@Buzz - che dici se te lo prendo io e tu mi mandi il guscio con una raccomandata? :) Fatti due conti e fammi sapere.
Io fino a Giovedì non posso farti la ricarica causa lavoro.
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@Buzz - che dici se te lo prendo io e tu mi mandi il guscio con una raccomandata? :) Fatti due conti e fammi sapere.
Io fino a Giovedì non posso farti la ricarica causa lavoro.
Lascia stare guarda, una sfiga dietro all'altra....Citazione:
Originariamente Scritto da Smash82
La carta e' associata correttamente, tant'e' che l'ho gia' usata in passato. Il problema e' che, udite udite, e' svanito nel nulla il foglio col PIN. Dovrei fare un estratto conto per vedere una spesa di 1,5 euro fatta da PayPal, prendere un codice da li' ed inserirlo per "rimuovere i limiti dal tuo conto e diventare utente verificato" (cito quel che scrive il sito di paypal). Forse e' per questo che non riuscivo a pagare.
Non contento, mentre ero in giro a lavoro, ho fatto un tentativo col cellulare e.... di meglio in peggio, mi sono aggiudicato nuovamente il cavo.
Morale della favola, ora mi ritrovo con 2 oggetti aggiudicati su ebay e senza possibilita' di pagare con la carta. Ciliegina sulla torta...... l'utente non ci sara' fino al 19 luglio.... e menomale che avevo fretta ahahah
Vabbe', vedro' di pagare con bonifico e amen.
Ti avrei detto anche di si se non avessi fatto la cazzata di aggiudicarmi 2 cavi. :( Pazienza dai, tu manda il corriere quando ti pare (basta che mi avvisi) poi..... pagare e morire c'e' sempre tempo. Te l'ho gia' detto, intanto ho interesse che tu abbia il pezzo, mi fido e vai tranquillo :)Citazione:
Originariamente Scritto da Grandauer
Dopo aver capito dove e cosa guardare ho notato che i valori sono sballatissimi nella nuova mappa... sotto idle il minimo va' da 1500 a 1100, mentre la vecchia era da 2000 a 1300... siamo sicuri che, cambiando solo idle e wormup, senza cambiare i rapporti stechiometrici sotto AF2, ad esempio, non vado a far danni?Citazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
@BUZZ
L'idle deve oscillare dai 2000 a motore freddo... pian piano fino a "qualchetipare" ... teoricamente 1100 a seconda della temperatura (da freddo che sta a 2000 fino a caldo 1100)... io il mio l'ho settato un pò più alto.
Non penso necessario modificare i rapporti stechiometrici della AF2...sulla mia oscillano da 14 a 12.75 (sempre un pelino più grasso rispetto l'ideale)
@SMASH
sorry x le chiamate... le ho viste poi...
in sti giorni ero abba nella merda col lavoro... stasera passo dal meccanico x sentire anceh un suo consulto e ti faccio sapere che mi dice
L'ho settato a 2000 in riscaldamento, 1800 a 54 gradi e costante a 1400 in temperatura. Standard era a 1300, un pò più alta dovrebbe diventare più reattiva credo.Citazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
Cazzazzo! Continua ad avere il minimo sotto i tacchi. 1300 circa da fredda e 100 scarsi in temperatura. La farò regolare dalla vite a sto punto.
Ragazzi il minimo da quello che so non si regola solo tramite controllo elettronico...mi sembra ci sia anche la possibilità di intervenire a mano ovvimente smontando tutto...come mi arriva il filtro dell'aria faro fare cambio olio, filtro olio, e regolazione dei corpi farfallati che sta moto dal 2006 non ha mai fatto oltre a far regolare la carburazione sia elettronicamente che non dato che Ajko mi ha solato dicendomi che avrebbe fatro una cosa che non ha fatto ovvero la mappatura...in piu ricontrollero anche lo stato delle candele, dato che co ste temperature secondo me non vanno bene, forse di vorrebbero delle candele piu freddeCitazione:
Originariamente Scritto da ^BUZZ^
ragazzi un consiglio sull'olio?
che usate? sul libretto dice 15-50W..
Citazione:
Originariamente Scritto da Grandauer
Complimenti per la coda!!
ti è costata molto la modifica?
bardahl 15-50
L'ho scritto sopra, avendo fatto tutto da solo ho speso soldi solo per i pezzi (407€) e la batteria (33€).Citazione:
Originariamente Scritto da sototò
sampei come andiamo con le mappe? io vorrei montarne una ma ho paura di fare casino...mi spieghi la procedura plis? :D sei riuscito a resettare il TPS?
x il tps ancora ignoro se basta quello che faccio o no... ma visto che a gas chiuso sta a 0, ho anche poco da resettare
Caricare una mappa è semplicissimo.
- prima di tutto scarichi la vecchia dalla centralina al pc (non si sa mai): ECU/Read Map
- salvi la mappa sul pc: file/save
- Carichi la nuova mappa sul programma: file/open map file e scegli i lfile della mappa che vuoi caricare
- fai eventuali modifiche alla mappa (se modifichi qualcosa, nel dubbio salvala su pc)
- carichi la mappa sulla centralina: ECU/download
- Resetti il TPS con la procedura che ti soddisfa di più (bottoncino nella shcermata test, o quella lunga dei cicli di accensione)