Moto da PISTA

Citazione:

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Originariamente Scritto da SpritzCola

Appunto ragazzi non vorrei fare il passo più lungo della gamba...ovvero io in strada "CREDO" senza alcuna presunzione di saper guidare bene...perchè molti confondono il sapere andare in moto come: senza spegnerla o tirando sul rettilineo contro il sapere andarci sul serio (spingere in curva, fare una bella piega ecc)...ecco io credo di far parte della seconda categoria, e siccome vorrei non rischiare la vita su strada per potermi divertire vorrei acquistare questa moto da usare principalmente solo pista...perà appunto la vorrei anche TARGATA per un fatto di andarci in giro una volta ogni tanto...sul fatto della targa sto decidendo, tanto non la comprerò di certo domani quindi voglio riflettere bene prima di procedere con un eventuale acquisto...Ammetto anche la mia ignoranza, una moto RADIATA significa che era una moto targata e poi non lo è più giusto? è un processo irreversibile è corretto?

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Per me dovresti guardare su subito e ebay di quali moto 600 giapponesi ci sono piu pezzi di ricambio, tipo leve pedane e quant'altro si possa rompere per una banale caduta.. Prendi una giappo ke Nn ha mai problemi, poi cosa prendi tra Honda Kawasaki Suzuki, va a gusti, i 600 sono molto simili.. Io lascerei stare la daytona ci sono troppi pochi pezzi di ricambio e se li trovi te li fanno pagare oro..

Se incominci a guardare i prezzi di tutte le parti ecc a quel punto non so quanto ti conviene andare a prendere una moto da velocità

alla fine risulta più conveniente il motard da pista che ha costi nettamente inferiori

Citazione:

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Originariamente Scritto da sagyttar

GSXR 750
Leggerezza del telaio di una 600 con prestazioni nettamente superiori ma molto più gestibili di una 1000
Credo ne troverai a bizzeffe in rete

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il mio toro è ancora in vendita...
il mio amico è diventato papà e quindi è ferma da un po'

Ragazzi io per la pista preferirei una super sportiva, però effettivamente voi dite bene che mi devo fare due conti...anche perchè nei tempi in cui siamo...stasera provo a buttare giù un preventivo così poi lo posto e mi dite se è corretto.

Fatti la street da pista, ti diverti, risparmi e ti restano dindi in tasca.. ;)

Suzuki GSX-R 750....

non credo ci sia altro al suo livello, anche nel rapporto prezzo qualità.

:ph34r:

concordo col pensiero di mamba

infatti sono ad un bivio atroce:wacko:

Fatti un bel supermotard da pista

meglio se 2t siccome risparmi non poco in manutenzione oppure un bel over 500cc

una giornata intera costa dai 35 ai 50 euro (50 euro quando prenotato la pista XD)

Io sono favorevolissimo alla moto solopista (infatti ce l'ho).
Con quel budget (ma anche meno) prendi qualcosa 2003-2005 già superpreparato (sospensioni, carene, scarico, centralina, pedane, tubi, quickshifter, etc. etc.) e non è vero che devi subito buttarci soldi sopra... basta saper scegliere. Anzi con questa crisi per chi compra si trovano occasioni davvero interessanti.
E' vero la pista è molto costosa... ma non sta scritto da nessuna parte che puoi andare solo al Mugello. Con i 600 ci si diverte tantissimo anche in kartodromi da 25 euro a mezza giornata.
Io ti consiglio di prenderla rigorosamente 600 e radiata con la vecchia legge o non immatricolata, così se non la usi azzeri i costi di gestione. Tanto le SS per strada fan cagare (detto da uno che ce l'ha), e poi mica ti metti a pagare l'assicurazione per uscirci un paio di volte.
Quelle che hai detto van bene, mi permetto di consigliarti anche il CBR600RR che è facile, divertente, ed i pezzi di ricambio te li tirano dietro.
E fregatene dell'estetica, la moto da pista è una moto da battaglia non devi mica affezionartici :lingua:

Ciao se vuoi dai un'occhio a questo video, se non altro di fai un'idea...comunque secondo me una sportiva media x divertirsi e sufficiente...non hai il problema di gestire tanti più cavalli, che probabilmente ti toglie il gusto del divertimento...Comparativa supersport 600 2008 - Motociclismo :oook: