Suzuki GSX1000R K7 o Honda CBR 1000 RR

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05/04/2007, 07:19
B@Rz

Citazione:

Originariamente Scritto da fabiodex

aspetta il daytona 1050!

le 1000 jap, non le sfrutterai mai abbastanza per goderne!

ma lo sai che pacca danno 180cv, se ti vuoi tirare lo sfizio di tirare una marcia, in prima passano i 140! !!!!!! ma ndo vai!

in 1° passano i 140 e in 6° passano i 300, pure in superstrada!!!

e il bello è che ci mettono veramente poco a arrivarci :D
05/04/2007, 07:22
pampie

non passano affatto i 300 ... se non nelle pubblicità
05/04/2007, 07:23
81rap

Citazione:

Originariamente Scritto da Marco Manila

Markus sei sicuro? Io ho provato la GSX-R 1000 a Varano meno di un mese fa e a fine turno mi sono chiesto "a cosa serve una moto così su strada?". Credimi, va troppo forte! Sembra un complimento per una moto, ma quando ti trovi a mettere non piu della terza in rettilineo e giri per la maggior parte del tempo in seconda perchè il motore deve stare bello alto di giri altrimenti sotto non dice granchè allora il divertimento diventa sofferenza. Scusa ma io te la sconsiglio davvero se non sei uno che fa moooolta pista. E mi raccomando, lascia stare Adria, Varano e Magione, queste superbike vanno bene solo a Misano e al Mugello...
Forse la Honda ha i medi piu corposi e piu coppia da regimi piu normali per un mille, ma se io dovessi proprio prendere una Supersportiva 1000 adesso andrei su un bicilindrico come la RSV o la 1098, piu fruibili e usabili.

In definitiva io opterei per qualcosa di meno racing, piu stradale e piu divertente, ma vedi tu.

Quoto il capo....

e posso assicurati che ho avuto la possibilita' di provare entrambe...qualcuno ancora si ricordera' l'utima usciata che abbiamo fatto assieme, avevo il K6 di un amico, e siamo andati in cima grappa sopra bassano....beh il risultato e' che non ho mai ripeto mai usato altre marce che non fossero la prima...:blink:

...e' anche vero che cima grappa e' una strada abbastanza stretta, ma con la speed gli altri si sono divertiti 1000 volte di piu'!

se fossi proprio costretto tra le due ti direi anche io la honda....ma secondo me' e' una moto senza carattere...non fraintendermi non sto dicendo che la moto non ha potenza o non e' divertente...ma che non ha carattere, insomma a me quando l'ho provata non ha dato una grandissima impressione...si carina ma nulla di speciale e comunque non sfruttabile su strada...:dry:

se proprio proprio vuoi passare a una sportiva o affiancarla alla tua bambina ti consiglio anche io un bel bicilindrico( trovi ottime occasioni con le RVS usate)...oppure la cosa migliore che puoi fare e' restare in famiglia e prenderti la 675...per mia esperienza e' eccezionale su strada...e in pista si difende alla stragrande!:biggrin3:

Cmq buona fortuna!:tongue:
05/04/2007, 07:24
B@Rz

Citazione:

Originariamente Scritto da pampie

non passano affatto i 300 ... se non nelle pubblicità

li passano... li passano... :wink_:
05/04/2007, 07:41
bastard inside

Citazione:

Originariamente Scritto da B@Rz

in 1° passano i 140 e in 6° passano i 300, pure in superstrada!!!

e il bello è che ci mettono veramente poco a arrivarci :D

io avevo sentito che la ninja 1000 in prima fa i 160 (o 180), e poi tutte le altre marce sono ravvicinate
probabilmente mettono una 1a lunga xchè altrimenti uno si ribalterebbe
05/04/2007, 07:43
B@Rz

Citazione:

Originariamente Scritto da bastard inside

io avevo sentito che la ninja 1000 in prima fa i 160 (o 180), e poi tutte le altre marce sono ravvicinate
probabilmente mettono una 1a lunga xchè altrimenti uno si ribalterebbe

è perchè visto che stai sempre sui 160 km/h, con tutte le altre marce quando cambi sei già a giri elevati e quindi in coppia...

come risultato hai una moto che se la vuoi tirare, spinge sempre... e come spinge!!
05/04/2007, 07:45
matteoc80

i 300, li passano anche se in tachimetro si ferma a 299 (per convenzione)

io mi prenderei la k7, nera e arancio, l'ho vista è uno spettacolo!!!! senza contare che il marchio è veramente una garanzia :wub: :w00t:

detto questo cmq vorrei aspettare la daytona 1050, che spero facciano presto... :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
05/04/2007, 08:10
marcopisellonio

io arrivo da honda cbr rr e ho comprato la tiger, honda mi manca per il tiro, per i giri, per le emozioni che ti da una supersport e sopratutto per la sua affidabilità (9 anni di honda fatto solo i tagliandi), speriamo che triumph sia quantomeno a livello per affidabilità (ma a leggere questo forum ci si spaventa un po', è pieno di problemi,come le candele arrugginite, moto che non frenano, bauli pagati a peso d'oro che non contengono neanche il casco, richiami, stupidate fatte da triumph e i suoi concessionari)
COMUNQUE HONDA , ha meno cavalli, meno numeri ma va sempre forte ed è la più guidabile (forse da meno emozioni delle altre propio per questo)

Honda FATTI NON PUGNETTE!!!!!!!
05/04/2007, 09:01
Simonik

desiderare qualche decina di cavalli in più, e così ho deciso di provare con uno di questi missili, spero di non pentirmene (mi tocco in basso.....:wacko: ), ma è una cosa che se non faccio adesso tra pochi anni non avrebbe più senso fare ( ho 46 anni ).[/QUOTE]

Scusa ma non ti sembra che con prole e 46 anni dovresti aver già messo la testa a posto? :blink: :blink: :blink:
E ti vuoi prendere 1 mostro del genere per sfrecciare a tutto gas per poter non deisderare che ne abbia nacora????:blink: :blink: :blink:

Scusa ma rimango 1 pò allibito....con famiglia io non penserei mai ad un atto così incosciente ed egoistico...poi fa te....

rimanendo in temo e non in off topic consiglio
ROCKET III tanta coppia gli monti anche il turbo...e vedi hai 1 dragster sotto il culo...
K7 non mi piace, suzuki è la + impersonale secondo me, Honda ha stufato con la linea...quella che mi attrae d + è la R1 se devo darti rapporto prezzo e potenze....

Ciao in bocca al lupo per le tue scelte :dry:
05/04/2007, 09:03
Simonik

Citazione:

Originariamente Scritto da Markus

voglio una moto che quando apro il gas non mi faccia pensare "ce ne fosse ancora", con una di queste sono sicuro, sia in pista che in strada, di non dover chiedere qualcosa in più. Con la speed, dopo aver cambiato scarico, mappatura, filtro aria, accorciato rapporti, in certi momenti mi faceva desiderare qualche decina di cavalli in più, e così ho deciso di provare con uno di questi missili, spero di non pentirmene (mi tocco in basso.....:wacko: ), ma è una cosa che se non faccio adesso tra pochi anni non avrebbe più senso fare ( ho 46 anni ).

Scusa ma non ti sembra che con prole e 46 anni dovresti aver già messo la testa a posto?
E ti vuoi prendere 1 mostro del genere per sfrecciare a tutto gas per poter non deisderare che ne abbia nacora????

Scusa ma rimango 1 pò allibito....con famiglia io non penserei mai ad un atto così incosciente ed egoistico...poi fa te....

rimanendo in temo e non in off topic consiglio
ROCKET III tanta coppia gli monti anche il turbo...e vedi hai 1 dragster sotto il culo...
K7 non mi piace, suzuki è la + impersonale secondo me, Honda ha stufato con la linea...quella che mi attrae d + è la R1 se devo darti rapporto prezzo e potenze....

Ciao in bocca al lupo per le tue scelte
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