prendere un sportster anche se vi sono molte lodevoli eccezzioni :wub:.

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chiaro che il 1340 è il massimo come motore Harley, ma dire che il 1200 è da donna.....il 1200 HD è sicuramente più emozionante e "maschio" del 790/865 Triumph ....