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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stefanoqv
PEPEEEE esco come un poRCHEmon :D
Rispondo a Rebel pe ril discorso 159 e poi rispondo a quelli che difendono la 147 (:ph34r:).
Se vuoi un consiglio lascia perdere la 159, non farti fregare dai prezzi bassi dell'usato (un motivo ci sarà..)
Ti do alcune valide motivazioni:
- Elettronica scadente, sensori , spie , fili che fanno letteralmente schifo. Hanno speso davvero poco su questi componenti, se la vuoi inizia a trovarti qualcuno che ti faccia l'examiner gratis :P
Ogni tanto ti si accende qualcosa e devi recarti in officina a farti spegnere le spie o i sensori in errore .
- Prestazioni abbastanza "pietose" per il rapporto peso potenza, l'auto pensa in ordine di marcia più di 1600kg e 150cv non sembra, ma sono pochi.
- Consumi alti, per via del peso!
Se proprio la vuoi ,verifica per quelle con 110000/120000 abbiano già fatto la distribuzione , parte un quasi un millino per farla, altra cosa importantissima, il volano!!
E' un bimassa e ci voglio più 800€ per sostituirlo, guarda lo stato della frizione!
Se hai altri dubbi chiedi pure..
Per chi invece difende la QUALITA' della 147 .. lasciamo perdere , parliamo magari della tenuta, ma una Panda è fatta meglio.
La mia ha 166000km , se elenco le noie (anche costose) che ha o che ha avuto finiamo domani mattina...
- gommini dei braccetti e barra sostituiti pochi km fa, ma già a 60000km era una giostra di rumori .
- Sostituzione valvola EGR a 100000km e nuova pulizia a 140000km, completamente TAPPATA.
- sensore dei giri KO con macchina per due volte recuperata con carro attrezzi
- ora è partita una candeletta
- Pompa a bassa pressione partita a 50000km
- manopole della porta interna che si spelano
- JTD rumorissimo
Più tutta la manutenzione ordinaria, ma quella non fa testo.
Parliamo di un auto che nel 2005 fu pagata 25000€ .
la madonna
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
la madonna
Ha detto solo la verità! Quindi non stupirti:oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Stefanoqv
PEPEEEE esco come un poRCHEmon :D
Rispondo a Rebel pe ril discorso 159 e poi rispondo a quelli che difendono la 147 (:ph34r:).
Se vuoi un consiglio lascia perdere la 159, non farti fregare dai prezzi bassi dell'usato (un motivo ci sarà..)
Ti do alcune valide motivazioni:
- Elettronica scadente, sensori , spie , fili che fanno letteralmente schifo. Hanno speso davvero poco su questi componenti, se la vuoi inizia a trovarti qualcuno che ti faccia l'examiner gratis :P
Ogni tanto ti si accende qualcosa e devi recarti in officina a farti spegnere le spie o i sensori in errore .
- Prestazioni abbastanza "pietose" per il rapporto peso potenza, l'auto pensa in ordine di marcia più di 1600kg e 150cv non sembra, ma sono pochi.
- Consumi alti, per via del peso!
Se proprio la vuoi ,verifica per quelle con 110000/120000 abbiano già fatto la distribuzione , parte un quasi un millino per farla, altra cosa importantissima, il volano!!
E' un bimassa e ci voglio più 800€ per sostituirlo, guarda lo stato della frizione!
Se hai altri dubbi chiedi pure..
Per chi invece difende la QUALITA' della 147 .. lasciamo perdere , parliamo magari della tenuta, ma una Panda è fatta meglio.
La mia ha 166000km , se elenco le noie (anche costose) che ha o che ha avuto finiamo domani mattina...
- gommini dei braccetti e barra sostituiti pochi km fa, ma già a 60000km era una giostra di rumori .
- Sostituzione valvola EGR a 100000km e nuova pulizia a 140000km, completamente TAPPATA.
- sensore dei giri KO con macchina per due volte recuperata con carro attrezzi
- ora è partita una candeletta
- Pompa a bassa pressione partita a 50000km
- manopole della porta interna che si spelano
- JTD rumorissimo
Più tutta la manutenzione ordinaria, ma quella non fa testo.
Parliamo di un auto che nel 2005 fu pagata 25000€ .
Q8 tutto:sick:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
7373massimo
Ha detto solo la verità! Quindi non stupirti:oook:
Q8 tutto:sick:
ma se la trovo tutta a posto con i lavori summenzionati eseguiti e certificati con un'anno di garanzia completa dal rivenditore
meglio un 1.9 diesel o il 1.9 benzina?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
meglio un 1.9 diesel o il 1.9 benzina?
La sedia elettrica:lingua:
A parte di scherzi...
Non potresti vedere per un Bmw Touring 05/06?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
7373massimo
La sedia elettrica:lingua:
A parte di scherzi...
Non potresti vedere per un Bmw Touring 05/06?
si trovano solo con targa Nord Irlanda e ci devo attaccare vicino fra i 1800/2500 euro di reimmatricolazione
in media oltretutto hanno fra i 190000 ed i 265000 km
aggiungiamoci anche che BMW qua o le porti dal concessionario ufficiale(110 euro l'ora di mano d'opera) o nessuno ci mette su le mani per il benche minimo tagliando
l'alternativa sono una miriade di renault laguna dal 2004 in poi, oppure l;e Peugeot 407 che qua sono state vendute in modo esagerato, oppure piccole giapponesi, le toyota manco le guardo perche costano anche piu delle tedesche
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
ma se la trovo tutta a posto con i lavori summenzionati eseguiti e certificati con un'anno di garanzia completa dal rivenditore
meglio un 1.9 diesel o il 1.9 benzina?
Il 1.9 benzina non prenderlo nemmeno in considerazione, consumi da petroliera e non ha la coppia sufficiente per smuovere quella massa.
A parte gli scherzi, è un motore "sfortunato" alcuni lamentano consumi eccessivi di olio (come il 2.0/2.2 JTS della 156) e prestazioni deludenti.
E' un motore di derivazione general motor come il 2.0 e 2.2 JTS e anche il V6 (di Brera e 159) .
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ROBY1774
no , no non ci siamo nella base qui .
ti ripeto che la 147 devi paragonarla a una golf 4 che sono 2 auto uscite più o meno insieme , non puoi prendere la golf 5 per caspirsi anchese il ciclo vita della 147 è stato molto longevo per il tipo di vettura ma di fatto è un auto uscita a fine 2000.
non prendiamo le gta e r 32 che sono solo carrozzate esternamente e non fanno testo.
ma dico , che a parità di generazione la 147 era avanti una vita alla golf...e in quanto a qualità costruttiva era molto superiore alla golf 4 che di fatto tra alzavetri e vibrazioni è stata forse la peggiore....
parliamo di tecnica...vogliamo vedere le sospensioni ant e post di una 147 e di una golf 4 ? la golf cià na barra in ghisa dietro che fà da ponte.....l alfa altra roba...
motore...il multijet è di fatto il miglior diesel da 2 lustri poche storie , il vw vibrava come un frullatore con grossi problemi sugli imbiellaggi....e cambi che non reggevano....
come cura...se una golf 4 ti sembra più curata , a me no...ma è soggettiva la qualità percepita.
ripeto che il paragone è sulla 4 , la 5 è già altra roba..per fortuna.
te parli del climatronic , mio cugino è golfarolo convinto.....dalla 2 tutte le serie ora ha la nuova , la 4 quello che gli si poteva stroncare per dire gl isi è stroncato..e rumorini di tutti i tipi , compreso che si sfogliava il rivertimento su plancia e comandi gommati...
altra cosetta...non da poco...i miei clienti che sono fiat e lancia , alfa poche non si lamentano dei rumori , perchè non ci sono....e se ci sono al tagliando glieli togliamo.....conta anche l assistenza....perchè se cigola una bocchetta ma non te la puliscono e ingrassano senti rumore...
la valutazione....è solo la golf che tiene il mercato perchè in italia fà figo....poi che alfa si svaluti di più si sà , ma mica vuol dire che sia fatta peggio.
e se te lo dico fidati....che io ci campo con le auto.
Se tu che lavori con le auto mi vieni a dire che un alfa è più (o uguale) affidabile di una vw ed è costruita con la stessa qualità di materiali... Mi lasci perplesso!!
La giulietta la vendono che appena esci dalla concessionaria già è un concerto di scricchiolii..!!
Forum alfa per credere..
Mi spiace ma quello che dici è un eresia... Poi che i gusti so gusti Vabbè
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Manu's Triple
Se tu che lavori con le auto mi vieni a dire che un alfa è più (o uguale) affidabile di una vw ed è costruita con la stessa qualità di materiali... Mi lasci perplesso!!
La giulietta la vendono che appena esci dalla concessionaria già è un concerto di scricchiolii..!!
Forum alfa per credere..
Mi spiace ma quello che dici è un eresia... Poi che i gusti so gusti Vabbè
Guarda io posseggo 2 Alfa 33 una serie 87 (1.7QV) e una del 93 (1.3IE) se pur non brillino entrambe per assemblaggi,qualità dei materiali e scricchiolii, la serie 93 (quindi costruita con fornitori FIAT) è mille volte fatta peggio ma deve dire che ENTRAMBE non hanno gli stessi scricchiolii che ha la 147 , che le batte 10 a 0 sul casino all'interno dell'abitacolo!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Manu's Triple
Se tu che lavori con le auto mi vieni a dire che un alfa è più (o uguale) affidabile di una vw ed è costruita con la stessa qualità di materiali... Mi lasci perplesso!!
La giulietta la vendono che appena esci dalla concessionaria già è un concerto di scricchiolii..!!
Forum alfa per credere..
Mi spiace ma quello che dici è un eresia... Poi che i gusti so gusti Vabbè
infatti sono molto noto per la mia incompetenza.
per me potete pensarla come volete...poi de il feedback sono i forum alzo bandiera bianca.
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dopo quello che ho letto di Stefanoqv io valuterei altri marchi :wacko:
